“金九銀十”過後，
各大車企紛紛進入年底沖關的競爭時期，
就在2017年快接近尾聲的時候，
長安品牌乘用車銷量突破百萬，
繼2015年、2016年後，
連續三年銷量破百萬，
繼續領跑中國汽車行業！
據長安汽車最新公佈的產銷快報顯示：2017年10月， 長安品牌汽車共銷售145438輛， 環比增長2%， 其中長安品牌乘用車109052輛， 環比增長5%；截至目前， 作為自主品牌的中堅力量， 長安品牌乘用車再次進入“百萬銷量俱樂部”！
全矩陣發展， “三駕馬車”齊頭並進
縱觀汽車行業， 百萬俱樂部的成員無一不是佈局合理、發展均衡的品牌。 在這一點上， 擁有超過155年歷史、34年專注造車經驗的長安品牌深諳其意， 在品牌戰略佈局上， SUV、MPV、轎車三大主力軍團齊頭並進， CS55、CS75、歐尚A800、淩軒、逸動、睿騁CC等車型廣受消費者關注， 貢獻了不俗的成績。
SUV陣營中， CS家族表現亮眼， 不管是意氣風發的CS75還是新晉小生CS55， 均憑藉其高顏值、高智能的質價比， 獲得消費者的認同， 這也使長安SUV在該陣營的激烈角逐中立足頗穩；MPV部分， 長安歐尚A800在10月的銷量離破萬只有一步之遙， 作為性價比超高商家兩用車， 其銷量仍在持續上漲， 而其首款安全精緻MPV淩軒， 憑藉“就享多一點”的口號， 以上市10天銷量4000台的成績，
技術過硬， 品牌實力全面提升
除了產品佈局， 長安的品牌戰略優勢在技術層面更加顯著。 作為實力服人的企業， 各車型的定位清晰， 配置過硬。
在自主研發層面， 長安汽車也表現出了優異的成績。 自主研發的藍鯨2.0T發動機帳面資料出色， 可實現最大233馬力（171KW）， 最大扭矩360N·m。 在1500rpm即可爆發最大扭矩的85%達到300N·m， 在超增壓功能下， 能瞬態爆發最大380N·m扭矩， 填補了國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力的空白。
目前， 長安汽車已經形成了全球研發格局， 在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明罕、美國底特律和矽谷建立起了24小時不間斷的全球協同研發體系， 品牌研發和技術實力比肩合資品牌。
此外， 長安汽車還建立了國際標準的研發流程體系CA-PDS和產品試驗驗證體系CA-TVS， 精准指導產品開發， 滿足使用10年/26萬公里的用戶需求， 這對於確保產品品質有著極大的提升。 值得一提的是，在國家發改委公佈的國家認定企業技術中心2015年評價結果中，長安汽車以93.6分位列中國全行業第四，更是連續4屆8年位居中國汽車行業第一。
2017年5月10日是我國首個“中國品牌日”，長安汽車以高票數摘得前十強，榮登汽車品牌第一名，再次彰顯中國汽車品牌 “老大”地位，也再次強化了國家品牌計畫領跑者的形象，長安汽車的品牌影響力無疑再次獲得提升。
新老產品齊發力，CS系列持續走高
隨著SUV市場成為了各大車企的必爭之地，長安汽車的品牌優勢也更為凸顯。不僅多款車型入圍國內SUV銷量前十，以CS75、CS35為代表的經典車型和以CS55為代表的新晉流量都為長安汽車貢獻了巨大銷量。2017年1-10月CS75累計銷量192035台，CS35累計銷量120119台，可謂正值壯年，意氣風發。而最令人眼前一亮的莫過於登場不久的CS55，上市100天就拿下4.7萬的銷量佳績，刷新了長安汽車新車上市銷量的速度紀錄。
究其原因，除了長安品牌一貫的品質保證，更依賴于自身的創新和產品力。其“炫色”的外觀設計，既與CS家族化風格一脈相承，又不拘泥于傳統設計理念，以前沿設計雕刻出回歸生命本質的美學態度，緊抓年輕人個性張揚的性格色彩；搭載BlueCore 新款1.5T發動機及愛信新款6速手自一體變速器，配備STT智慧節油系統，全面實現馬力足油耗低的動力水準，高能低耗表現良好。無論是性價比還是質價比，CS55以10萬級別的官方定價，給出了20萬水準合資車的配置，產品力可見一斑，樹立了緊湊型SUV的新標杆。
總而言之，在當前的汽車市場，消費者顯得更加理性，在“貨比三家”的前提下，只有硬實力才是搶佔市場份額的最佳武器。而長安汽車，無論從品牌戰略、產出佈局，還是各車型配置方案、單車型市場表現，都展現出了領跑自主品牌的實力，連續三年穩入“百萬俱樂部”的原因也不言而喻。
我們期待長安汽車在未來的發展中，繼續保持高水準的輸出，也期待中國自主汽車品牌在長安汽車的帶領、激勵下更加蓬勃發展，創造屬於自己的“中國力量”。
值得一提的是，在國家發改委公佈的國家認定企業技術中心2015年評價結果中，長安汽車以93.6分位列中國全行業第四，更是連續4屆8年位居中國汽車行業第一。2017年5月10日是我國首個“中國品牌日”，長安汽車以高票數摘得前十強，榮登汽車品牌第一名，再次彰顯中國汽車品牌 “老大”地位，也再次強化了國家品牌計畫領跑者的形象，長安汽車的品牌影響力無疑再次獲得提升。
新老產品齊發力，CS系列持續走高
隨著SUV市場成為了各大車企的必爭之地，長安汽車的品牌優勢也更為凸顯。不僅多款車型入圍國內SUV銷量前十，以CS75、CS35為代表的經典車型和以CS55為代表的新晉流量都為長安汽車貢獻了巨大銷量。2017年1-10月CS75累計銷量192035台，CS35累計銷量120119台，可謂正值壯年，意氣風發。而最令人眼前一亮的莫過於登場不久的CS55，上市100天就拿下4.7萬的銷量佳績，刷新了長安汽車新車上市銷量的速度紀錄。
究其原因，除了長安品牌一貫的品質保證，更依賴于自身的創新和產品力。其“炫色”的外觀設計，既與CS家族化風格一脈相承，又不拘泥于傳統設計理念，以前沿設計雕刻出回歸生命本質的美學態度，緊抓年輕人個性張揚的性格色彩；搭載BlueCore 新款1.5T發動機及愛信新款6速手自一體變速器，配備STT智慧節油系統，全面實現馬力足油耗低的動力水準，高能低耗表現良好。無論是性價比還是質價比，CS55以10萬級別的官方定價，給出了20萬水準合資車的配置，產品力可見一斑，樹立了緊湊型SUV的新標杆。
總而言之，在當前的汽車市場，消費者顯得更加理性，在“貨比三家”的前提下，只有硬實力才是搶佔市場份額的最佳武器。而長安汽車，無論從品牌戰略、產出佈局，還是各車型配置方案、單車型市場表現，都展現出了領跑自主品牌的實力，連續三年穩入“百萬俱樂部”的原因也不言而喻。
我們期待長安汽車在未來的發展中，繼續保持高水準的輸出，也期待中國自主汽車品牌在長安汽車的帶領、激勵下更加蓬勃發展，創造屬於自己的“中國力量”。