為什麼計程車幾十萬公里無大修，私家車卻不行？
最近，小董和朋友聊天，這哥們買了個新車，話說20萬落地，開了不到一年的時間，卻總是時不時的跑一次4S店，這兒整一下，那兒動一下的！有些小毛病之類的，不整總覺得不舒服！
今天，他問小董一個問題：同樣的車型，為什麼別人跑計程車的一跑幾十萬公里，而且很少有大修，為啥這私家車就是不行呢？
這個問題，確實讓小董一愣了！同樣是車，同樣的品牌，同樣的機械零件，為什麼計程車那麼耐操，而私家車卻如此嬌貴？
1、燃料不同
大家都知道，計程車在登記註冊後，大部分會改氣，相比汽油等來說，天然氣的動力會不如汽油來的猛，但是卻是清潔燃料，是不需要考慮什麼積碳之類的問題的，而汽油車不同，積碳總是一個無法避免的問題。
而積碳嚴重的情況下，會對發動機造成不可逆的損傷，最終導致發動機大修！
2、使用心態不同
私家車除了滿足日常的出行之外，還要兼顧要使用的年限以及保值等問題，
對於計程車師傅來說，在有限的時間裡面如何跑出更多的錢才是重要的，車子外觀好不好看並不是重要的，異響之類的都是可以接受的，
3、保養不同
都知道保養是分為時間和里程兩種的，但是這兩者之間也是存在著一定的差異化。按照里程來保養相比按照時間來保養會更加的準確，畢竟在使用里程到了之後，零件的磨損情況正好是在掌握之中。
計程車跑的里程多，一個月跑上萬公里是常事，按照5000公里一次的保養，基本上一月要保養兩次，相比某些私家車一年才幾千公里的，被迫保養的狀況，車子都還沒有跑到合適的保養里程就去保養了，只見機油浪費，卻不見效果！
4、技術不同
開計程車的都叫老司機，而開私家車的都叫新手！（小董知道，這句話要挨噴了）
在城市裡面跑出租的，時間就是金錢，在生活的壓力之下，見縫插針的活可以說練得爐火純青。其次，如何用最少的天然氣開支獲取最大的利潤，就讓司機的檔位選擇恰到好處，大部分的計程車都是手動擋，將一切掌控手中。
而私家車則相對的自動擋多，不在乎油耗，在路上也要小心不少，畢竟碰擦了自己心疼不已啊，更耽誤自己的重大事情！
久而久之，計程車司機技術見長！對吃飯的傢伙也更為瞭解，小毛病就自己修理了，能夠不進維修店就不進維修店了！
說到底，還是生活壓力的不同！所以，別羡慕計程車司機能夠開幾十萬公里不大修，如果把你放到那個環境中，你也可以！
說個最簡單的例子：給你一塊50公斤的石頭，扛20米給你200，你都不一定會幹！但是給你一袋50公斤的鈔票，你不僅能夠扛起來，還能飛跑！
在城市裡面跑出租的，時間就是金錢，在生活的壓力之下，見縫插針的活可以說練得爐火純青。其次，如何用最少的天然氣開支獲取最大的利潤，就讓司機的檔位選擇恰到好處，大部分的計程車都是手動擋，將一切掌控手中。
而私家車則相對的自動擋多，不在乎油耗，在路上也要小心不少，畢竟碰擦了自己心疼不已啊，更耽誤自己的重大事情！
久而久之，計程車司機技術見長！對吃飯的傢伙也更為瞭解，小毛病就自己修理了，能夠不進維修店就不進維修店了！
說到底，還是生活壓力的不同！所以，別羡慕計程車司機能夠開幾十萬公里不大修，如果把你放到那個環境中，你也可以！
說個最簡單的例子：給你一塊50公斤的石頭，扛20米給你200，你都不一定會幹！但是給你一袋50公斤的鈔票，你不僅能夠扛起來，還能飛跑！