合資兩年銷量突破30萬輛，廣汽菲克為何能走出獨立行情？
還未等到冬日裡銀裝素裹的景象，2017年便悄然而逝。每個人都經歷了一生中獨一無二的2017年，伴隨著時間的洗禮，我們變得更加成熟，眼前的目標更為明確。
車企的成熟則在於真正瞭解客戶的需求是什麼。
雖說2017年車市增勢趨緩，但眾人拾柴火焰高，在眾車企的不懈努力下，2017年整體還是營造了良好的市場環境，取得了不錯的銷量成績。作為細分市場中的大熱，SUV的貢獻功不可沒，實在值得一座MVP獎盃。
不過眾人不要只看到SUV車企光彩照人一面，背後所付出的努力要比其他車企更多。廣汽三菱、長城、廣汽菲克對於SUV的專注使他們在這一年收穫了令人羡慕的業績，這是對於他們的認可和鼓勵。在這其中，廣汽菲克的成長速度之快簡直令人震驚。
只有精准把握需求，2017年10月，廣汽菲克完成銷售超過16000輛，並且實現了自2015年12月以來連續23個月同比增長，想必在2017年結束後這個數字還將繼續延長。在Jeep國產兩年來，銷量累計已經突破30萬輛，並有望成為中國汽車史上唯一在成立後第二個完整銷售年銷售突破20萬的合資品牌。僅僅是合資後的第二年，就能爆發出如此巨大的能量，看來廣汽菲克早早找到了取勝之法。
有人說Jeep品牌已擁有76年的歷史，在全球積累了強大的品牌影響力，能夠收穫這樣的成績也在情理之中。但市場在變，用戶在變，不是每個人的生活都有詩和遠方，我們只想走好腳下的平凡之路。
從前Jeep總是自帶bgm登場，外型、內飾、配置、品牌文化都透露著年輕自由，不甘平凡，
年輕的我們總有不現實的夢想，長大以後才知道遙不可及，我們終究要回歸現實生活，腳踏實地過好每一天。廣汽菲克在合資的第一年就懂得這個道理，對當下中國消費者的需求有精准把握，
在廣汽菲克看來，消費者的需求似乎每一分每一秒都在發生著變化。冬季路面濕滑，全新Jeep指南者就及時推出了四驅車型，避免了打滑和失控情況。怕四驅油耗高？指南者四驅又配置有Active Drive後軸智慧分離技術，自動切換兩驅和四驅模式，提高燃油經濟性。著眼于使用細節，消費者的需求正在成為廣汽菲克成長的推動力。
消費升級，越野和城市如何兼顧？廣汽菲克較其他合資企業起跑遲了些，剛邁過起跑線就趕上了消費升級，僅僅合資兩年，但廣汽菲克思考問題的角度已經足夠成熟。
“所謂消費升級的特質是並不一味追求奢侈，而是追求品質和個性”，顧嘉穎這樣看待消費升級。要論個性，選擇Jeep品牌本身就是給自己貼上了個性的標籤，這是與生俱來的基因所帶來的差異化優勢。
消費升級的出現也正說明，車企即將面對的是越來越成熟的消費群體，還有更大的升級換代市場，這對於老牌SUV企業來說是絕佳的機會。如果選購SUV，人們的眼光總會在“Jeep”的lego上停留幾秒，腦海中暢想著駕馭Jeep馳騁的景象，不得不說Jeep品牌已經深得人心。
品牌的“老本”能吃一時，不能吃一輩子，產品為王始終是Jeep的發展理念，為適應中國市場，這其中也能看到Jeep的妥協。為了應對明年競爭更為激烈的SUV市場環境，Jeep也會相應捨棄掉部分越野基因，推出更適合城市的七座SUV車型。這不免令人有些唏噓，正如年少輕狂的我們被時光抹去了尖銳的棱角，逐漸變得成熟、穩重，Jeep也開始主打家庭牌，孫儷的“專業級新中產家庭SUV”廣告詞也在宣示“家庭時代”的到來。
市場的變化使得Jeep迫不得已做出了犧牲，但這樣的改變也收穫了兩年突破30萬的成績，犧牲也是值得的。
成熟的企業知道當今消費者真正的訴求，並可以提供滿足消費者的優秀產品。過去兩年只是其在中國市場拓展的開端，但也是其後續實現持續進擊的保障。如何在保持品牌特性的基礎上，持續激發消費者的腎上腺素，還能適應城市家庭需要，是廣汽菲克即將面臨的難題。
要知道，現實的生活將我們的個性禁錮起來，但每個人心中還是有一台“Jeep”。
在廣汽菲克看來，消費者的需求似乎每一分每一秒都在發生著變化。冬季路面濕滑，全新Jeep指南者就及時推出了四驅車型，避免了打滑和失控情況。怕四驅油耗高？指南者四驅又配置有Active Drive後軸智慧分離技術，自動切換兩驅和四驅模式，提高燃油經濟性。著眼于使用細節，消費者的需求正在成為廣汽菲克成長的推動力。
消費升級，越野和城市如何兼顧？廣汽菲克較其他合資企業起跑遲了些，剛邁過起跑線就趕上了消費升級，僅僅合資兩年，但廣汽菲克思考問題的角度已經足夠成熟。
“所謂消費升級的特質是並不一味追求奢侈，而是追求品質和個性”，顧嘉穎這樣看待消費升級。要論個性，選擇Jeep品牌本身就是給自己貼上了個性的標籤，這是與生俱來的基因所帶來的差異化優勢。
消費升級的出現也正說明，車企即將面對的是越來越成熟的消費群體，還有更大的升級換代市場，這對於老牌SUV企業來說是絕佳的機會。如果選購SUV，人們的眼光總會在“Jeep”的lego上停留幾秒，腦海中暢想著駕馭Jeep馳騁的景象，不得不說Jeep品牌已經深得人心。
品牌的“老本”能吃一時，不能吃一輩子，產品為王始終是Jeep的發展理念，為適應中國市場，這其中也能看到Jeep的妥協。為了應對明年競爭更為激烈的SUV市場環境，Jeep也會相應捨棄掉部分越野基因，推出更適合城市的七座SUV車型。這不免令人有些唏噓，正如年少輕狂的我們被時光抹去了尖銳的棱角，逐漸變得成熟、穩重，Jeep也開始主打家庭牌，孫儷的“專業級新中產家庭SUV”廣告詞也在宣示“家庭時代”的到來。
市場的變化使得Jeep迫不得已做出了犧牲，但這樣的改變也收穫了兩年突破30萬的成績，犧牲也是值得的。
成熟的企業知道當今消費者真正的訴求，並可以提供滿足消費者的優秀產品。過去兩年只是其在中國市場拓展的開端，但也是其後續實現持續進擊的保障。如何在保持品牌特性的基礎上，持續激發消費者的腎上腺素，還能適應城市家庭需要，是廣汽菲克即將面臨的難題。
要知道，現實的生活將我們的個性禁錮起來，但每個人心中還是有一台“Jeep”。