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倒車雷達能信嗎?為啥我撞上了?

在沒有普及倒車影像之前,我們在倒車時主要是靠倒車雷達來探測盲區障礙物。本以為倒車雷達的靈敏度,是可以無條件信任的。自從小編我有次倒車時,信心滿滿地等著倒車雷達發出的提示音時,

”咣當“一聲。。。

吸取了一次教訓之後,每次倒車時都會更加謹慎。不過,為了搞清楚倒車雷達的靈敏度以及探測範圍,小編特地做了一番測試。得出的結果,讓人很意外,原來倒車雷達也存在盲區。

首先我們來看看倒車雷達的工作原理:

倒車雷達全稱叫"倒車防撞雷達",是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置。由超聲波感測器(保險杠上安裝的探頭)、控制器和預警裝置等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示,告知駕駛員周圍障礙物的情況。

倒車雷達的工作原理,模仿了蝙蝠飛行時發出的超聲波定位原理。安裝在車體的探頭釋放超聲波,遇到障礙物時,產生回波信號。探頭接收到回波信號,回饋給控制器進行資料處理,最後由預警裝置發出提醒,探頭一般能探測到1.5米或2米以內的障礙物。

通過測試我們發現,探頭所發出的波束為圓錐擴散型。在波束有效範圍內,離探頭距離越遠,盲區越小;反之離探頭越近,盲區越大。一般遇到地面高度40釐米以下,80釐米以上的的障礙物(測試車型資料,不代表所有車型),倒車雷達的靈敏度會降低很多,甚至是檢測不到。當遇到,樁體、電線、鐵絲網等纖細的物體時,

倒車雷達對障礙物的預警也是時有時無。

不可否認,科技的發展讓我們駕車出行,更加輕鬆便捷了。但是,再科技的配置也不能保證無誤,即便是倒車影像、全景影像也會產生較小的盲區和距離差。由於,倒車影像使用了廣角攝像頭,

車內所呈現的景象距離會與實物有誤差,這就要我們在操控車輛時融入自己的判斷,不能完全地依賴倒車雷達或倒車影像。