現階段是什麼在推動煤價上漲?
從11月中下旬開始,環渤海港口煤價風雲起變,企穩之後開始小幅上漲。
情緒推動 希望需求上升
一般來說,迎峰度夏和迎峰度冬是一年中煤炭需求的兩個旺季。每到迎峰度冬之前,總會聽到需求上升的炒作聲音,至於最後究竟會是暖冬還是寒冬並不是這個問題的關鍵。所以,
資本推動 放大上漲情緒
只要有預期存在,資本市場就有炒作空間,
根據國家發改委的統計資料,僅在今年前9個月,從事煤炭期貨投資的企業從3670家增加到了83679家,增加了21倍。現在有一部分機構和貿易商,為了他們的利益不僅在流通環節進行炒價,也常常在期貨市場進行炒作,希望動力煤價格旺季上漲甚至是大漲並從中漁利,
今年從10月下旬到11月中旬,在現貨持續下跌的情況下期貨價格相對穩定並伺機拉漲,可以說就是資本推動放大旺季上漲情緒的具體表現。這就要求,政府宏觀調控部門一定要持續不斷的引導市場預期,讓各方都能理性看待當前的煤炭市場形勢,不給炒作者任何空間,包括期貨市場。
供需推動 需要增加供給
情緒推動和資本推動具備了,只要供需市場稍有風吹草動,貿易商及部分投資機構就會積極行動,目前無論是現貨市場的上漲,還是期貨市場的上漲,都是這個道理。
從今日智庫中國大資料來看,10月份至11月20日公佈的與環渤海港口煤價密切相關的沿海六大火電日耗資料同比並無太大變化,
客觀地看,煤價處於高位既不利於落後產能退出,也不利於全社會用能成本下降,更不利於上下游的協同。那如何才能推動煤價合理回檔?今日智庫認為,現階段單一策略不一定會很快見效,建議政府宏觀調控部門綜合施策,強化龍頭企業帶頭降價、促進市場增大供給、嚴查市場囤煤和哄抬物價行為,通過政策合力積極引導市場預期,最終實現去產能保供應穩價格的調控目標。
也不利於全社會用能成本下降,更不利於上下游的協同。那如何才能推動煤價合理回檔?今日智庫認為,現階段單一策略不一定會很快見效,建議政府宏觀調控部門綜合施策,強化龍頭企業帶頭降價、促進市場增大供給、嚴查市場囤煤和哄抬物價行為,通過政策合力積極引導市場預期,最終實現去產能保供應穩價格的調控目標。