「原創」59歲創業，歷時25年打拼，如今他的產品壟斷全球

管彤賢，可能很少人聽說過這個名字，但是在港口、集裝箱之類的公司工作的話，對於"振華港機"，"ZPMC"，這些商標會相對熟悉些，都是出自這位為國人揚眉吐氣的管彤賢（上海振華港機(集團)公司總裁，

高級工程師）旗下的公司。

如今，已是古稀之年，白髮蒼蒼的一位老人，但依舊是每天早上7點起床，晚上常常忙到8點才下班，而且就住在公司的小單間裡。他的手機24小時開機，鈴聲是催人奮進的鬥牛士進行曲。員工們對他的評價他就像是一台發動機，

不知疲倦地高速運轉。他對記者說過:"以前一個星期工作六天半，多好。現在做五天停兩天，太浪費了。"工作狂熱度非常人能夠企及。

人不言老，在59歲即將退休時毅然下海創立振華港機，帶著一股不服輸的勁兒，帶領企業埋頭創業、創新，擊敗了國際諸多強手，

不拘一格的人才戰略和激勵機制，讓振華港機飛速發展。他們以一己之力，將最大的集裝箱起重機進口國，變成最大的出口國，公司"ZPMC"的標誌標注在大部分港口上。

因在當年，港口機械製造領域完全被國際巨頭把持：日本的三菱、 三井、韓國的三星、現代，

德國的克魯伯、諾爾，一個個都不是吃乾飯的，死死的把持著定價權。胸持家國使命，為國爭光的情懷，先是打破了國內特種運輸船為零的記錄，同時也成為世界上唯一具有自備整機運輸船的起重機製造商。

已經70多歲，但他又擲下一句豪言：全世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱起重機。他帶領員工加班加點，工作、學習、鑽研技術。只為中國製造 MADE IN CHINA 出現在世界的每個港口。

目前，振華集團現在擁有17條大型運輸船，照樣不夠用。全球排名前20港口全部有振華重工的產品在作業，前100的集裝箱作業港口有95家使用振華重工的產品。

作為一個上市公司的總裁，他沒有一點派頭……既沒有寬大的辦公桌，也沒有真皮的老闆椅，

甚全連獨立的辦公室都沒有。14年來，他堅持與10多個下屬合用一個狹長的辦公室，還特意把辦公桌放置在下屬們背後。下屬們一個個如坐針氈。對此，他答:"我不喜歡獨用的辦公室。沒有豪華的辦公室，但我們一樣創新，一樣得獎。"或許這能夠給我們很多如今只做表面的皮包公司，或者花瓶公司以警示，樸素務實，胸懷使命，才能做大做強做遠。

老驥伏櫪，志在千里。退休之際，嫣然帶領振華集團，為振興祖國偉大復興作出巨大貢獻，跟管彤賢胸懷及格局息息相關，讓世人對中國製造，中國品質，刮目相看，被外資霸佔的眾多領域，如今國人也在蟄伏著奪回陣地。大國形象的產生，離不開有使命感的企業家的努力務實，值得每位國人驕傲與自豪，為管老點贊，願身體安詳無恙。

編輯作者：李二小

老驥伏櫪，志在千里。退休之際，嫣然帶領振華集團，為振興祖國偉大復興作出巨大貢獻，跟管彤賢胸懷及格局息息相關，讓世人對中國製造，中國品質，刮目相看，被外資霸佔的眾多領域，如今國人也在蟄伏著奪回陣地。大國形象的產生，離不開有使命感的企業家的努力務實，值得每位國人驕傲與自豪，為管老點贊，願身體安詳無恙。

編輯作者：李二小