為什麼老司機在開車時，總喜歡踩離合打火？今天可算是明白了！

現在，汽車越來越普及了，會開車的人也是越來越多了。大部分新司機都會按照駕校教練教的步驟進行駕駛，比如起步的時候，就要掛空擋，打火，踩離合，掛擋，再鬆手刹。看起來是沒有任何問題的，

然而細心的小夥伴可能會發現，有些老司機並不會按照這個過程來，尤其是那些開手動擋的人，往往會踩著離合器再打火，這是怎麼回事呢？

我們啟動車子時要不要踩離合打火？

在駕校的時候，教練一直要求把手刹，放空擋，踩離合，

才能發動車。當時為了達到教練要求，很是努力背誦了一段時間。後來習慣了，也就成了自然而然的了。現在回想起來，還是受益匪淺。當然主要是安全了，三重保險，就是怕其中有失靈或失效的零部件導致出現意外，畢竟安全是第一位的。另外踩離合發動車對發動機和變速箱的衝擊都能降到最低。

實際上，經驗豐富的老司機這麼做是有一定的道理的，有很多人在停車的時候，不會把檔位掛回空擋，老司機這麼做也許是習慣，為了防止溜車，畢竟，一旦你一上車直接就擰鑰匙打火，沒有踩離合的話，掛著擋的汽車肯定就會像兔子一樣，猛地一下躥出去，是不是想想都覺得刺激，但也十分的危險。

因為瞭解汽車構造的人應該都知道，

離合器連接著變速箱和發動機，是汽車動力傳輸的紐帶。所以起步的時候先踩離合器，切斷動力連接再打火，就會更加安全更加保險，退一步說，就算汽車猛地一躥沒有發生事故。可這突然而來的衝動，也會給車輛內部的器件帶來很大的負擔，從而給離合器，電瓶，變速箱甚至是發動機造成非常大的磨損，要知道保護愛車可是每個司機最基本的自我修養。

而踩離合打火，就能夠減輕汽車啟動時的壓力，尤其是在北方的冬天，這一招還能夠使得汽車更加的順利啟動，所以，除了定期去4S店做保養之外，養成良好的駕駛習慣才是最重要的。踩離合打火就是其中一個，小夥伴們不妨試試看。

一、打火踩離合是個好習慣，不僅可以防止汽車在檔上打火出現事故，還可以減少啟動阻力，利於啟動防止熄火。

1、開車點火時踩離合器，是為了減小起動機的負荷，同時給點火系統輸出更大的電能，以保證發動機有良好的起動狀態。若點火時不踩離合器，就加大了起動機的負荷，給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發動機點火效果。

2、要養成開車點火踩離合的良好習慣。熄火時忘了摘檔，或是車停在坡上為防止溜車蹩上一檔位。打火時候如果沒有踩離合的習慣很快能發生危險。另外踩離合器能減少點火阻力以及發動機阻力，而延長愛車壽命。

3、歐、美系進口車不踩離合是無法接通點火線路的，美國車尤其講究，福特車系更是標準配置，不踩離合無法打火。

二、打火不踩離合也可以，應根據車的具體情況而定。

手動檔的車，掛空擋時可不踩離合打火。如果車的手動變速箱里加注的是自動變速箱油，阻力已經很小了。踩著離合器打火時離合器片更處於“自由”狀態，反而不好。

給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發動機點火效果。

2、要養成開車點火踩離合的良好習慣。熄火時忘了摘檔，或是車停在坡上為防止溜車蹩上一檔位。打火時候如果沒有踩離合的習慣很快能發生危險。另外踩離合器能減少點火阻力以及發動機阻力，而延長愛車壽命。

3、歐、美系進口車不踩離合是無法接通點火線路的，美國車尤其講究，福特車系更是標準配置，不踩離合無法打火。

二、打火不踩離合也可以，應根據車的具體情況而定。

手動檔的車，掛空擋時可不踩離合打火。如果車的手動變速箱里加注的是自動變速箱油，阻力已經很小了。踩著離合器打火時離合器片更處於“自由”狀態，反而不好。