質信中國造 吉利春曉工廠參觀有感
吉利汽車20170106收盤價每股7.68截止今天20171013日每股26.95元,股價在10個月漲幅接近4倍,我特別想對吉利說,貴幾萬賣吉利汽車吧,貴的幾萬折算成股票送給車主,每個車主都是股東。作為編輯的我在意淫了。
金秋9月 ,吉利收穫豐富10月9日公佈9月銷售資料,
相比此前達到百萬量級的兩大自主品牌,吉利的百萬輛,不論從產品結構與戰略佈局,還是研發設計能力和產品儲備,
寶雞工廠的建成投產為博越產能脫困提供了可能,8月,博越銷量攀升至2.2萬輛水準,
在吉利勢如破竹的發展中,銷量是最好的證明,而我們參觀的吉利寧波春曉工廠,就肩負著兩款最受關注車型的生產——博瑞和博越。
參觀從衝壓車間開始,衝壓線是一輛車外觀的核心,
同時,春曉基地採用的視覺光學對中定位技術和機械對中定位更精確,
衝壓車間之後,我們來到了焊裝車間。焊裝車間面積約36486平方米,從滿車間的機器人就能看出,它應該是春曉工廠自動化程度最高的車間。焊裝車間共有10條生產線,220個工位。從衝壓車間送來的各個部件在這裡被焊接在一起。
焊裝車間的機器人確保車身5515個焊點的精確牢固,同時採用伯賽鐳射線上檢測系統對車身尺寸進行檢驗,而這項標準,超越行業通用標準的“1毫米工程”,達到了豪華車的檢測水準。
總裝車間共分為電裝、內裝、外裝、底盤四條生產線。總裝車間採用模組化、智慧化、柔性化、自動化的裝配系統,能夠實現不同車型的共線總裝。在這裡,博瑞和博越的雛形初步展現出來。
在最後的檢驗程式,工人是在無死角的照明條件下,對剛剛生產出的汽車進行專業的檢驗,確保每一輛吉利汽車的高品質。
現代化工藝鑄造現代化產品,在這條路上吉利超越了很多品牌,中國製造到中國創造,吉利在引領著一個汽車時代的步伐,作為編輯,真心希望將來提到吉利汽車收購的某某的時候,會忽略那些品牌,而只會自豪的說都是吉利製造,都是MADE IN CHINA。
焊裝車間的機器人確保車身5515個焊點的精確牢固,同時採用伯賽鐳射線上檢測系統對車身尺寸進行檢驗,而這項標準,超越行業通用標準的“1毫米工程”,達到了豪華車的檢測水準。
總裝車間共分為電裝、內裝、外裝、底盤四條生產線。總裝車間採用模組化、智慧化、柔性化、自動化的裝配系統,能夠實現不同車型的共線總裝。在這裡,博瑞和博越的雛形初步展現出來。
在最後的檢驗程式,工人是在無死角的照明條件下,對剛剛生產出的汽車進行專業的檢驗,確保每一輛吉利汽車的高品質。
現代化工藝鑄造現代化產品,在這條路上吉利超越了很多品牌,中國製造到中國創造,吉利在引領著一個汽車時代的步伐,作為編輯,真心希望將來提到吉利汽車收購的某某的時候,會忽略那些品牌,而只會自豪的說都是吉利製造,都是MADE IN CHINA。