定了！新中梁山隧道8月底通車 擁有雙向八車道通行能力

記者剛剛從高新區建設管理局獲悉，中梁山隧道擴容改造工程計畫於今年8月底開放通行，原來的兩個中梁山隧道將封閉整修。預計在今年12月底，新舊隧道將全面實現通車。

通車後效果圖

成渝高速中梁山隧道擴容改造工程起于現含谷立交東側，由西向東，橫穿中梁山，上跨內環快速路，止于二郎立交西側。

工程全長約8.9公里，採用城市快速路標準，設計車速80公里/小時，擁有“2+2+2+2”雙向八車道通行能力，將有效緩解車輛由中梁山隧道進出成渝高速的通行壓力。

高新區建設管理局相關負責人介紹，經過近三年建設，成渝高速中梁山隧道擴容改造工程的土建工程已完成90%，最快將在今年8月底開放投用。屆時，原有兩個中梁山隧道將封閉，進行防水、加固等修建。此外，施工人員還將在新舊隧道間開挖橫洞實現互通。

記者瞭解到，新中梁山隧道的每個洞口，有一排半圓形的鋼結構裝飾，顏色是喜慶的中國紅。

新中梁山隧道全景(二標段)

中梁山隧道擴容改造工程是主城“四橫線”建設工程的一部分，“四橫線”還包括含谷立交改造、西環立交改造、二郎立交至陳家坪立交改造項目。

該線自東向西，二郎立交至陳家坪立交拓寬改造工程已於去年底開工建設，道路主線將由現在的雙向四車道拓寬為雙向八車道;西環立交也於去年開工，可進一步提高沿線通行能力;含谷立交改造將於今年第四季度開工。

四橫線整體工程的改造將進一步帶動九龍坡區、高新區拓展區發展，對緩解高新區西區、含谷片區以及白市驛片區進出主城方向的交通擁堵具有重要意義。

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