兩年共用單車的投放給馬雲帶去了什麼？
對於共用單車，還真是一個社會熱門話題，各個品牌的共用單車橫空而出，分別投放在人群密集的地方，沒有人看管，沒有人收費，你只要掏出手機用微信或者支付寶掃一掃便可以解鎖使用。
然而，在投放不久便出現了各種各樣的問題，後續沒有資金再次投資，公民亂擺亂放，更為過分者把這個鎖起來當作自己的私有財產。隨後，便有些共用單車宣佈破產，投資的錢也就打水漂一去不回。
共用單車這個項目，投資商最後的目的到底是什麼？
各個品牌的共用單車層出不窮，從社會的角度來講，它為公民帶去了方便，同時也符合環保出行這一項宣導要求，
就因為各個品牌的共用單車太多，導致他們之間的競爭壓力也在逐漸增大，現在的狀態就是看誰能堅持到最後是就是盈利者。就好比多個廠商做活動，看誰的活動力度大，誰能打敗其他廠商，就會獨霸市場，然後逐漸開始自己的盈利模式。
共用單車，究竟給馬雲帶去了多少利潤？
共用單車在支付寶上專門有一個功能，能夠使用戶方便快捷的掃單車，但是，只限小藍和小黃能夠使用，可想而知，馬雲又憑空來了一大筆收益。
小藍車是只要支付寶信用積分達到600分便可以免押金騎行，如果信用不夠又想騎車的話只能使用支付寶提高信用積分，于馬雲而言，只要使用支付寶，他便有收益；小黃車是信用積分達到650才能免押金騎行，這個好多人都達不到這個分數，有的人只能交納押金，這些押金在馬雲的支付寶上又是一大筆收益，我們可能好多人都不知道，你餘額寶裡的數字顯示真的僅僅是一個數字，
共用單車是賠還是賺了？
我們在路邊肯定看到隨便丟棄的單車，甚至還有人偷車，這種無人看管的模式，真的是民眾的照妖鏡，所有面目全非的表情展現在公眾人的眼裡，
據相關消息透露，馬雲也是共用單車的投資商，他那麼聰明的人，能做賠本的買賣嗎？