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起亞汽車這次出了好車了,新車不到10萬,k2,k5不存在的

起亞全新福瑞迪,日前剛剛上市,在老司機眼裡它應該是起亞最後一輛耐用型號了,目前還在大量被用作計程車。 相信若不是銷量大跌,福瑞迪恐怕也難逃停產命運。


老款福瑞迪售價為9.88萬起步,而新一代車型下調至7.88萬起步,整整降了2萬。按照起亞品牌一貫的優惠幅度,保守估計價格穩定後低配裸車要不了七萬,基本降到了K2的檔次。 但福瑞迪是正宗的緊湊級車,起亞這是放棄K2和K5的節奏?


全新福瑞迪車長4510mm寬1750mm高1470mm,軸距2650mm。比上代車型短了5釐米,但軸距相同,在車身尺寸上略微做了減法。 側面看上去沒有K3那麼運動,但似乎更適合國人的審美。標配15寸輪轂,只有頂配車型搭載了16寸輪轂,好在款式看起來還不錯。另外新福瑞迪的低配車型採用前盤後鼓式刹車,這似乎不是2017年上市的緊湊級合資車該有的表現。


新一代福瑞迪內飾,依舊不是起亞的家族化設計,但看起來要比上代車型豪華多了。 頂配車型在門板上使用了真皮包裹,座椅面料材質也是真皮。標配多功能方向盤,標配6MT變速箱,自動擋車型為6AT。內飾材料相對於老款明顯多樣化了,

除了硬塑膠和軟質、皮質材料外,還增加了鋼琴烤漆和紋理材質。總的來說新福瑞迪在內飾上做的不錯,只是安全配置方面有點短板。縱觀過去十年家用車的發展,空間、內飾和隔音是進步最快的三個地方。

​新一代福瑞迪後排,腿部空間明顯沒有K3大,
甚至還不如新一代K2。但座椅明顯比K2寬大,總的來說還是比K2好一個級別的。實拍的這輛頂配車配備了三個挺寬大的後排頭枕,標配後排中央扶手,另外座椅還使用了高大上的棱紋真皮設計。

​新一代福瑞迪的發動機艙,動力還是延續老款——123馬力的1.6L發動機,
全系就這一台發動機。 總的來說新福瑞迪在內飾、外觀方面明顯進步,價格大幅下降,從上代車型的品質角度來看性價比還是很高的,總的很難找到理由去選K2,K5了吧!