長安品牌乘用車連續三年銷量破百萬繼續領跑中國汽車行業

“金九銀十”過後，各大車企紛紛進入年底沖關的競爭時期，就在2017年快接近尾聲的時候，長安品牌乘用車銷量突破百萬，繼2015年、2016年後，連續三年銷量破百萬，繼續領跑中國汽車行業！

據長安汽車最新公佈的產銷快報顯示：2017年10月，長安品牌汽車共銷售145438輛，環比增長2%，其中長安品牌乘用車109052輛，環比增長5%；截至目前，作為自主品牌的中堅力量，長安品牌乘用車再次進入“百萬銷量俱樂部”！

全矩陣發展，“三駕馬車”齊頭並進

縱觀汽車行業，百萬俱樂部的成員無一不是佈局合理、發展均衡的品牌。

在這一點上，擁有超過155年歷史、34年專注造車經驗的長安品牌深諳其意，在品牌戰略佈局上， SUV、MPV、轎車三大主力軍團齊頭並進，CS55、CS75、歐尚A800、淩軒、逸動、睿騁CC等車型廣受消費者關注，貢獻了不俗的成績。

SUV陣營中， CS家族表現亮眼，

不管是意氣風發的CS75還是新晉小生CS55，均憑藉其高顏值、高智能的質價比，獲得消費者的認同，這也使長安SUV在該陣營的激烈角逐中立足頗穩；MPV部分，長安歐尚A800在10月的銷量離破萬只有一步之遙，作為性價比超高商家兩用車，其銷量仍在持續上漲，而其首款安全精緻MPV淩軒，憑藉“就享多一點”的口號，以上市10天銷量4000台的成績，被稱為國產MPV的新標杆；轎車板塊，睿騁CC、逸動系列煥發出的全新生命力，為三駕馬車的未來發展帶來了更多期待。

技術過硬，品牌實力全面提升

除了產品佈局，長安的品牌戰略優勢在技術層面更加顯著。作為實力服人的企業，各車型的定位清晰，配置過硬。今年4月長安汽車發佈了全新的設計理念——“生命動感、智色雙旋”，

標誌長安汽車進入新的時代。而高顏值的外觀、成熟的調校技術、動力扭矩雙高的發動機及動力系統，智慧中控台及搭載的一系列安全增強系統，都顯示著長安汽車在技術層面的不懈追求。

在自主研發層面，長安汽車也表現出了優異的成績。

自主研發的藍鯨2.0T發動機帳面資料出色，可實現最大233馬力（171KW），最大扭矩360N·m。在1500rpm即可爆發最大扭矩的85%達到300N·m，在超增壓功能下，能瞬態爆發最大380N·m扭矩，填補了國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力的空白。

目前，長安汽車已經形成了全球研發格局，在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明罕、美國底特律和矽谷建立起了24小時不間斷的全球協同研發體系，品牌研發和技術實力比肩合資品牌。

此外，長安汽車還建立了國際標準的研發流程體系CA-PDS和產品試驗驗證體系CA-TVS，精准指導產品開發，滿足使用10年/26萬公里的用戶需求，這對於確保產品品質有著極大的提升。值得一提的是，在國家發改委公佈的國家認定企業技術中心2015年評價結果中，長安汽車以93.6分位列中國全行業第四，更是連續4屆8年位居中國汽車行業第一。

2017年5月10日是我國首個“中國品牌日”，長安汽車以高票數摘得前十強，榮登汽車品牌第一名，再次彰顯中國汽車品牌 “老大”地位，也再次強化了國家品牌計畫領跑者的形象，長安汽車的品牌影響力無疑再次獲得提升。

新老產品齊發力，CS系列持續走高

隨著SUV市場成為了各大車企的必爭之地，長安汽車的品牌優勢也更為凸顯。不僅多款車型入圍國內SUV銷量前十，以CS75、CS35為代表的經典車型和以CS55為代表的新晉流量都為長安汽車貢獻了巨大銷量。2017年1-10月CS75累計銷量192035台，CS35累計銷量120119台，可謂正值壯年，意氣風發。而最令人眼前一亮的莫過於登場不久的CS55，上市100天就拿下4.7萬的銷量佳績，刷新了長安汽車新車上市銷量的速度紀錄。

究其原因，除了長安品牌一貫的品質保證，更依賴于自身的創新和產品力。其“炫色”的外觀設計，既與CS家族化風格一脈相承，又不拘泥于傳統設計理念，以前沿設計雕刻出回歸生命本質的美學態度，緊抓年輕人個性張揚的性格色彩；搭載BlueCore 新款1.5T發動機及愛信新款6速手自一體變速器，配備STT智慧節油系統，全面實現馬力足油耗低的動力水準，高能低耗表現良好。無論是性價比還是質價比，CS55以10萬級別的官方定價，給出了20萬水準合資車的配置，產品力可見一斑，樹立了緊湊型SUV的新標杆。

總而言之，在當前的汽車市場，消費者顯得更加理性，在“貨比三家”的前提下，只有硬實力才是搶佔市場份額的最佳武器。而長安汽車，無論從品牌戰略、產出佈局，還是各車型配置方案、單車型市場表現，都展現出了領跑自主品牌的實力，連續三年穩入“百萬俱樂部”的原因也不言而喻。

我們期待長安汽車在未來的發展中，繼續保持高水準的輸出，也期待中國自主汽車品牌在長安汽車的帶領、激勵下更加蓬勃發展，創造屬於自己的“中國力量”。

品牌研發和技術實力比肩合資品牌。

此外，長安汽車還建立了國際標準的研發流程體系CA-PDS和產品試驗驗證體系CA-TVS，精准指導產品開發，滿足使用10年/26萬公里的用戶需求，這對於確保產品品質有著極大的提升。值得一提的是，在國家發改委公佈的國家認定企業技術中心2015年評價結果中，長安汽車以93.6分位列中國全行業第四，更是連續4屆8年位居中國汽車行業第一。

2017年5月10日是我國首個“中國品牌日”，長安汽車以高票數摘得前十強，榮登汽車品牌第一名，再次彰顯中國汽車品牌 “老大”地位，也再次強化了國家品牌計畫領跑者的形象，長安汽車的品牌影響力無疑再次獲得提升。

新老產品齊發力，CS系列持續走高

隨著SUV市場成為了各大車企的必爭之地，長安汽車的品牌優勢也更為凸顯。不僅多款車型入圍國內SUV銷量前十，以CS75、CS35為代表的經典車型和以CS55為代表的新晉流量都為長安汽車貢獻了巨大銷量。2017年1-10月CS75累計銷量192035台，CS35累計銷量120119台，可謂正值壯年，意氣風發。而最令人眼前一亮的莫過於登場不久的CS55，上市100天就拿下4.7萬的銷量佳績，刷新了長安汽車新車上市銷量的速度紀錄。

究其原因，除了長安品牌一貫的品質保證，更依賴于自身的創新和產品力。其“炫色”的外觀設計，既與CS家族化風格一脈相承，又不拘泥于傳統設計理念，以前沿設計雕刻出回歸生命本質的美學態度，緊抓年輕人個性張揚的性格色彩；搭載BlueCore 新款1.5T發動機及愛信新款6速手自一體變速器，配備STT智慧節油系統，全面實現馬力足油耗低的動力水準，高能低耗表現良好。無論是性價比還是質價比，CS55以10萬級別的官方定價，給出了20萬水準合資車的配置，產品力可見一斑，樹立了緊湊型SUV的新標杆。

總而言之，在當前的汽車市場，消費者顯得更加理性，在“貨比三家”的前提下，只有硬實力才是搶佔市場份額的最佳武器。而長安汽車，無論從品牌戰略、產出佈局，還是各車型配置方案、單車型市場表現，都展現出了領跑自主品牌的實力，連續三年穩入“百萬俱樂部”的原因也不言而喻。

我們期待長安汽車在未來的發展中，繼續保持高水準的輸出，也期待中國自主汽車品牌在長安汽車的帶領、激勵下更加蓬勃發展，創造屬於自己的“中國力量”。