“賓法”設計與中國汽配合體？東南DX3 EV亮相

在本屆廣州車展上，貓哥見到了東南DX3 EV的真容。這是DX3的純電動版本車型，與大多數自主品牌純電車型一樣，它在普通版車型上，加入了一些“藍”元素，外觀上的小幅調整看似不明顯，

但卻給貓哥感覺有點毀了本應帥氣的臉龐。

外觀來看，DX3 EV車型與現款DX3傳統能源車型保持一致，前臉採用了DX concept概念車的設計語言，前大燈組與前進氣格柵相連，內部採用了透鏡設計，造型銳利。不同的是，新車前進氣格柵採用了封閉式設計，新車還在前臉部分加入了藍色的下擾流板。

前臉都還沒什麼，能忍，只是這同樣被藍色染了的輪轂，確實給人感覺挺汽配風的，賓法的優美設計，或許就毀在這兒了。除此以外，新車依然C柱部位運用了時下非常流行的懸浮式車頂設計，看上去十分具有運動氣息。

車尾採用了帶有藍色裝飾的東南LOGO，並在右下角標注有DX3 EV標識。

內飾部分新車與普通車型基本一致，也就是在一些亮面塑膠件上加入了藍色裝飾點綴，同樣是強調科技、節能、環保的顏色主題。動力部分，新車搭載一台代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90kW，最高車速可至125km/h，

至於具體的電池資訊，貓哥會後續跟進報導。

貓哥簡評：

目前對這輛新車的動力和續航資訊掌握不多，貓哥也就只能簡單地對外在的東西做些評價。其實DX3真的是東南的救命稻草，在DX7表現有所下滑的情況下，DX3是目前東南的主力支撐點，在這個基礎上打造的DX3 EV，

不知又能否引起廣大消費者的共鳴？我覺得至少要把這汽配風的輪轂換掉。