新中梁山隧道8月底開放通行
中梁山隧道擴容改造工程西起成渝高速含谷立交,東至二郎立交,全長8.9公里,設計車速80公里/小時,採用雙向八車道設計標準,即在中梁山隧道兩側各新建一個2車道的單洞隧道,形成“2+2+2+2”的雙向八車道通行能力,
據項目業主城投集團相關人士介紹,最快今年8月底,新中梁山隧道將開放投用,屆時,原有的兩個老中梁山隧道將進行封閉,實施防水和加固工程。不僅如此,施工人員還將在新舊中梁山隧道之間開挖橫洞。經過為期四個月的開挖“手術”,新舊中梁山隧道之間可以貫通。預計今年底,中梁山隧道擴容改造工程將竣工通車,
和華岩隧道一樣,中梁山隧道擴容改造工程也有自己的“個性”。新中梁山隧道的每個洞口,有一排半圓形的鋼結構裝飾,顏色是非常喜慶的中國紅。此外,中梁山隧道外面的擋牆上,還雕刻有浮雕。
市城鄉建委人士透露,中梁山隧道擴容改造工程是主城“四橫線”建設工程的一部分,“四橫線”其它工程還包括含谷立交改造、西環立交改造、二郎立交至陳家坪立交改造項目。