欲複製長安CS55“神跡”,哈弗H4官圖正式發佈
今天,哈弗官方正式發佈了一組旗下全新緊湊級SUV——哈弗H4的車型官圖。
有意思的是這款車型的定位:介於H6和H2之間。那麼這將是一款定位在小型SUV和緊湊級SUV之間的一款車。
目前市場上類似於這種定位的SUV車型並不多,長安CS55算是比較成功的一個。CS55這款車型的定位就是介於CS35和CS75之間,可以看做是小半號的CS75,在動力上也採用CS75那台1.5T發動機,
那麼這樣一款定位略顯尷尬的車型,它的市場表現如何呢?因為之前畢竟有過傳祺GS7和GS8的前車之鑒,GS8上個月賣出了1萬多台,但GS7上個月的銷量卻只有2103台。這種巨大的反差不由得讓人們擔心此類車型的市場前景。但長安CS55卻用實際表現證明,只要自身產品力足夠強大並且抓住消費者的購車心理,
前段時間,更是爆出因為CS55賣到斷貨,山東省長安經銷商聯名簽約協議跟廠家要車的事件,
而隨著此類車型的熱賣,另一個問題又出現了:它們的成功會不會影響品牌其他車型的銷量呢?例如哈弗H4如果買得很好,
同樣拿長安CS55來舉例。長安CS55於7月末上市後雖然熱度持續升溫,但CS75的銷量並沒有因此而受到影響,同樣是一路走高,而且連續兩個月銷量超過2.5萬輛(10月份銷量為2.55萬輛)。所以,即便哈弗H4在上市後取得不錯的市場表現,影響到H6的可能性也不大。
等到哈弗H4正式上市了,哈弗品牌的產品線將會進一步得豐富:H1、H2、H2s、H4、H5、H6、H6 Coupe、M6、H7、H7L、H8、H9,除了已經停產的H3以外,從1到9的車型已經被哈弗占全了。哈弗的品牌策略除了高性價比之外,車型的多樣性也是一大特點。
不僅車型的選擇性非常大,每個車型針對不同配置推出的車細分型也非常多。例如我們非常熟悉的“神車”哈弗H6,在外觀上就有紅標和藍標藍標兩種選擇,動力上提供三款汽油發動機和一款柴油發動機,驅動方式也分為四驅和兩驅,僅哈弗H6就有30多個不同配置的車型可選擇。此次推出的哈弗H4同樣有藍標和紅標之分,並且提供1.3T和1.5T兩款發動機,售價預計會略低於H6.
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等到哈弗H4正式上市了,哈弗品牌的產品線將會進一步得豐富:H1、H2、H2s、H4、H5、H6、H6 Coupe、M6、H7、H7L、H8、H9,除了已經停產的H3以外,從1到9的車型已經被哈弗占全了。哈弗的品牌策略除了高性價比之外,車型的多樣性也是一大特點。
不僅車型的選擇性非常大,每個車型針對不同配置推出的車細分型也非常多。例如我們非常熟悉的“神車”哈弗H6,在外觀上就有紅標和藍標藍標兩種選擇,動力上提供三款汽油發動機和一款柴油發動機,驅動方式也分為四驅和兩驅,僅哈弗H6就有30多個不同配置的車型可選擇。此次推出的哈弗H4同樣有藍標和紅標之分,並且提供1.3T和1.5T兩款發動機,售價預計會略低於H6.
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