保時捷全新911搭3.8T發動機 2.9秒破百

在新款911 GT3正式發佈後，關於全新一代911（代號992）的更多資訊被拋出。今日網通社從英國媒體OutoCar獲得一組全新一代保時捷911的路試諜照，從外觀上來看，新車基本傳承了911的家族經典設計項目，

整體風格辯護不大。動力部分，全新911將搭載一台全新的3.8T六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率達463千瓦，其中Turbo車型的百公里加速僅為2.9秒。除此之外，在全新一代911上保時捷還將推出首款插電混動版車型。

動力上，全新911（992）將搭載一台目前在911 GT2 RS（被稱為最強911）上所使用的3.8T雙渦輪增壓發動機，

其中Turbo S的最大功率可達463千瓦，無論是Turbo還是Turbo S最高時速均可達到320公里以上。值得一提的是，搭載全新動力的保時捷911 Turbo的百公里加速時間首次突破了3秒，僅為2.9秒，這一成績同時也超過了現款Turbo S車型。除此之外，全新一代911車型還將在2020年推出插電混動版本。

全新保時捷911在前部外觀沒有明顯的變化，所以我們推測這款新車將會在現款保時捷（991.2）的基礎上進行微調。這次全新的保時捷911（992）車型在仔細觀察一番後，C柱之後有較大變化，並且跟家族中的Mission E概念車極為相似，比如粗壯並且加寬的輪眉。

背部設計變化相比之前車型有較大變化，比如貫穿車尾的尾燈，以及從諜照中明顯可以看出後引擎蓋玻璃邊緣的變化。新車諜照中的後擾流板可以看出是臨時配件。所以，我們可以看出這款新車有望在更強版本的911 Carrera 4S和Turbo車型上配備類似于全新保時捷Panameraturbo上的可變尾翼。

內飾部分，新車預計會使用與全新Cayenne 和 Panamera相似的家族式設計風格，採用全新的儀錶盤和中控液晶顯示幕設計，進而突出內飾的科技感。（圖/文 網通社 王靜亞）