“黑物流”為什麼不講誠信？因為物流行業有4個漏洞！
當前商業環境令人擔憂，什麼行業都缺乏誠信意識，所以做生意就艱難，生意雙方會為貨到付款，還是款到付貨，爭得不可開交，誰也不相信誰，因為輕信就會吃大虧。
所以延伸了很多誠信有關的業務，
案例：關於物流人不講誠信的
中轉後疊加運費
以低於市場價的運價承接貨物，運輸過程中擅自將貨物中轉，伺機更改發貨人資訊，熱後抬高數倍甚至更高的運價，“威脅發貨人”先打款在收貨，否則銷毀貨，讓很多物流公司和貨主苦不堪言。
近日，德州禹城的李先生就遭遇到 這種“黑物流”，李先生一批發至四川樂山的貨，在發貨數日，仍遲遲沒有送到，不僅如此，李先生還接到威脅電話，而威脅他的正是他從網上找的“低價”物流公司。
無獨有偶，廣西袁先生最近也遇到類似的事，不同的是，他的貨物目前在廣西，而“黑物流”向他索要金額，從3萬到後來的2萬，後來袁先生跟同行交流得知，他們都遇到過這種情況，基本75%的同行“中招”物流公司跟商戶都遇到類似事情。
為什麼物流人缺失誠信，以上的案例都是講誠信的，但是誠信最後都會變為撕毀契約的結局，怎麼解決物流人缺失誠信這個問題呢？
法律體系不完善，失信違約成本低。從現代的法律法規，但是卻沒有涵蓋所有的失信行為，也沒有明確的法律法規和約束機制，
資訊化水準較低，監督不利益各方資訊不對稱。從目前來看，物流企業資訊化建設仍處於相對原始、低級的階段，大多數的物流企業普遍缺乏運用現代資訊技術處理能力。
誠信教育不足，信用意識談薄。長期以來，由於傳統觀念的影響，無論個人，企業，還是市場，均缺乏誠信教育和學習動力，使得社會主體普通缺乏誠信意識和道德觀念。
缺乏技術手段約束，貨款應外行。目前市場上需要一個專業性物流管理公司，應大力提倡專業性第四方物流管理平臺，運用代收物流管理平臺，我相信這樣的平臺出來絕對吃香！
總而言之
造成物流企業頻現信用問題的原因是多方面的，既存在內部管理的缺失，又存在外部環境的制約。對此，在建立健全的信用體系方面，既需要物流企業加強自身的誠信管理力度，還需要政府部門以及商戶企業的大力支持與正確引導。只有採取內外兼施的策略，才能治標治本
還需要政府部門以及商戶企業的大力支持與正確引導。只有採取內外兼施的策略，才能治標治本