易車編輯購車日記 奧迪Q3和賓士C200之間的抉擇

說起這次能有換車的想法，自我感覺真的是占了“天時地利人和”。

首先自己家裡這輛車已經開了7年了，動力、配置、空間都有些跟不上需求了。其次，面對現在市場中新車普遍較大的優惠幅度，讓不少一直關注的車型進入了自己的預算區間，所以我決定了本次換車想法。

對於下一輛車，我的想法其實和大家一樣，不能再僅僅是太交通工具那麼簡單，除了設計、動力、空間、配置等老生常談的方面以外，對於車內的質感也有了更高的要求。

當然，除此之外價格也很重要。關於備選車型，我選擇了一輛SUV和一輛轎車，奧迪Q3和賓士C級，兩款車都是同級熱銷車型，市場保有量很大，同時車身尺寸也很符合預期，適合城市通勤，但具體該選誰？一時還沒了主意，所以我打算將兩款車組個詳細對比，理性選擇。

兩車售價對比奧迪Q3賓士C級車型售價（萬元）車型售價（萬元）30TFSI標準型23.42C180L時尚型32.5830TFSI時尚型25.92C180L動感型運動版31.2830TFSI風尚型29.08C180L時尚型運動版32.5830TFSI運動型29.08C 200 運動版31.4835TFSI時尚型27.92C200運動版4MATIC38.9835TFSI風尚型31.08C200L35.3835TFSI運動型31.08C200L運動版35.3835TFSIquattro全時四驅風尚型32.78C200L4MATIC39.9835TFSIquattro全時四驅運動型32.78C200L4MATIC運動版39.9840 TFSI quattro 全時四驅運動型34.28C300運動版45.940TFSIquattro全時四驅風尚型34.28C300L48.9
C300L運動版48.9

我這次的購車預算在35萬左右，

奧迪Q3和賓士C級目前在市場中都有著一定的優惠幅度，經過一番詢價，發現奧迪Q3 40 TFSI quattro 全時四驅運動型或賓士C 200 運動版比較適合自己，雖然官方指導價上Q3要貴一些，但是優惠後反倒比賓士C級還便宜2萬元。

兩款車外觀設計都十分年輕動感，奧迪Q3視野更好

兩車外部配置對比車型/配置奧迪Q340TFSIquattro全時四驅運動型賓士C200運動版官方指導價（萬元）34.2831.48頭燈組光源LEDLEDLED日間行車燈●●自動頭燈●●前霧燈●-大燈高度可調●●外後視鏡電動調節/加熱●●外後視鏡電動折疊●●後排隱私玻璃-●感應雨刷●●前/後泊車雷達●●倒車影像●●電動天窗全景標準尺寸電動後備廂●-無鑰匙進入●-

關於本次我選擇兩款車的外部配置，通過表格對比來看奧迪Q3相比賓士C級多了前霧燈、全景天窗、電動後備廂和無鑰匙進入功能，而賓士C級則擁有後排隱私玻璃，綜合來看的話還是奧迪Q3的配置更實在。

小結：

奧迪Q3和賓士C級都採用了更偏年輕、運動的設計風格。前者作為SUV車型，最吸引我的是更高的底盤高度和更良好的視野，另外在兩款車的外部配置上，奧迪Q3的表現也更豐富一些，站在實用的角度來看我更傾向於奧迪Q3。

兩款車內飾風格不同/奧迪Q3舒適及安全性配置依然領先

兩車內部舒適性配置對比車型/配置奧迪Q340TFSIquattro全時四驅運動型賓士C200運動版官方指導價（萬元）34.2831.48無鑰匙啟動●●真皮多功能方向盤●●方向盤換擋●●座椅材質真皮/翻毛材質混搭仿皮運動風格座椅●-前排座椅電動調節●●前/後排中央扶手●●後排杯架●●中控台液晶屏●●車載藍牙●●內後視鏡自動防眩目●-分區自動空調●●後排出風口●●車內空氣調節●-

關於本次對比兩款車的內部舒適性配置方面，奧迪Q3比賓士C級多出了內後視鏡自動防眩目、車內空氣調節等配置，另外Q3的真皮+翻毛材質運動風格座椅，相比C級的防皮脂座椅，無論觸感還是實際乘坐體驗都要更勝一籌。

兩車安全性配置對比車型/配置奧迪Q340TFSIquattro全時四驅運動型賓士C200運動版官方指導價（萬元）34.2831.48主/副駕駛安全氣囊●●前排側氣囊●●前/後排頭部氣簾●●膝部氣囊-●胎壓監測●●車身電子穩定系統（ESP）●●發動機啟停●●定速巡航-●上坡輔助●●自動駐車●●陡坡緩降●-

至於安全性配置方面，本次對比的奧迪Q3比賓士C級多了陡坡緩降功能，而賓士C級則多了膝部氣囊和定速巡航。綜合兩款車的外部、內部舒適性以及安全性配置來看，顯然奧迪Q3的配置水準要更豐富，另外終端價格也更實在。

小結：

奧迪Q3和賓士C級兩款車的內飾同樣有著出色的質感，但前者的內飾風格顯得更加年輕、清爽。另外在配置方面，從本次對比的兩款車來看，奧迪Q3也要全面領先於賓士C級，更符合我的需求。

空間：兩款車各有千秋

小結：

奧迪Q3由於屬於緊湊級SUV範疇，所以在車內乘坐空間方面的表現相比C級要遜色一些。不過儘管如此，奧迪Q3的內部乘坐空間依然足以滿足我的需求。另外奧迪Q3的後備廂空間十分充裕，且後排座椅還支持放倒，平時購物完全沒壓力，超大的儲物空間是我最看重的。

動力：奧迪Q3動力資料更出色，還搭載全時四驅系統

小結：

本次對比的奧迪Q3和賓士C級都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，二者的動力表現都比較出色，不過相比之下奧迪Q3還搭載了全時四驅系統，綜合來看的顯然更符合我的日常用車需求。

全文總結：

奧迪Q3和賓士C級在各自級別都是十分熱銷的實力派車型，在兩款車當中，奧迪Q3只有在車內乘坐空間方面略微遜色於賓士C級，而在配置、動力以及終端售價上，奧迪Q3的優勢非常明顯，況且Q3的車內乘坐空間已經足以滿足日常家用，所以最後綜合來看，顯然奧迪Q3最符合我的需求。

兩車外部配置對比車型/配置奧迪Q340TFSIquattro全時四驅運動型賓士C200運動版官方指導價（萬元）34.2831.48頭燈組光源LEDLEDLED日間行車燈●●自動頭燈●●前霧燈●-大燈高度可調●●外後視鏡電動調節/加熱●●外後視鏡電動折疊●●後排隱私玻璃-●感應雨刷●●前/後泊車雷達●●倒車影像●●電動天窗全景標準尺寸電動後備廂●-無鑰匙進入●-

關於本次我選擇兩款車的外部配置，通過表格對比來看奧迪Q3相比賓士C級多了前霧燈、全景天窗、電動後備廂和無鑰匙進入功能，而賓士C級則擁有後排隱私玻璃，綜合來看的話還是奧迪Q3的配置更實在。

小結：

奧迪Q3和賓士C級都採用了更偏年輕、運動的設計風格。前者作為SUV車型，最吸引我的是更高的底盤高度和更良好的視野，另外在兩款車的外部配置上，奧迪Q3的表現也更豐富一些，站在實用的角度來看我更傾向於奧迪Q3。

兩款車內飾風格不同/奧迪Q3舒適及安全性配置依然領先

兩車內部舒適性配置對比車型/配置奧迪Q340TFSIquattro全時四驅運動型賓士C200運動版官方指導價（萬元）34.2831.48無鑰匙啟動●●真皮多功能方向盤●●方向盤換擋●●座椅材質真皮/翻毛材質混搭仿皮運動風格座椅●-前排座椅電動調節●●前/後排中央扶手●●後排杯架●●中控台液晶屏●●車載藍牙●●內後視鏡自動防眩目●-分區自動空調●●後排出風口●●車內空氣調節●-

關於本次對比兩款車的內部舒適性配置方面，奧迪Q3比賓士C級多出了內後視鏡自動防眩目、車內空氣調節等配置，另外Q3的真皮+翻毛材質運動風格座椅，相比C級的防皮脂座椅，無論觸感還是實際乘坐體驗都要更勝一籌。

兩車安全性配置對比車型/配置奧迪Q340TFSIquattro全時四驅運動型賓士C200運動版官方指導價（萬元）34.2831.48主/副駕駛安全氣囊●●前排側氣囊●●前/後排頭部氣簾●●膝部氣囊-●胎壓監測●●車身電子穩定系統（ESP）●●發動機啟停●●定速巡航-●上坡輔助●●自動駐車●●陡坡緩降●-

至於安全性配置方面，本次對比的奧迪Q3比賓士C級多了陡坡緩降功能，而賓士C級則多了膝部氣囊和定速巡航。綜合兩款車的外部、內部舒適性以及安全性配置來看，顯然奧迪Q3的配置水準要更豐富，另外終端價格也更實在。

小結：

奧迪Q3和賓士C級兩款車的內飾同樣有著出色的質感，但前者的內飾風格顯得更加年輕、清爽。另外在配置方面，從本次對比的兩款車來看，奧迪Q3也要全面領先於賓士C級，更符合我的需求。

空間：兩款車各有千秋

小結：

奧迪Q3由於屬於緊湊級SUV範疇，所以在車內乘坐空間方面的表現相比C級要遜色一些。不過儘管如此，奧迪Q3的內部乘坐空間依然足以滿足我的需求。另外奧迪Q3的後備廂空間十分充裕，且後排座椅還支持放倒，平時購物完全沒壓力，超大的儲物空間是我最看重的。

動力：奧迪Q3動力資料更出色，還搭載全時四驅系統

小結：

本次對比的奧迪Q3和賓士C級都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，二者的動力表現都比較出色，不過相比之下奧迪Q3還搭載了全時四驅系統，綜合來看的顯然更符合我的日常用車需求。

全文總結：

奧迪Q3和賓士C級在各自級別都是十分熱銷的實力派車型，在兩款車當中，奧迪Q3只有在車內乘坐空間方面略微遜色於賓士C級，而在配置、動力以及終端售價上，奧迪Q3的優勢非常明顯，況且Q3的車內乘坐空間已經足以滿足日常家用，所以最後綜合來看，顯然奧迪Q3最符合我的需求。