全球十大最可靠車型，豐田第二，第一絕對想不到！
作為一個非盈利組織，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行資料收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，
總結來說，這份報告在汽車領域來說的公信力還是非常高的。
NO.10 英菲尼迪Q70
作為一款在國內幾乎見不到的車，Q70作為英菲尼迪家族旗艦車型，
NO.9 豐田普銳斯C
全球範圍內，銷量的最好的混動車型，普銳斯的上榜並不驚訝，畢竟這款混動車已經算是這份榜單上的常客了！
NO.8 豐田普銳斯V
基於豐田普銳斯平臺打造的一款MPV車型，V取自於“versatility”，就是通用性、多用途的意思，相比普銳斯C來說，在國外市場，MPV車型的受認可度會更高些，排名靠前一位可以理解，只是這款車到目前仍然沒有被引入國內市場。
NO.7 雷克薩斯IS
作為雷克薩斯旗下少有的運動型家轎，相對于雷克薩斯ES等車型來說，這款車在國內的認可度並不高，與雷克薩斯本身的品牌影響力有一定關係。定位並不那麼準確，一直以舒適著稱，搞運動還是差點火候！雷克薩斯在去年是全球最可靠的汽車品牌，雖然今年沒有榮登榜首，但是也僅僅是讓給了母公司豐田品牌！
NO.6 豐田RAV4
又是一款豐田車，理由就不說了，看來美國人對於豐田車的認可度高到讓人無法想像，在國內這款SUV銷量不是那麼可觀，但是口碑卻不錯。
NO.5 奧迪Q3
終於見到了一款德系車，
NO.4雷克薩斯GS，NO.3雷克薩斯ES
又是兩個雷克薩斯旗下的車型，已經無力辯駁了！
NO.2豐田86/斯巴魯BRZ
兩款同平臺，同動力的轎跑換標車型，可惜了，現在在國內市場停售了，僅僅只能通過平行進口進入國內了！
NO.1起亞極睿
一款韓系車的登頂確實有點出乎意料。畢竟韓系車在國內的口碑可以說一路走低，從配置比不上國產，到現在的品質也不一定比國產強的呼聲，最終只能靠著各種降價措施來挽回銷量！
這款車也在今年被進口到國內，在品質上是與海外車型是一樣，雖然我們平時總說國產化的車型喜歡簡配之類的，但是進口車還是有保證的。作為一款混動車型，價格上卻比國外售價還低，這可以說是從未有過的，儘管如此，大家依舊不買帳。
可能美國人和咱們的思維方式有點不同，不過看看極睿，你也許就明白了什麼叫不喜歡就是不喜歡，管你啥背景！
2017年的榜單中，豐田一家車企就獨佔了7席，這基本上成為了豐田的口碑宣傳冊了！不知道大家怎麼看？
最後，附上一個表單：
又是兩個雷克薩斯旗下的車型，已經無力辯駁了！
NO.2豐田86/斯巴魯BRZ
兩款同平臺，同動力的轎跑換標車型，可惜了，現在在國內市場停售了，僅僅只能通過平行進口進入國內了！
NO.1起亞極睿
一款韓系車的登頂確實有點出乎意料。畢竟韓系車在國內的口碑可以說一路走低，從配置比不上國產，到現在的品質也不一定比國產強的呼聲，最終只能靠著各種降價措施來挽回銷量！
這款車也在今年被進口到國內，在品質上是與海外車型是一樣，雖然我們平時總說國產化的車型喜歡簡配之類的，但是進口車還是有保證的。作為一款混動車型，價格上卻比國外售價還低，這可以說是從未有過的，儘管如此，大家依舊不買帳。
可能美國人和咱們的思維方式有點不同，不過看看極睿，你也許就明白了什麼叫不喜歡就是不喜歡，管你啥背景！
2017年的榜單中，豐田一家車企就獨佔了7席，這基本上成為了豐田的口碑宣傳冊了！不知道大家怎麼看？
最後，附上一個表單：