百萬級別最大塊頭，越野比肩陸巡，看到內飾這146萬賣的值

在百萬級別的SUV市場，要豪華會選擇保時捷卡宴，路虎攬勝和BBA豪車，要越野會選擇豐田陸地巡洋艦，要同時兼顧越野和豪華那麼選哪一款？攬勝雖然有全地形回饋系統，強大的電子系統但沒有純機械式四驅靠譜和強大，

但還是有一款可以選擇的，論越野比肩陸巡，論豪華不遜色於賓士。

雷克薩斯LX570，這是雷克薩斯在華銷售的最大尺寸的SUV，

目前在售的第三代車型，1995年第一代LX450誕生了，源自于豐田陸巡車型，這也是正常的，雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，而後第二代LX470在1998年上市，賣了9年第三代車型LX570上市了，而現在在售的是第三代中期改款車型。

讓人第一眼就可以記住的雷克薩斯，

誇張個性是他的特點，LX570同樣有的是一張兇神惡煞的前臉，這個紡錘狀的進氣格柵尺寸是越來越大了，伴隨著的就是視覺上的霸氣越來越強，像是披著厚重的鎧甲，殺氣十足的LED大燈，造型非常的犀利，雷車就是這樣的風格，全LED光源，全景影像和自動泊車都是具備的。

雷克薩斯不僅在造型上有特點，在內飾上也是有造詣，全新的內飾設計風格，兼顧了豪華和科技感，中控台採用了全真皮包裹，還有實木搭配，把奢華感體現出來了，12.3英寸的中控大屏，功能自然不會少，還有家族的Remote Touch控制機構，上手沒有難度。

前排座椅支援加熱通風，方向盤也支持加熱功能，不過這個圓形的方向盤和這個體型不太匹配，顯示不出越野感，握感還是很出色的，而且並沒有全液晶儀錶盤，在檔把區還集成了豐富的功能按鍵，像越野轉向輔助，車身穩定坡道輔助沒事去鎖止，2檔起步功能等。

車身尺寸方面，LX570的長寬高分別為：5065*1981*1920mm，軸距達到了2850mm。後排雙液晶顯示幕，後排多媒體控制，車內氛圍燈都具備，還裝配智慧安全系統LSS+（包含自我調整巡航，車道偏離預警等），多種駕駛模式選擇，HUD平視顯示系統等。

底盤懸架方面，該車採用非承載式車身，前獨立雙叉式懸架，後四連杆機構式懸架。四驅系統是採用的全時四驅系統，帶有托森差速器，同時也增加了一些創新實用的功能，包括了適應式可調懸架系統AVS和多地形360度全景監視器。動力使用的依舊是代號為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發動機，最大功率為367馬力/5600rpm，最大扭矩為530牛·米/3200rpm。搭配的是8速手自一體變速箱。

底盤懸架方面，該車採用非承載式車身，前獨立雙叉式懸架，後四連杆機構式懸架。四驅系統是採用的全時四驅系統，帶有托森差速器，同時也增加了一些創新實用的功能，包括了適應式可調懸架系統AVS和多地形360度全景監視器。動力使用的依舊是代號為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發動機，最大功率為367馬力/5600rpm，最大扭矩為530牛·米/3200rpm。搭配的是8速手自一體變速箱。