誰說國產沒硬貨，這兩款硬派SUV標配大樑，15萬起抗國產大旗

一說起硬派SUV，大家一定會想起那些合資品牌旗下的硬派SUV，比如一汽豐田旗下的普拉多，還有就是已經停產的陸地巡洋艦，進口牧馬人，都是非常硬朗的SUV，這些車型在汽車就都享有非常高的聲譽。

但是說起國產SUV車型，很多朋友都感覺不好，說不上來幾個，但是其實我國國產SUV也是有英漢的，今天就給大家推薦兩台國產硬派SUV。

哈弗H9可以說是從一開始就飽受爭議的一台車子，因為剛剛開始的時候，長城採用的是自主研發的6擋手自一體變速箱，

當時一直傳出變速箱換擋邏輯有問題，特殊情況下會自動升檔的，導致它的口碑一直不是很高。但是在換了全新的8AT之後，哈弗H的表現卻非常的搶眼，整體的內飾也得到了不錯的升級。

全新的哈弗H9的內飾部分採用的是目前哈弗家族最前衛的設計風格，

四幅式的方向盤放在這個大傢伙上看起來非常的穩重，多層次的中控台風格也很時尚。採用了目前哈弗最新的電子檔杆設計，看起來也是很有逼格，檔杆的後方是它的一套最新的地形切換系統，使用起來也是非常的方便。

動力方面，全新的哈弗H採用的是一台來自自家的2.0T發動機，最大功率為252馬力，最大扭矩為355牛·米，整體的性能表現非常的優越，在傳動部分採用的也是8AT變速箱，動力回應非常直接。全新的哈弗H9在實際的用車過程中還是有著不錯的表現，四驅系統的性能表現尤其搶眼。

另一款表現不錯的車型就是來自上汽大通的D90了，這款車子從亮相開始就受到了很多消費者們的關注，主要是因為它作為一台全新的SUV車型，採用的是與H9一樣的非承載式車身設計的， 擁有硬派SUV車型最基本的實力。D90最厲害的地方就是它的獨特行銷方式，整個車子上有著眾多可以選裝的地方，座椅佈局有十幾種方式，這也是很多朋友去選擇它的一個重要的原因。

內飾部分的配置相當豐富，就連最低配的入門版車型上也會配備一個尺寸很大的中控螢幕，使用起來非常的方便，還支援眾多的互聯功能。整個中控的設計風格採用的是環抱式的設計風格，給人的感覺相當有檔次感的，空調出風口的位置比較靠下，這樣一來其實也為前排乘客提供了不錯的舒適環境。

動力方面，全系採用的是一台2.0T的發動機，最大功率為224馬力，最大扭矩為360牛·米，動力的表現非常的不錯，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體的變速性，可靠性還是很高的。

總結：縱觀國內的各大廠商，對於SUV車型的理解也是非常不錯的，而且目前國內的自主品牌SUV車型有著很好 的銷量，但是硬派SUV車型卻少之又少，而哈弗H9和大通D90的到來也是彌補了這些不足和空缺，未來希望國內會有更多這樣的車型出現，也為我國消費者們提供更多的選擇。

這樣一來其實也為前排乘客提供了不錯的舒適環境。

動力方面，全系採用的是一台2.0T的發動機，最大功率為224馬力，最大扭矩為360牛·米，動力的表現非常的不錯，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體的變速性，可靠性還是很高的。

總結：縱觀國內的各大廠商，對於SUV車型的理解也是非常不錯的，而且目前國內的自主品牌SUV車型有著很好 的銷量，但是硬派SUV車型卻少之又少，而哈弗H9和大通D90的到來也是彌補了這些不足和空缺，未來希望國內會有更多這樣的車型出現，也為我國消費者們提供更多的選擇。