松下為豐田普銳斯開發太陽能頂棚國民跪舔，中國企業領先之七年

原文：

雖然 180 瓦的功率算不上很高，但它仍能將整車效率提升 10% 。在理想條件下，它能夠帶來 2.2 英里（3.5 公里）的額外行駛里程。

這款太陽能光伏頂棚在英國市場的售價為 1500 英鎊（約合 1840 美元 / 12660 元 RMB），不過安裝時還需要拆除抬頭顯示（HUD）、盲點監測、以及倒車警示系統。

再來看看比亞迪的F3DM

作為全球新能源汽車領導者，比亞迪在電動車領域動作頻頻。繼賓士攜手比亞迪之後，比亞迪官方宣佈，全新科技的比亞迪F3DM低碳版雙模電動車已經於2010年3月29日上市。從官方曝光的圖片可以看出，該車搭載了全新的車頂太陽能電池充電系統。

我們國內的企業比亞迪已經在2010年3月開發出同類產品，

但是為什麼後續比亞迪新能源車沒有標配這個太陽能電池板哪？或者說比亞迪後續新能源汽車沒有一款產品配備這一配置哪？筆者簡單給大家算一個帳：因為太貴了，文中所說的價格12000提高續航10%，一萬二，電費按六毛算，可以買20000度電，按比亞迪百公里電耗20算，可以讓汽車行駛100000公里！太陽能每天可以續航3.5公里，10年3650天，也就多行駛10000公里左右，

然而現在日本製作出類似產品，國內一些網友就盲目崇拜起來了，其實沒啥，比亞迪說，這是我們玩剩下的了！！