一說起硬派SUV， 大家一定會想起那些合資品牌旗下的硬派SUV， 比如一汽豐田旗下的普拉多， 還有就是已經停產的陸地巡洋艦， 進口牧馬人， 都是非常硬朗的SUV， 這些車型在汽車就都享有非常高的聲譽。 但是說起國產SUV車型， 很多朋友都感覺不好， 說不上來幾個， 但是其實我國國產SUV也是有英漢的， 今天就給大家推薦兩台國產硬派SUV。
哈弗H9可以說是從一開始就飽受爭議的一台車子， 因為剛剛開始的時候， 長城採用的是自主研發的6擋手自一體變速箱， 當時一直傳出變速箱換擋邏輯有問題， 特殊情況下會自動升檔的， 導致它的口碑一直不是很高。 但是在換了全新的8AT之後， 哈弗H的表現卻非常的搶眼， 整體的內飾也得到了不錯的升級。
全新的哈弗H9的內飾部分採用的是目前哈弗家族最前衛的設計風格， 四幅式的方向盤放在這個大傢伙上看起來非常的穩重， 多層次的中控台風格也很時尚。 採用了目前哈弗最新的電子檔杆設計， 看起來也是很有逼格， 檔杆的後方是它的一套最新的地形切換系統， 使用起來也是非常的方便。
動力方面， 全新的哈弗H採用的是一台來自自家的2.0T發動機， 最大功率為252馬力， 最大扭矩為355牛·米， 整體的性能表現非常的優越， 在傳動部分採用的也是8AT變速箱， 動力回應非常直接。 全新的哈弗H9在實際的用車過程中還是有著不錯的表現， 四驅系統的性能表現尤其搶眼。
另一款表現不錯的車型就是來自上汽大通的D90了， 這款車子從亮相開始就受到了很多消費者們的關注， 主要是因為它作為一台全新的SUV車型， 採用的是與H9一樣的非承載式車身設計的， 擁有硬派SUV車型最基本的實力。 D90最厲害的地方就是它的獨特行銷方式， 整個車子上有著眾多可以選裝的地方， 座椅佈局有十幾種方式，
內飾部分的配置相當豐富， 就連最低配的入門版車型上也會配備一個尺寸很大的中控螢幕， 使用起來非常的方便， 還支援眾多的互聯功能。 整個中控的設計風格採用的是環抱式的設計風格， 給人的感覺相當有檔次感的，空調出風口的位置比較靠下，這樣一來其實也為前排乘客提供了不錯的舒適環境。
動力方面，全系採用的是一台2.0T的發動機，最大功率為224馬力，最大扭矩為360牛·米，動力的表現非常的不錯，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體的變速性，可靠性還是很高的。
總結：縱觀國內的各大廠商，對於SUV車型的理解也是非常不錯的，而且目前國內的自主品牌SUV車型有著很好 的銷量，但是硬派SUV車型卻少之又少，而哈弗H9和大通D90的到來也是彌補了這些不足和空缺，未來希望國內會有更多這樣的車型出現，也為我國消費者們提供更多的選擇。
給人的感覺相當有檔次感的，空調出風口的位置比較靠下，這樣一來其實也為前排乘客提供了不錯的舒適環境。
動力方面，全系採用的是一台2.0T的發動機，最大功率為224馬力，最大扭矩為360牛·米，動力的表現非常的不錯，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體的變速性，可靠性還是很高的。
總結：縱觀國內的各大廠商，對於SUV車型的理解也是非常不錯的，而且目前國內的自主品牌SUV車型有著很好 的銷量，但是硬派SUV車型卻少之又少，而哈弗H9和大通D90的到來也是彌補了這些不足和空缺，未來希望國內會有更多這樣的車型出現，也為我國消費者們提供更多的選擇。