這下真的成為窮人的"賓士大G"了，新款吉姆尼官圖

記得很久之前，我們就對新款的吉姆尼進行了更新報導，幼年時期的賓士大G，大概就是這個樣子了，作為越野神器，吉姆尼一直是市場上的"寵兒"，其扎實的越野本事以及口碑極佳的可靠性，

一直是被消費者津津樂道的點。不過，目前鈴木方面已經發佈官圖，不僅外觀方，內飾也是走方形路線，看的小編整個人都方了。

說實話，吉姆尼這種反差萌，也挺符合產品定位的。畢竟以"玩樂"為主的消費者們，沒點個性怎麼行呢？

我們都知道吉姆尼是一款"玩具車"，它有著很多缺點，比如說空間小、舒適性差、性價比低、油耗高、保養貴，這些缺點放到任何一款車上，估計就要和市場說拜拜了。但是唯獨吉姆尼這款車卻活的十分滋潤，為什麼呢？

因為它可靠，也就是這一個優點，讓它在越野車的市場上大展身手，隨著當下眾多廠商都在追求都市SUV風範，就連JEEP也在向市場妥協，唯獨吉姆尼始終保持個性，也因此讓很多年輕消費者對其垂涎欲滴，也算是市場上比較奇葩的一朵。

新款的吉姆尼將會在2018年5月份再海外上市，外觀上大家也都看到了，

方方的樣子確實比較有些"反差萌"的意味在裡邊。之前，我們僅僅獲得了外觀方面的官圖，但是近日鈴木也公佈了內飾方面的設計風格，橫平豎直這是我對這款車內飾的第一印象。

大家留意儀錶盤部分，採用了兩個方形套圓的設計，這和外觀上前臉設計如出一轍。

中控部分也是有棱有角，走了簡單實在的路子，不過實在也是太簡單了。不過，我們仍然能從這款車尚看到很多現款產品保留的風格，不過整體質感提升還是很大的。

至於動力方面，該車或將繼續搭載1.3L發動機，其最大輸出功率為85馬力，

峰值扭矩為110牛·米，傳動方面或將匹配5MT或者4AT變速箱。其實我個人認為，吉姆尼這款現款車型已經表現出動力拖後腿的情況了，畢竟不是天天拿去越野，如果鈴木能在發動機上進行一次優化，我感覺還是一件極好的事情。

最後說一下我對於吉姆尼的看法，其實這始終是我心目中的第二車選，國人購車還是比較務實的，在滿足家庭用車需求的同時，第二款車的選擇就更加的隨心所欲了，相信有這樣想法的人不止我一個。這也是吉姆尼，在中國市場上依然沒有衰落的原因。

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其實這始終是我心目中的第二車選，國人購車還是比較務實的，在滿足家庭用車需求的同時，第二款車的選擇就更加的隨心所欲了，相信有這樣想法的人不止我一個。這也是吉姆尼，在中國市場上依然沒有衰落的原因。

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