交通｜新高速路專案獲批、新中梁山隧道明日啟用、闖禁行為要整治……

提速、整治、啟用

重慶交通又有了新動作

戳下文，瞭解詳情

再次提速

合川-璧山-江津高速路獲批

11月19日，總投資達123.89億元、線路總長96.63公里的合川至璧山至江津高速公路，已于日前獲得重慶市發改委項目核准批復。

沿線

該項目起於合川，接重慶三環高速十塘互通，沿九峰山展線並穿越九峰山后至璧山七塘，後經大路、河邊、福祿、大興、正興、丁家、廣譜至江津龍華，跨越長江至終點慈雲鎮刁家，將與在建的江津至習水高速公路貫通。

專案概況

專案全線長96.63公里，設置15處互通式立交（樞紐互通6座）。項目起點至七塘採用雙向六車道、路基寬度33.5米，其餘路段採用雙向四車道、路基寬度26米，

全線設計速度100公里/小時。

合川—璧山—江津高速公路，是重慶市高速公路網中完善三環高速西段與繞城高速西段區域路網結構的重要專案，專案可有效連接川渝黔形成南北縱線通道。此外，該專案還將進一步完善重慶高速公路網結構，與規劃的渝遂擴能專案形成渝武高速入城的重要分流通道。

辭舊迎新

新中梁山隧道明啟用

昨天，重慶市交通行政執法總隊高速公路第五支隊一大隊、重慶成渝高速公路有限公司、重慶賽迪工程諮詢有限公司發佈《關於G85渝昆高速公路（重慶段）新舊中梁山隧道實行交通管制通告》，

因中梁山隧道擴容改造工程車輛及人員應急通道施工需要，G85渝昆高速公路（重慶段）舊中梁山隧道關閉，新中梁山隧道通行。施工時間為2017年11月21日-2018年3月31日，為保證新中梁山隧道運營安全，危化品車輛禁止通行新中梁山隧道。

其繞行路線為：內環與繞城之間，可通過渝武高速（G75）或雙碑隧道進行繞行。

延伸

中梁山隧道擴容改造工程是在現有中梁山隧道兩側再各建一個兩車道的單洞隧道，即新中梁山隧道，形成“2+2+2+2”的4洞8車道通行能力。新、舊隧道內將增設多個應急停車區和轉換通道，避免因突發事故帶來的交通堵塞。新中梁山隧道洞口還新增了弧形鋼結構、文化浮雕等文化景觀。

2014年9月30日，中梁山隧道擴容改造工程開工。工程起于含谷立交東側，自西向東，橫穿中梁山，上跨內環快速路，止于二郎立交西側。工程全長約8.9公里，採用城市快速路標準，設計車速80公里/小時。

集中整治

城市快速道路行人和兩輪車闖禁行為

城市快速道路作為連接主城各區的重要通道，具有車流大、車速快、車型複雜的特點。儘管在各上道口均設置有禁止行兩輪車駛入的標誌和禁止行人通行標誌，

但仍有不少兩輪車、行人違法進入內環快速道路，影響正常通行秩序，同時產生極大的安全隱患。

為進一步加強城市快速道路的管理，11月19日起，將集中開展為期一個月的行人、兩輪車（含兩輪摩托車、電動自行車、非機動車）闖禁整治行動。

此次整治以內環城市快速道路主線、上下道口和連接道為重點整治區域。整治重點主要是“兩輪車”在內環城市快速路主線違法闖禁、行人違法上內環城市快速路行走等行為。

闖禁的兩輪車

在此次專項整治行動中，交巡警將在茶園立交、四公里立交、盤龍立交、東環立交、紅槽坊立交、石子山立交、星光立交設立多個固定檢查點，同時配合7個巡邏組，每日早晚高峰時段開展不少於4小時的專項管控措施。

針對行人違法進入內環的情況，重慶交巡警還將大力運用高科技電警設備，在行人經常違法進入內環的真武山隧道進出口、大學城隧道進出口、吉慶隧道進出口、小泉隧道進口等地安裝行人檢測抓拍設備。通過即時監控，快速識別進入內環的行人，做到立即發現，立即處理。