輪胎偏磨居然和這個有關係！你知道嗎

相信很多朋友對於“動平衡”這個詞，可能還不是那麼的熟悉。那麼，動平衡到底是什麼呢？如果不做動平衡，車輛將會怎麼樣呢？危險係數大不大呢？這些問題，今天我們就來聊聊！

什麼是動平衡？

說直接一些，動平衡就是，在車輪轉起來的時候，車輛還能保持一個平衡的狀態。和四輪定位並不是一個概念。二者的區別在於，動平衡是調整平衡，四輪定位是對於懸架參數的調整！

為什麼要做動平衡？

之所以做動平衡，是因為輪胎不完全是圓的。

這麼說，您可能感到不解。實際上是這樣的。在輪胎和輪轂（輪圈）進行組合以後，由於結構的限制，很難達到平衡的狀態。原因有很多，比如氣門嘴和輪胎重量的分配問題。這樣一來，輪胎就不完全是圓的了，就會發生變形的情況。

什麼情況下，要做動平衡？

換輪胎、把輪胎拿下來檢查，只要是輪胎和輪圈分開了以後，就一定要做動平衡。

除此之外，放線盤有抖動、鋼圈變形、補胎、增加胎壓監測模組、更換氣門嘴，

這些情況的發生，很有可能與動平衡有關係。記得檢查一下！

如何解決不平衡的問題呢？

有些修理廠解決不平衡的問題，可能會在輪胎上貼配重塊。其實貼配重塊並不是一個特別好的辦法，只是亡羊補牢。因為配重塊貼多了的話，

不僅車輛不會平衡，反而重量上升，所受的慣性越大，還會加劇車輪的抖動。

如果一側的輪胎，貼了70克的配重塊，還沒有達到平衡的狀態，那就要讓修理人員採用別的辦法了！

如果敲敲打打的，能給輪轂弄圓，那是修理師傅技術好。不行的話，花錢換一套吧！

不做動平衡有什麼影響？

不做動平衡，車輛在行駛的過程中，輪胎會有規律的跳動，反應到駕駛艙內，就是方向盤抖動。在行駛到一定的速度之後，車輛會產生一種“共振”感。開起來特別的不舒服！

長期下去，輪胎就會發生偏磨的情況，如果嚴重的話，還會對懸架、軸承產生不小的影響！