3.6秒破百，全球最快量產SUV，蘭博基尼Urus正式發佈!

眼下，SUV浪潮可謂是一浪更比一浪高，除了眾多一線汽車品牌的加入，就連眾多不食人間煙火的豪華品牌也紛紛下海淘金，在屢次刷新公眾SUV傳統認知之後，終於再一次迎來高☆禁☆潮：12月5日淩晨，

蘭博基尼Urus在義大利聖亞加塔·波隆尼的蘭博基尼總部舉行了全球首發儀式，新車最高極速305km/h，取代賓利添越成為最快SUV車型(添越最高時速301km/h)。在發佈會現場蘭博基尼同時宣佈，Urus在中國市場的建議零售價為人民幣313萬元。

2012蘭博基尼Urus概念車

3.6秒破百、取代賓利添越、全球最快量產SUV、售價僅313萬等標籤紛紛亮牌。

不難看出，此次蘭博基尼Urus的推出正是繼保時捷卡宴、賓利添越等豪華SUV之後，大眾集團的又一全新力作，相較於其他汽車集團旗下豪華品牌SUV的量產戰略的佈局，大眾集團顯然正在描繪一個更具野心的龐大遠景!

這款號稱全球量產SUV中最快的蘭博基尼Urus不僅擁有超跑級的性能表現，也是眾多豪華SUV品牌中，造型最為突出的一款。

早在2012年Urus概念車就曾在北京國際車展上亮相，時隔5年之久，蘭博基尼終於把概念車變成了現實。

蘭博基尼Urus量產車

不過，整體上來講，蘭博基尼Urus與概念車外觀上確實有了較大的改變，尤其是前臉造型。相較于之前的概念車進氣柵格更為獨特造型，

新車進氣格柵整體更為開闊，內部採用不規則六邊形網狀設計，兩側進氣口輔以橫置叉子形裝飾，下進氣口處則採用了扁梯形開口設計。整體上，蘭博基尼Urus前臉造型層次分明，前大燈Y字型造型依然延續了家族式設計理念，前臉頗有棱角感的設計，加上各種層次的線條，讓整輛車看起來立體感十足。不過相較於量產後的蘭博基尼Urus，個人審美比較傾向于概念車的外觀!

內飾方面，新車內飾延續了蘭博基尼品牌一脈相承的設計語言，類似飛機駕駛艙的設計項目依然得到了保留，方向盤整體造型與家族跑車系基本一致，整個中控台採用由ForgedComposite製成的骨架式碳纖維結構，配備上下兩塊液晶顯示幕，上方為車載多媒體系統，

下方的空調控制區域，兩塊螢幕中間則為鋼琴烤漆材質的面板，並由豎置鍍鉻飾條進行分割，更加凸顯了精緻感;而在駕駛模式上，蘭博基尼Urus提供了街道、運動、賽道、砂石、越野、雪地、自訂共計七種駕駛模式。

配置方面，新車搭載有支援語音控制的蘭博基尼資訊娛樂系統(LIS)、高級駕駛員輔助系統、自動遠近光切換、無鑰匙啟動、電動尾門等配置。

動力方面，蘭博基尼Urus搭載了一台4.OL V8雙渦輪增壓發動機，與之匹配的是來自ZF的8速自動變速箱，新車採用全輪驅動方式，並擁有四輪轉向技術，從靜止加速到100公里/小時只需要3.6秒，急速可高達300公里/小時。到2019年，蘭博基尼Urus也將會推出插電式混動版車型。

老車寄語：現如今，跑車或超豪華品牌SUV車型的推出無疑是如今的商業潮流，SUV車型的成功在保時捷、賓利等品牌上已有驗證，正如之前所說，大眾集團旗下豪華品牌SUV的頻繁上市，正是大眾集團力拓商業市場的又一重大戰略佈局，我們完全又理由相信在接下來的日子裡，繼蘭博基尼Urus的推出之後將會有更多的豪華品牌旗下SUV車型入局。

動力方面，蘭博基尼Urus搭載了一台4.OL V8雙渦輪增壓發動機，與之匹配的是來自ZF的8速自動變速箱，新車採用全輪驅動方式，並擁有四輪轉向技術，從靜止加速到100公里/小時只需要3.6秒，急速可高達300公里/小時。到2019年，蘭博基尼Urus也將會推出插電式混動版車型。

老車寄語：現如今，跑車或超豪華品牌SUV車型的推出無疑是如今的商業潮流，SUV車型的成功在保時捷、賓利等品牌上已有驗證，正如之前所說，大眾集團旗下豪華品牌SUV的頻繁上市，正是大眾集團力拓商業市場的又一重大戰略佈局，我們完全又理由相信在接下來的日子裡，繼蘭博基尼Urus的推出之後將會有更多的豪華品牌旗下SUV車型入局。