充45分鐘跑300公里，這款小型純電SUV未來滿街跑，到底如何？
新能源汽車是未來汽車發展的趨勢，繼長安汽車正式啟動“香格里拉計畫”之後，長安新能源汽車進入了全新發展階段。11月8日，馭•見未來—長安汽車CS 15EV&新逸動EV300媒體試駕會在深圳大梅沙至西沖景區舉行。
本次小編試駕的是CS15 EV，作為長安首款純電動SUV，長安CS15未來絕對是中國小型純電的主流車，不出幾年，悄無聲息滿街跑的車型，就少不了這款車型。
這款車型採用了三元鋰離子動力電池的組合，容量為42.92kWh，最大輸出功率55千瓦，峰值扭矩170牛·米的電機，在整車勻速行駛狀態下，續航里程超過350公里，綜合工況300公里。長安CS15 EV擁有快充和慢充兩種模式，快充模式下只需45分鐘即可充滿80%。
從外觀來看，CS15 EV保留了燃油版的大部分設計，僅在細節方面加入了新能源設計項目，比如車頭和車尾的長安品牌LOGO加入了天藍底色，更加“科幻”的長安品牌LOGO突出了新能源的身份，此外，車頭與車尾的長安品牌LOGO也分別是快充與慢充的介面。
步入車內，乾淨又時尚的黑白撞色內飾讓小編眼前一亮，方向盤還添加了藍色縫線做點綴，空調出風口則採用了撞色設計，科技範十足的電子旋鈕換擋搭配銀色懸浮式換擋面板、琴鍵式指示燈以及藍色旋鈕氛圍燈，真的超靚。座椅則是黑白撞色搭配藍色縫線的真皮座椅，
CS15 EV的乘坐空間並沒有想像中那麼“擠”，試駕過程中，小編特意感受了副駕駛與後排座位的乘坐空間，小編身高1米74左右，可以很“慵懶”的坐在座位上，伸伸懶腰什麼的是沒有太大問題的。
配置方面，長安CS15EV標配了ABS+EBD、TCS牽引力控制、ESP車身穩定系統、HHC坡道起步輔助、ACS低速安全行車系統等等配置，車內的兩個12V電源和USB介面，在細節上也比同級別車型想得更加周到，可謂是同級別車型該有的都有，其他車型沒有的也有。
試駕過程中，長安CS15EV開起來，不管是刹車踏板還是油門踏板，踩起來都很輕鬆，方向盤轉向力度也很流暢與迅速，需要加速時，零延遲的動力輸出感覺很舒服有木有，加速在短時間內就能完成。
總結:
從目前的市場情況來看，可選的純電小型SUV車型並不多，能夠與CS15EV形成正面競爭的車型也不多，不過相較它的競爭對手，長安CS15EV都有著自己的優勢，這也讓小編更加期待CS15EV日後的市場表現。
配置方面，長安CS15EV標配了ABS+EBD、TCS牽引力控制、ESP車身穩定系統、HHC坡道起步輔助、ACS低速安全行車系統等等配置，車內的兩個12V電源和USB介面，在細節上也比同級別車型想得更加周到，可謂是同級別車型該有的都有，其他車型沒有的也有。
試駕過程中，長安CS15EV開起來，不管是刹車踏板還是油門踏板，踩起來都很輕鬆，方向盤轉向力度也很流暢與迅速，需要加速時，零延遲的動力輸出感覺很舒服有木有，加速在短時間內就能完成。
總結:
從目前的市場情況來看，可選的純電小型SUV車型並不多，能夠與CS15EV形成正面競爭的車型也不多，不過相較它的競爭對手，長安CS15EV都有著自己的優勢，這也讓小編更加期待CS15EV日後的市場表現。