只有核彈才能摧毀它？特斯拉首款純電動卡車Semi驚豔發佈
特斯拉Semi，來自未來的卡車
北京時間2017年11月17日，特斯拉首款純電動半掛卡車Semi終於發佈了，這款被視作傳統重卡的顛覆者以簡約科技的外形、卓越的性能將純電動重卡的發展推上了新高度。
特斯拉Semi引發空前熱議
發佈會當天，特斯拉CEO馬斯克坐著大卡車來到了現場。馬斯克表示，Tesla Semi將為卡車駕駛員帶來超越現有產品的駕駛體驗，
和傳統卡車超級響的轟鳴不同，電動卡車非常安靜
電動、半掛、8級、重型牽引大卡車，似乎比擎天柱更猛！
Tesla Semi不僅僅是一台電動運輸大卡車，同時還是一個電動運輸大卡集群。也就是說，三輛Tesla Semi大卡車，只需要一個老司機就可以搞定，遠行幾百公里一點兒問題都沒有。
如此牛叉的Tesla Semi，擎天柱是不是一下子就弱爆了呢！
一趟能跑多少路？
馬斯克說，電動卡車的續航為 500 英里，相當於 800 公里，對於主要長途拉貨的卡車來說非常棒。
動力對比：
Tesla Semi 百公里加速只要 5 秒，而傳統柴油發動機卡車平均需要 15 秒。。。
這個對比還是很明顯的
妥妥的龜兔賽跑既視感
滿載 8 萬磅 ( 40 噸不到 ）的情況下，
這個對比就更明顯了
柴油車被打得爬不動了
車頭設計
車頭的設計也很給力，風阻係數只有 0.38，比 260 萬美元的布加迪 Chiron 還低。
駕駛艙：飛機駕駛艙的既視感
說完了動力，馬斯克談到了 Semi 的駕駛體驗，來一發駕駛艙的圖，充滿了科技感↓↓
（飛機駕駛艙既視感有沒有？）
和一般的柴油卡車畫風很不一樣，特斯拉Semi的司機座位位於駕駛艙的正中間，而兩側的顯示幕替代了反光鏡（仔細看外側照片，會發現車頭沒有反光鏡），長途貨運司機變成賽車遊戲電競選手。。。
前置擋風玻璃使用的材料也更加結實，馬斯克稱只有核彈才能摧毀Semi的擋風玻璃，如果在那種情況下特斯拉願意全額賠款。
擋風玻璃是防爆玻璃，馬斯克將其防爆性能
提升到防核爆的層面，這一點小編深表懷疑
不 過 和 普 通 玻 璃 對 比 還 是 比 較 明 顯
因為卡車擋風玻璃一般很大，而法律規定大卡車擋風玻璃裂了不能上路，一旦出現問題，對卡車司機和貨運公司的損失都很大，所以馬斯克認為高強度的玻璃很重要。
充電：全世界佈滿超級充電樁
一般卡車的油箱都巨大無比，大概要十多分鐘才能加滿 （馬斯克說 15 分鐘），得排很長的隊伍，油稍微灑一些出來對環境也不太友好。
而 Semi 的充電時間要 30 分鐘，只比傳統貨車稍微長了一點，可以和下圖一樣並排充，而且特斯拉保證提供最實惠的電費，在全世界佈滿了 Megachargers 超級充電樁。
30 分鐘能充滿這麼大的車
插手機上可能直接就炸了
按照馬斯克的說法，疲勞駕駛了 5 個小時左右駕駛員應該休息半小時，因此這個充電時間還是比較合理的。
預防疲勞：搭配自動駕駛系統，預警功能
Semi 搭載了最新的自動駕駛系統，有自動刹車，自動跟道和碰撞預警功能。Semi配備了最新的AutoPilot，可完成緊急情況下的自動刹車和急停。而且，當 AutoPilot 偵測到駕駛員出現健康問題時，將會選擇靠邊停車。如果駕駛員還沒有回應，AutoPilot 將會撥打緊急救助電話。
除此之外，還有一些出於安全考慮的小細節
1、Semi 的駕駛員位置非常安全，而且重心非常低，哪怕發生碰撞後果也不會特別嚴重。
2、由於 Semi 的每個輪胎都有獨立的電動機，兩邊輪子都能輕微的調整方向，卡車司機的噩夢 -- jackknifing （吊杆失控）也就不存在了~
示意圖
3、Semi 在耐用性方面也遠超一般卡車，馬斯克給出的承諾是可以開 100 萬英里。
如何做到這一點呢？
>> 多個獨立電機 Semi 的工業設計上就與眾不同，它有多個獨立電動機，哪怕壞了倆，車也能照常開。
>> 動力回收裝置 有這麼一個說法，高速上的大卡車踩一腳刹車能踩掉 20 塊，因為大卡車加起速來要很多動力，這些動力都是油燒出來的，一腳刹車下去動能都浪費了，對刹車片磨損也很大。
而 Semi 刹車的時候有動力回收裝置，多餘的動能會重新拿來發電，這樣一來損耗在刹車片上的動能就會很小，理論上 Semi 永遠都不用換刹車片。
>> 適配APP，檢測車況，提醒保養
作為一家科技公司，Semi 也有適配 APP，可以檢測車況，預測保養時間，查找車的位置並且能聯繫供應商。
貨運卡車 物流成本很關鍵！
對於 Semi 的目標使用者來說，最關重要的其實應該是貨運成本。
假設 100 英里路程，平均速度每小時 60 英里，負載 8 萬磅，並且一加侖柴油是 2.5 美元，電費 7 美分一度。
柴油卡車每英里成本是 1.51 美元，特斯拉 Semi 每英里成本 1.26 美元。
物流的成本差距很重要
而馬斯克說，這還是最差情況。。。
事實上是，大批量貨運的時候，大貨車往往是像有好幾節車廂的火車一樣，好幾輛一起拉貨，形成車隊，這種情況下，後面的車由於風阻小，消耗的能源會更少。（大家可以參考一下擺隊形遷徙的大雁）
當 3 輛車疊加，均攤成本以後，每英里只要 0.85 美元，幾乎是柴油汽車的一半。
馬斯克還加了一句，這個成本比貨運火車還低，Semi 的經濟意義不言而喻。
業內人士分析，Tesla Semi投產以後，將對卡車行業製造生態帶來前所未有的改變，這是卡車行業幾十年來最大變革催化劑，有可能引發的技術創新和運營商之間更多的商業改變。從而改變卡車托運人、卡車製造商和供應商之間的現有合作關係。
曾經約伯斯帶著蘋果挑戰了傳統移動設備領域，不光做出了很棒的產品，還推動了整個行業。
雖然汽車行業有百年歷史，更難撼動傳統，但小編還是堅信，說不定馬斯克真的能帶著特斯拉，成為汽車行業的推動者。
Semi 打算在 2019 年量產，小編非常看好它給物流行業能帶來的改變。
你對特斯拉semi有何想法呢？歡迎在文章底部留言。
擋風玻璃是防爆玻璃，馬斯克將其防爆性能
提升到防核爆的層面，這一點小編深表懷疑
不 過 和 普 通 玻 璃 對 比 還 是 比 較 明 顯
因為卡車擋風玻璃一般很大，而法律規定大卡車擋風玻璃裂了不能上路，一旦出現問題，對卡車司機和貨運公司的損失都很大，所以馬斯克認為高強度的玻璃很重要。
充電：全世界佈滿超級充電樁
一般卡車的油箱都巨大無比，大概要十多分鐘才能加滿 （馬斯克說 15 分鐘），得排很長的隊伍，油稍微灑一些出來對環境也不太友好。
而 Semi 的充電時間要 30 分鐘，只比傳統貨車稍微長了一點，可以和下圖一樣並排充，而且特斯拉保證提供最實惠的電費，在全世界佈滿了 Megachargers 超級充電樁。
30 分鐘能充滿這麼大的車
插手機上可能直接就炸了
按照馬斯克的說法，疲勞駕駛了 5 個小時左右駕駛員應該休息半小時，因此這個充電時間還是比較合理的。
預防疲勞：搭配自動駕駛系統，預警功能
Semi 搭載了最新的自動駕駛系統，有自動刹車，自動跟道和碰撞預警功能。Semi配備了最新的AutoPilot，可完成緊急情況下的自動刹車和急停。而且，當 AutoPilot 偵測到駕駛員出現健康問題時，將會選擇靠邊停車。如果駕駛員還沒有回應，AutoPilot 將會撥打緊急救助電話。
除此之外，還有一些出於安全考慮的小細節
1、Semi 的駕駛員位置非常安全，而且重心非常低，哪怕發生碰撞後果也不會特別嚴重。
2、由於 Semi 的每個輪胎都有獨立的電動機，兩邊輪子都能輕微的調整方向，卡車司機的噩夢 -- jackknifing （吊杆失控）也就不存在了~
示意圖
3、Semi 在耐用性方面也遠超一般卡車，馬斯克給出的承諾是可以開 100 萬英里。
如何做到這一點呢？
>> 多個獨立電機 Semi 的工業設計上就與眾不同，它有多個獨立電動機，哪怕壞了倆，車也能照常開。
>> 動力回收裝置 有這麼一個說法，高速上的大卡車踩一腳刹車能踩掉 20 塊，因為大卡車加起速來要很多動力，這些動力都是油燒出來的，一腳刹車下去動能都浪費了，對刹車片磨損也很大。
而 Semi 刹車的時候有動力回收裝置，多餘的動能會重新拿來發電，這樣一來損耗在刹車片上的動能就會很小，理論上 Semi 永遠都不用換刹車片。
>> 適配APP，檢測車況，提醒保養
作為一家科技公司，Semi 也有適配 APP，可以檢測車況，預測保養時間，查找車的位置並且能聯繫供應商。
貨運卡車 物流成本很關鍵！
對於 Semi 的目標使用者來說，最關重要的其實應該是貨運成本。
假設 100 英里路程，平均速度每小時 60 英里，負載 8 萬磅，並且一加侖柴油是 2.5 美元，電費 7 美分一度。
柴油卡車每英里成本是 1.51 美元，特斯拉 Semi 每英里成本 1.26 美元。
物流的成本差距很重要
而馬斯克說，這還是最差情況。。。
事實上是，大批量貨運的時候，大貨車往往是像有好幾節車廂的火車一樣，好幾輛一起拉貨，形成車隊，這種情況下，後面的車由於風阻小，消耗的能源會更少。（大家可以參考一下擺隊形遷徙的大雁）
當 3 輛車疊加，均攤成本以後，每英里只要 0.85 美元，幾乎是柴油汽車的一半。
馬斯克還加了一句，這個成本比貨運火車還低，Semi 的經濟意義不言而喻。
業內人士分析，Tesla Semi投產以後，將對卡車行業製造生態帶來前所未有的改變，這是卡車行業幾十年來最大變革催化劑，有可能引發的技術創新和運營商之間更多的商業改變。從而改變卡車托運人、卡車製造商和供應商之間的現有合作關係。
曾經約伯斯帶著蘋果挑戰了傳統移動設備領域，不光做出了很棒的產品，還推動了整個行業。
雖然汽車行業有百年歷史，更難撼動傳統，但小編還是堅信，說不定馬斯克真的能帶著特斯拉，成為汽車行業的推動者。
Semi 打算在 2019 年量產，小編非常看好它給物流行業能帶來的改變。
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