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市政排水道路工程

一、道路工程

施工準備

1施工測量:配備先進的測量儀器及足夠的測量人員。

2工地試驗:建立設施齊全、儀器配套的工地試驗室

3根據工程實際情況修訂施工組織設計,編制施工預算和施工計畫。

4根據施工計畫,落實材料供應廠家及方式,並根據工程需要採購部分材料進場。

5施工隊伍調遷進場,包括人員、機械設備的調遣。

6進行全體人員培訓,學習本合同技術規範和合同條款。

施工方案路基處理

1 在路基兩側設臨時邊溝,供施工期間臨時排水之用,邊溝底寬1.0m。 2.1.2 對於耕地和荒地,須將耕植土和表層土清除乾淨,本次設計按50cm厚的耕植土和表層土來計算工程量,施工時以將有機土和植物根系清除乾淨為原則。對已清除了耕植土和表層土的自然土路基加強排水,使地面風曬乾,

並按施工規範要求壓實自然土路基。

2 對於溝、塘和窪地,須先排除積水,清除淤泥、植物根系和腐植質,然後將原地面開挖成臺階狀,臺階寬度不小於1.0m,內傾3%,並回填6%石灰土至原地面標高,回填時應分層壓實。分層厚度為20-25cm,壓實度應大於或等於90%(重型擊實標準)。清除淤泥、植物根系和腐植土按50cm,在無鬆動、無波浪、無彈簧及無輪跡時,方可加鋪上層材料。對於嚴重軟淤的溝塘,採用拋石擠淤處理,

片石厚度不小於60cm,直徑不小於25cm。

3 針對道路沿線軟土地基的特點,採用土工織物複合墊層加固路基。 土工織物複合墊層由40cm厚6%石灰土、土工織物、20cm厚粗砂和50cm碎石組成。施工時,鋪設土工織物,土工織物搭接長度不小於40cm,兩端各回折2m作為錨固,在土工織物上分層鋪設40cm厚6%石灰土;用重型壓路機碾壓,壓實度應大於90%

土工織物採用編織土工布,縱向抗拉強度為3.0KN/5cm,延伸率為25%,橫向抗拉強度為1.5KN/5cm,

延伸率為25%,CBR頂破能力為5KN,等效孔徑為0.07-0.5mm。

4 石灰土墊層

本工程的石灰土墊層擬採用路拌法的施工方法。視土質情況,如需二次摻灰。則先行摻灰悶料,再上路進行二次摻灰,充分拌和,進行碾壓成型。

石灰等級必須上III級及III級以上,粘土的塑性指數必須在10-25之內,粘土的有機質含量不得大於5%,硫酸鹽含量不得大於0.5%,將石灰和粘土充分粉碎,然後拌和均勻,在最佳含水量時碾壓成型,

其壓實度大於93%

車行道部分採用12%的石灰土墊層20cm,人行道部分採用6%的石灰土墊層20cm。

5二灰穩定碎石基層

本工程為石灰粉煤灰穩定碎石基層,行車道基層為20cm厚,人行道為15cm厚。 總體施工方法:二灰穩定碎石擬採取集中拌和,機械攤鋪,壓路機碾壓,20(15)cm二灰碎石採用單層施工。

材料選擇

石灰:要符合III級及III級以上石灰各項指標的要求。消石灰在使用前過孔徑10mm

的篩,並儘快使用。

粉煤灰:粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3總含量大於70%,燒失量不超過10%,需風乾使用。比表面積大於2500cm2/g。粉煤灰應集中堆放,搭設雨棚保護,濕粉煤灰的含水量不超過35%,對於凝結成塊的粉煤灰,使用時將灰塊打碎。 碎石:石料II級及II級以上石灰岩機軋碎石,級配要求:除設計指定要求外,一般應符合下列要求。混合料中碎石的重量應占80%-85%,碎石最大粒徑不超過31.5mm,顆粒組成應符合下表中級配的範圍,小於0.075mm顆料含量宜接近0.

材料選擇

石灰:要符合III級及III級以上石灰各項指標的要求。消石灰在使用前過孔徑10mm

的篩,並儘快使用。

粉煤灰:粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3總含量大於70%,燒失量不超過10%,需風乾使用。比表面積大於2500cm2/g。粉煤灰應集中堆放,搭設雨棚保護,濕粉煤灰的含水量不超過35%,對於凝結成塊的粉煤灰,使用時將灰塊打碎。 碎石:石料II級及II級以上石灰岩機軋碎石,級配要求:除設計指定要求外,一般應符合下列要求。混合料中碎石的重量應占80%-85%,碎石最大粒徑不超過31.5mm,顆粒組成應符合下表中級配的範圍,小於0.075mm顆料含量宜接近0.