「邁向新時代 鐵路當先行」首趟烏魯木齊至塔什干中歐班列開行
11月14日17時，由42組集裝箱組成
搭載著服裝、日用百貨、汽車配件的X9091次貨物列車
自中歐班列烏魯木齊集結中心駛出
列車將一路向西
經由霍爾果斯口岸出境
途徑哈斯克斯坦，歷時5天、行程2200公里後
抵達烏茲別克斯坦首都塔什干
X9091次貨物列車是中歐班列
烏魯木齊集結中心開行的首趟
烏魯木齊—塔什干
“點對點”西行國際班列
這趟班列的開行，是新疆鐵路部門貫徹落實十九大報告中提出的“加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開行格局”要求，
自去年以來
新疆鐵路部門落實鐵路總公司提出的
強基達標 提質增效工作主題
樹立安全是根基 市場是方向 效率是生命的發展理念
服務“一帶一路”建設
主動分析市場，融入市場
創新班列組織和開行模式
為客戶提供報關報檢、整列運輸
“一站式”全程國際貨運物流服務
新疆本地貨源的集結比例超過60%，遠超過全國平均水準
新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經理南軍表示，“中歐班列烏魯木齊集結中心本月已經開行了中歐班列35列，全月有望突破90列，實現平均每日3列的常態化開行。規模效應的凸顯，為進一步推進班列產品的再延伸、再升級創造了條件。
從“古絲綢之路”到“絲綢之路經濟帶”
新疆鐵路的角色發生了質的變化
以地理位置看
從祖國西北角最遙遠省區的鐵路
到亞歐大陸向西開放核心地帶的運輸大通道
向東、向西各聯結著13億人口
成為全球開放的紐帶
以經濟發展的版圖看
由末端變為前沿
由“口袋底”變為中心
新疆鐵路已日益成為
“一帶一路”核心區建設的中堅力量
不忘初心 牢記使命
交通強國 鐵路先行
本版編輯：張景程
向東、向西各聯結著13億人口
成為全球開放的紐帶
以經濟發展的版圖看
由末端變為前沿
由“口袋底”變為中心
新疆鐵路已日益成為
“一帶一路”核心區建設的中堅力量
不忘初心 牢記使命
交通強國 鐵路先行
本版編輯：張景程