如果西方放開武器禁運，中國最有可能買到的並非發動機

隨著中國軍事技術的發展，目前大多數很多領域中國已經擺脫了對外來技術和設備的依賴。但作為一個軍事技術上的後髮型國家，目前中國仍然在一些領域未能達到與西方國家旗鼓相當的水準。

目前西方在軍事相關技術上仍然對中國保持嚴密封鎖，但仍然有必要對中國目前需要從西方獲得的技術或成品進行梳理。

如果西方國家對中國解禁軍售，首先受惠的或許不是西方的武器裝備，而是波音和空客的大型客機。

雖然目前中國民航市場上來自這兩家公司的客機具有壟斷地位，但由於嚴格的使用限制，這些客機不能用於直接的軍事用途。目前，中國在大型特種飛機方面面臨設備可自給、平臺嚴重短缺的情況，如果能夠實現引進客機平臺軍用化，這一問題就能夠得到解決。即便不能用於電子偵察機、預警機、反潛巡邏機等直接參與作戰行動的機型的改裝，能夠改裝空中加油機、醫院飛機、特種用途運輸機等等也將明顯提升中國軍隊的作戰能力。

■波音737飛機。中國在此類平臺方面非常短缺，但限於出口限制，目前即便能夠引進也不能用於軍事用途

同樣，航空發動機也是中國與西方國家合作的一個重要方面。中國目前能夠自行生產戰鬥機、輕型飛機、巡航導彈、無人機的發動機，

但在大型運輸機和大型轟炸機需要的發動機方面存在短板。而在直升機發動機領域，中國與世界頂尖水準甚至更大。目前中國與西方國家在民航機和直升機發動機領域存在一些合作，但程度仍然不夠深入，且存在一定程度的合作不對等。若能夠接觸大涵道比渦扇發動機熱端設計、大功率渦軸發動機設計，對於中國的大型飛機和大型直升機發展會有很大好處。但是戰鬥機航發縱使不具有武器禁運也未必就能賣，所以買到直升機渦軸發動機的可能就比較大。

■中法合作的渦軸-16/“阿蒂丹”3型渦軸發動機。該發動機適用於7噸級直升機

在陸軍裝備領域，

中國的坦克與裝甲車輛、火炮、導彈與西方水準旗鼓相當，雙方充其量可以進行技術交流或合作研發“猴版”用於出口。但在單兵裝備領域，中國需要“開眼”的方面很多。中國的輕武器設計水準不算落後，但加工水準、設計理念亟需向西方同行看齊，適度進口西方先進輕武器能夠促進這一領域的進步。同樣的問題，還存在于單兵裝具方面。另外，在對夜間作戰作用顯著的單兵夜視儀方面，目前中國的技術落後西方一代，在這一方面中國引進西方技術後將能夠實現很大提升。

■美國AN/PVS-18單兵夜視儀。中國的同類裝備與其相比，在技術上落後一代

另外，目前西方國家在材料技術、精密機械加工、電子和半導體方面仍然有著一定優勢。這些領域雖然不一定與軍事直接相關，但軍事裝備的發展離不開上述領域進步的支持。這些領域的技術，甚至比直接引進實物更加重要。這一方面，中國有望與西方實現深度合作，同時由於多種技術的軍事用途並不顯著，也是中國與西方最有可能實現合作的突破口。

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目前中國的技術落後西方一代，在這一方面中國引進西方技術後將能夠實現很大提升。

■美國AN/PVS-18單兵夜視儀。中國的同類裝備與其相比，在技術上落後一代

另外，目前西方國家在材料技術、精密機械加工、電子和半導體方面仍然有著一定優勢。這些領域雖然不一定與軍事直接相關，但軍事裝備的發展離不開上述領域進步的支持。這些領域的技術，甚至比直接引進實物更加重要。這一方面，中國有望與西方實現深度合作，同時由於多種技術的軍事用途並不顯著，也是中國與西方最有可能實現合作的突破口。

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