蒙迪歐混動版亮相，油耗2L續航近千公里

2017 廣州車展，長安福特新蒙迪歐插電混動版正式亮相。對於福特汽車而言，新蒙迪歐插電混動版的到來，不僅是為了順應當下的新能源趨勢。同時也展現了福特汽車在“1515”戰略順利完成之後，

在國內進行下一步市場發展的新方向。

相比去年的油電混動（HEV）車型，新蒙迪歐插電混動版（PHEV）配備了更大容量的電池組，在續航以及油耗方面，都有更佳的表現。新車預計將於2018年3月份正式上市。

新車的外觀方面延續了現款車型的整體設計，家族式“馬丁”前臉，具有很高的辨識度。纖長的燈組造型、精緻的網狀格柵，將車頭的犀利動感表達的淋淋盡致。

車身流暢的腰線貫穿車身，

突顯力量感。大溜背的車頂造型配合多輻式輪圈，讓新車看上去似有些轎跑的風格。車尾部，尾燈的造型與前大燈相呼應，由一條鍍鉻飾條貫連，拉伸了車尾的橫向寬度。下方倒梯形的雙邊共兩出排氣尾喉，更加彰顯新車的運動氣息。

新車的內飾方面同樣是繼承了現款車型的整體佈局，

在細節方面，主要是升級了車載系統。新增了無線熱點功能，用戶可通過手機安裝“福特派”系統，遠端查看電池狀態、行駛里程數及充電狀態等更多車輛資訊並隨時隨地查找公共充電樁。

在動力方面新車搭載了由一台2.0L阿特金森迴圈發動機和電動機組成的插電混合動力系統。

其中，發動機最大功率為 105千瓦，峰值扭矩174.9牛米。匹配了一台E CVT電控無級變速器。百公里的綜合工況油耗僅為2L，最大綜合續航里程達981km。

新車還設有EV Now、EV Auto、EV Later三種駕駛模式。EV Now，純電動驅動模式，

預計可實現52公里近乎“零油耗”的純電動續航里程；EV later，掌握油電切換的主動權；EV Auto，則可以隨時都能輕鬆實現油電的智慧切換。