走進吉利春曉工廠；風光560開賣，全系7座起步價不足7萬
售6.99-9.69萬元 風光S560正式上市
11月13日，東風小康旗下全新SUV車型，東風風光S560正式上市。新車定位緊湊型SUV，提供5座/7座佈局供選，動力先期搭載1.8L發動機，推出6款車型，指導價區間為6.99-9.69萬元。
新車的車身尺寸為4515×1815×1735mm，軸距為2690mm。車頭前格柵以雙橫幅鍍鉻條裝飾，視覺感受簡約而又不失時尚感。側身與尾部線條給人的感覺幹練俐落，在營造出較強層次感的同時，依舊顯得很規整。車輛搭載215/60 R17規格輪胎，車尾配有三探頭倒車雷達與全景影像後攝像頭。
內飾同樣採用了相對簡約的設計風格，中控台為硬塑膠材質，多功能方向盤以真皮材質包裹。中控區搭載7英寸懸浮式觸控屏，具備Lin OS3.0智慧網聯系統與語音控制功能。車輛還配備了定速巡航、車身穩定控制系統以及國人較為喜愛的全景天窗等。
7座車型佈局採用2+3+2式。其座椅以皮革材質包裹，車內乘坐空間尚可。第二、三排座椅支持比例放倒，放倒後後備廂進深較為可觀，地板比較平整，物品堆疊方便，這使其兼備了一定的載物功能。
動力方面，新車先期搭載1.8L發動機，最大功率為139馬力；傳動部分有5擋手動與CVT變速箱與之匹配。
大咖點評：這定價很接地氣，還能享受7年15萬公里的保修期，有望月銷量過萬！
參觀吉利汽車寧波春曉基地
11月10日至12日，華南地區汽車媒體、車主共42名人員前往浙江寧波春曉基地參觀。這一次的參觀讓大咖進一步瞭解到了吉利汽車的組裝過程，
作為吉利旗下最新、最現代化的工廠，位於浙江省寧波市的春曉基地被廠商給予了厚望。該基地總投資80億元、年產能20萬輛、占地面積1000畝，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間，是以國際一流標準打造的世界級工廠。
工廠在建造過程中，使用了許多外資高端企業所提供的高品質零部件。比如，衝壓車間是目前國際上自動化程度最高的衝壓生產線之一，主要模具來自日本荻原、西班牙MATRICI等國際知名廠家，並且全線配備ABB公司7軸高速機器人，整條生產線都採用了防塵降噪的全封閉式技術，噪音控制在85分貝以下。目前主要生產吉利博越和博瑞兩款車型。
大咖點評：從春曉基地的超高建造標準，再結合吉利博越的良好市場表現，正印證了一句話“中國人能做好自己的事情”，中國汽車品牌也能實現自己的夢想。
廣州車展亮相 哈弗H4官圖正式發佈
日前，哈弗官方正式發佈了一組旗下全新緊湊級SUV——哈弗H4的車型官圖。新車將於11月17日開幕的2017廣州車展正式亮相，並於2018年上半年正式上市銷售。其將搭載了1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，匹配的是7速濕式雙離合變速器。哈弗H4定位介於H6和H2之間，其外觀設計與全新哈弗H6基本一致，但車上尺寸有所減小，該車的推出將進一步豐富旗下車型產品線。
從外觀來看，新車同樣推出了紅標與藍標兩種版本車型，其中紅標版本車型採用了盾型大嘴式進氣格柵，搭配兩側狹長的大燈組，讓該車顯著十分沉穩、大氣。而藍標版本車型，採用了更加激進的設計風格，大嘴式的前進氣格柵非常霸氣，同時新車的前大燈造型更加淩厲。
車身側面，兩款車型的車身側面設計相同，細節方面，其側面腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。值得一提的是，兩款車型最大區別在於紅標車型採用了五輻式輪圈造型，而藍標車型採用了密輔式造型。
而在車身尺寸方面，哈弗H4紅標版的長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm；藍標版車型長寬高為4410mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm。
動力部分，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力（102千瓦），峰值扭矩為225牛•米。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為285牛•米。傳動方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。
大咖點評：德系有套娃大眾，自主有套娃哈弗，多生孩子好打架，一樣的戰略。
或明年上市 曝榮威純電動SUV車型諜照
日前獲得了一組榮威全新SUV車型的路試諜照，根據諜照拍攝者提供的消息，這款車是一款純電動車型。
從諜照車型來看，新車預計會採用榮威家族式的前格柵設計，大燈細節部分，其造型與此前的榮威Vision-E概念車的燈組設計有相似之處。在側面，新車的車型預計會採用Coupe式設計風格。在尾部，我們沒有看到這款車配備有排氣管，進一步證實了其純電動車的身份，目前還沒有關於這款車動力方面的資訊。
大咖點評：我就猜到這是之前概念車“光之翼”的量產車型了，不過感覺量產和概念車還是有很大差距的。
起亞極睿EV諜照曝光
有國外媒體曝光了一組起亞極睿EV車型的路試諜照。新車採用純電動系統，預計提供標準版和長距離版兩種續航車型，未來將與極睿混動版以及極睿插電式混動版車型共同組成更加完善的產品佈局。
雖然諜照新車偽裝度很高，不過從整體造型來看，新車預計將與極睿混動版以及極睿插電式混動版保持高度一致，只是會在細節方面進行一些調整，以此彰顯出純電動車型身份。
在動力方面，據悉新車有望推出標準版和長距離版兩種車型，分別搭載容量為39.2kWh和64.2kWh的電池組，最大續航里程或為390公里和500公里。目前起亞在國內已經進口上市了極睿混動版車型，其插電式混動版也在2017法蘭克福車展進行了亮相，預計未來不久銷售，再加上此次曝光的純電動車型，極睿在未來將會擁有更加完善的產品佈局。
大咖點評：在某個事件影響下，同時傳統汽油車領域韓系車競爭力也不高，在中國市場會越來越邊緣化，發展純電動汽車是目前的一個好出路。
工廠在建造過程中，使用了許多外資高端企業所提供的高品質零部件。比如，衝壓車間是目前國際上自動化程度最高的衝壓生產線之一，主要模具來自日本荻原、西班牙MATRICI等國際知名廠家，並且全線配備ABB公司7軸高速機器人，整條生產線都採用了防塵降噪的全封閉式技術，噪音控制在85分貝以下。目前主要生產吉利博越和博瑞兩款車型。
大咖點評：從春曉基地的超高建造標準，再結合吉利博越的良好市場表現，正印證了一句話“中國人能做好自己的事情”，中國汽車品牌也能實現自己的夢想。
廣州車展亮相 哈弗H4官圖正式發佈
日前，哈弗官方正式發佈了一組旗下全新緊湊級SUV——哈弗H4的車型官圖。新車將於11月17日開幕的2017廣州車展正式亮相，並於2018年上半年正式上市銷售。其將搭載了1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，匹配的是7速濕式雙離合變速器。哈弗H4定位介於H6和H2之間，其外觀設計與全新哈弗H6基本一致，但車上尺寸有所減小，該車的推出將進一步豐富旗下車型產品線。
從外觀來看，新車同樣推出了紅標與藍標兩種版本車型，其中紅標版本車型採用了盾型大嘴式進氣格柵，搭配兩側狹長的大燈組，讓該車顯著十分沉穩、大氣。而藍標版本車型，採用了更加激進的設計風格，大嘴式的前進氣格柵非常霸氣，同時新車的前大燈造型更加淩厲。
車身側面，兩款車型的車身側面設計相同，細節方面，其側面腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。值得一提的是，兩款車型最大區別在於紅標車型採用了五輻式輪圈造型，而藍標車型採用了密輔式造型。
而在車身尺寸方面，哈弗H4紅標版的長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm；藍標版車型長寬高為4410mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm。
動力部分，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力（102千瓦），峰值扭矩為225牛•米。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為285牛•米。傳動方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。
大咖點評：德系有套娃大眾，自主有套娃哈弗，多生孩子好打架，一樣的戰略。
或明年上市 曝榮威純電動SUV車型諜照
日前獲得了一組榮威全新SUV車型的路試諜照，根據諜照拍攝者提供的消息，這款車是一款純電動車型。
從諜照車型來看，新車預計會採用榮威家族式的前格柵設計，大燈細節部分，其造型與此前的榮威Vision-E概念車的燈組設計有相似之處。在側面，新車的車型預計會採用Coupe式設計風格。在尾部，我們沒有看到這款車配備有排氣管，進一步證實了其純電動車的身份，目前還沒有關於這款車動力方面的資訊。
大咖點評：我就猜到這是之前概念車“光之翼”的量產車型了，不過感覺量產和概念車還是有很大差距的。
起亞極睿EV諜照曝光
有國外媒體曝光了一組起亞極睿EV車型的路試諜照。新車採用純電動系統，預計提供標準版和長距離版兩種續航車型，未來將與極睿混動版以及極睿插電式混動版車型共同組成更加完善的產品佈局。
雖然諜照新車偽裝度很高，不過從整體造型來看，新車預計將與極睿混動版以及極睿插電式混動版保持高度一致，只是會在細節方面進行一些調整，以此彰顯出純電動車型身份。
在動力方面，據悉新車有望推出標準版和長距離版兩種車型，分別搭載容量為39.2kWh和64.2kWh的電池組，最大續航里程或為390公里和500公里。目前起亞在國內已經進口上市了極睿混動版車型，其插電式混動版也在2017法蘭克福車展進行了亮相，預計未來不久銷售，再加上此次曝光的純電動車型，極睿在未來將會擁有更加完善的產品佈局。
大咖點評：在某個事件影響下，同時傳統汽油車領域韓系車競爭力也不高，在中國市場會越來越邊緣化，發展純電動汽車是目前的一個好出路。