重磅企業雲集！成都有個區將成“超級購物中心”
“香城”新都又迎一件大喜事！
還記得此前刷爆朋友圈的
京東“亞洲一號”成都新都物流園項目吧？
最新進展來了！
今年2月宣佈開工，短短9個月，位於成都市新都區的京東亞洲一號成都新都物流園4個倉庫已完成主體施工。
這4個倉庫是自動化倉庫，將通過引入自動存取系統、高速自動分揀系統、物流網等高新技術，實現入庫、掃碼、分揀、打包的一體化全自動流水線。川叔還瞭解到，另外4個倉庫將規劃為半自動化倉庫，預計明年6月安裝設備。
自動化、智慧化的京東揀貨機器人
目前，京東亞洲一號成都新都物流園已完成總工程進度的1/3。整個項目預計明年9月底竣工驗收，預計將在明年“雙11”正式投入使用。
意味著明年“雙11”在京東下單
收貨時間將進一步縮短
小夥伴們“剁手”將更愉快了！
京東亞洲一號新都項目
2015年4月，京東集團與新都區人民政府簽訂合作協定，計畫在新都物流中心投資建設“京東亞洲一號成都新都物流園”項目。
經過近兩年的緊張籌措，2月24日，該項目在新都迎來正式開工。
京東亞洲一號成都新都物流園項目占地365畝，
專案是以物流倉儲為主的大型現代化物流倉庫，規劃建設3C、母嬰、中小件、分撥中心、綜合辦公樓等，屆時園區員工總數將達到3000人左右。投運達產後，預計年處理能力將達到1億單。
自動化立體庫儲區
堆垛機
簡而言之
京東亞洲一號新都項目將是
京東集團立足四川、輻射西南
線上線下無縫銜接的
“超級shoppingmall”
川叔梳理發現，除了京東亞洲一號項目外，傳化物流、德國郵政DHL、中國物流、阿裡巴巴“菜鳥”、京東集團、國美、安博、豐樹等企業也紛紛入駐新都。
這些項目很快拔地而起
菜鳥項目於今年11月投運，富森汽配二期專案已竣工驗收即將投運；
安博項目自6月動工以來，主體建設正按進度推進；
國美、澳大利亞嘉民預計12月底前完成土地報征、掛牌手續。
不禁要問
物流“大咖”為啥紛紛相中新都？
重視物流
新都定下千億級產業目標
今年，成都國家中心城市產業發展大會上發佈的《成都市產業發展白皮書》中，明確建設新都國際公路物流港聚集區。
在新都發展多年，具有傳統優勢的物流產業，也在實現脫胎換骨，瞄準千億級目標，全力邁進。
近年來，新都大力提升物流業的層次和水準，加快物流與電商的融合，力爭建成“面向國際化、產業高端化、運營現代化”的西部城際配送樞紐和成都城市配送中心。
新都區以物流中心為依託，多措並舉，扎實推進規劃、招商、建設、營運和管理，政策支撐之下，物流業發展取得明顯成效。截至目前，新都物流中心已引入包括傳化物流、阿裡巴巴“菜鳥”、京東集團、安博等數十家大型平臺物流企業和電商企業。
資料圖片
截至去年底，新都區已建成標準化倉儲設施109萬平方米，開通了通達國內130個城市的240餘條公路貨運專線，；日均車流量超過1萬台次，為5.4萬家工商企業提供倉儲配送服務；實現運營收入160.2億元，實現物流板塊全口徑稅收3.07億元，降低區域社會物流成本20%以上。
區位優勢
得天獨厚、優勢明顯
新都區位優越，是成德綿經濟帶重要節點城市，地處成都城市發展北中軸線上，是“蓉歐快鐵”和“南絲綢之路”的起點城市。距成都火車客運東站、北站和成都鐵路集裝箱中心站、雙流國際機場都在30分鐘車程內。規劃建設中的地鐵1、3、5號線直達新都。
新都物流中心已成為重要的西部城際配送樞紐和城市配送中心。新都物流中心地處成都北大門，距成都市中心15公里，距成都三環路8公里，距成都繞城高速公路0.5公里。自古以來，新都就是出川北上的重要通道，區位得天獨厚，優勢明顯。是發展現代物流的絕佳區域，是發展現代公路物流的天然良港。
向北門戶
交通條件四通八達
傳化物流園區
公路運輸 |新都公路密度很高，擁有完善、快捷的公路運輸網路。成綿高速、成都繞城高速、成彭高速、成德大件路、川陝公路、成彭公路構建了進出新都的交通框架。
已建成的蜀龍大道、北新幹道、成青路、貨運大道等成為連接成都、主動接受成都輻射的重要“免費快速通道”。
新都鐵路貨運編組
鐵路運輸 |新都區內鐵路網路發達，在全省首屈一指。成綿樂、寶成、成渝、成達、成灌等主幹鐵路橫貫其間。
航運情況 |航空運輸便捷，新都距成都雙流國際機場24公里，距廣漢機場14公里。
成都地鐵3號線熊貓主題列車
地鐵交通 |成都地鐵3號線、5號線正在加快建設，開通後，新都將全面融入中心城區。
快捷便利的交通條件讓貨物在新都“引進來”“走出去”都暢通無阻。
想獲取更多政務新聞及服務資訊，請下載四川省人民政府新聞辦政務用戶端——四川發佈。
今年，成都國家中心城市產業發展大會上發佈的《成都市產業發展白皮書》中，明確建設新都國際公路物流港聚集區。
在新都發展多年，具有傳統優勢的物流產業，也在實現脫胎換骨，瞄準千億級目標，全力邁進。
近年來，新都大力提升物流業的層次和水準，加快物流與電商的融合，力爭建成“面向國際化、產業高端化、運營現代化”的西部城際配送樞紐和成都城市配送中心。
新都區以物流中心為依託，多措並舉，扎實推進規劃、招商、建設、營運和管理，政策支撐之下，物流業發展取得明顯成效。截至目前，新都物流中心已引入包括傳化物流、阿裡巴巴“菜鳥”、京東集團、安博等數十家大型平臺物流企業和電商企業。
資料圖片
截至去年底，新都區已建成標準化倉儲設施109萬平方米，開通了通達國內130個城市的240餘條公路貨運專線，；日均車流量超過1萬台次，為5.4萬家工商企業提供倉儲配送服務；實現運營收入160.2億元，實現物流板塊全口徑稅收3.07億元，降低區域社會物流成本20%以上。
區位優勢
得天獨厚、優勢明顯
新都區位優越，是成德綿經濟帶重要節點城市，地處成都城市發展北中軸線上，是“蓉歐快鐵”和“南絲綢之路”的起點城市。距成都火車客運東站、北站和成都鐵路集裝箱中心站、雙流國際機場都在30分鐘車程內。規劃建設中的地鐵1、3、5號線直達新都。
新都物流中心已成為重要的西部城際配送樞紐和城市配送中心。新都物流中心地處成都北大門，距成都市中心15公里，距成都三環路8公里，距成都繞城高速公路0.5公里。自古以來，新都就是出川北上的重要通道，區位得天獨厚，優勢明顯。是發展現代物流的絕佳區域，是發展現代公路物流的天然良港。
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傳化物流園區
公路運輸 |新都公路密度很高，擁有完善、快捷的公路運輸網路。成綿高速、成都繞城高速、成彭高速、成德大件路、川陝公路、成彭公路構建了進出新都的交通框架。
已建成的蜀龍大道、北新幹道、成青路、貨運大道等成為連接成都、主動接受成都輻射的重要“免費快速通道”。
新都鐵路貨運編組
鐵路運輸 |新都區內鐵路網路發達，在全省首屈一指。成綿樂、寶成、成渝、成達、成灌等主幹鐵路橫貫其間。
航運情況 |航空運輸便捷，新都距成都雙流國際機場24公里，距廣漢機場14公里。
成都地鐵3號線熊貓主題列車
地鐵交通 |成都地鐵3號線、5號線正在加快建設，開通後，新都將全面融入中心城區。
快捷便利的交通條件讓貨物在新都“引進來”“走出去”都暢通無阻。
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