中國究竟在建造什麼海上大殺器？答案讓世界已徹底震撼了

圖為中國075兩栖攻擊艦CG圖

【紫龍防務觀察第213期】近日，

據美國世界軍事網發表文章稱，上海滬東中華造船廠正在為中國海軍建造首艘075型兩栖攻擊艦，此前，中國還未有建造過此類型的大型兩栖艦，因此，中國海軍這一舉動讓全球徹底震撼了。有軍迷表示，兩栖攻擊艦在排水量上是一艘不折不扣的海上“巨獸”，如果中國兩栖攻擊艦順利服役，美國將不在是世界唯一強大海軍了。

目前，中國海軍的大型兩栖艦隻陣容僅為4艘071型船塢登陸艦，

該級艦雖然具備跨洋投送全員全裝營級登陸部隊的能力，但畢竟其排水量只有2萬多噸，還比不上排水量4萬多噸的美國海軍兩栖攻擊艦，而美國海軍已經發展了硫磺島級、塔拉瓦級、黃蜂級和美國級等個級別的大甲板兩栖攻擊艦。這些大型兩栖艦兼具傳統的船塢登陸艦和輕型航母的特點，即它們即可實施登陸艇為主的平面登陸，也可實施直升機大機群為主的垂直登陸。

圖為中國海軍071船塢登陸艦

【紫龍防務觀察第213期】不過，船塢登陸艦由於直升機甲板空間很有限，一般只能搭載2-3架重型運輸直升機。中國官方已經確認要將海軍陸戰隊由2萬人擴編至10萬人，因此更需要以兩栖攻擊艦為代表的大量兩栖艦隻來投送這些兵力，

可以說，中國建造兩栖攻擊艦是軍事戰略轉型的必然結果。平心而論，就憑中國南北幾個造船廠的造船速度和能力，建造一艘4萬噸的兩栖艦並不是難事。

但是，兩栖攻擊艦的作戰能力其實並不是僅僅由艦體本身來體現的，就像航母的作戰能力並不是由其艦體本身來體現，而是由其艦載機來體現是一個道理。其實，兩栖攻擊艦作戰能力最主要也是體現在其艦載機上。

這其中，既包括運輸登陸物資和兵力的運輸直升機，還包括對登陸部隊進行近距離空中支援的武裝直升機和短距/垂直起降戰機。

圖為“鷂”式垂直起降戰機

【紫龍防務觀察第213期】對於運輸直升機，中國軍方的選擇應該比較多，

剛服役不久的直-18以及正在測試中的直-20均可作為垂直登陸平臺。當然，相比較而言，直-18的載荷要比直-20大許多，畢竟前者是一款13噸級直升機，而後者是一款9噸級直升機，似乎前者更適用於運輸裝備、物資，而後者更適用于運輸人員。目前，中國軍方並沒有研製出像“鷂”式或F-35B那樣的短距/垂直起降戰機。

不過，據可靠消息證實，中國航空部門確實在研製此類機型，但預計其發動機將會耗費5-10年時間。因此，中國首艘兩栖攻擊艦將不會配置短距/垂直起降戰機，而只能配置武裝直升機。據悉，中國陸航部隊已經對武直-10和直-19進行了上艦操作測試，外界猜測這可能是為兩栖攻擊艦進行前期測試。總之，中國建造的075型兩栖攻擊艦將是中國海軍兩栖突擊平臺的轉捩點。

因此，中國首艘兩栖攻擊艦將不會配置短距/垂直起降戰機，而只能配置武裝直升機。據悉，中國陸航部隊已經對武直-10和直-19進行了上艦操作測試，外界猜測這可能是為兩栖攻擊艦進行前期測試。總之，中國建造的075型兩栖攻擊艦將是中國海軍兩栖突擊平臺的轉捩點。