2018年最值得期待的新車！提前買車的就等著後悔吧
還有不到一個月，2018年就要到來。除了令人歡喜的元旦假期之外，下一年也有不少新車將會推出，有部分更會進入國內市場，趁現在趕緊選擇就可以存錢等著新車到來，事不宜遲趕緊看看都有哪些新車、
福特Focus
預計上市時間：2018年8月
新車外觀看上去雖然還是頗為動感，但似乎車身長度有所增加，整體觀感顯得低矮而修長，更有幾分家用車的感覺。搭載SYNC 3的最新娛樂系統的它可以讓你感受科技的出行。動力方面還目前還沒有具體參數。
鈴木Swift Sport
預計上市時間：2018年4月
鈴木將新車的重量控制在亮眼的870公斤，外觀造型和配色比其他小車要來得更進取動感，運動座椅和紅色儀錶盤也滿足了好多年輕人對運動型車的追求。動力方面搭載1.4T BOOSTERJET發動機能迸發230Nm。
本田思域兩廂
預計上市時間：2018年3月
十代思域在國內熱度相當高，主要還是1.5T的性能表現和更大的車內空間，可以說這是兼顧了性能和家用的車型。海外早已推出了兩廂版本，動力方面沒有大的變動，但兩廂造型只需要稍動心思就有Type-R的既視感。
福特Fiesta ST
預計上市時間：2018年4月-5月
國內小型車市場裡，嘉年華作為主流的車款關注度還是挺高的。而ST更是不少年輕人想擁有的小鋼炮，畢竟價格在性能車裡也不算貴。新嘉年華蜂窩狀的進氣格柵搭配鍍鉻的霧燈包圍，這樣的馬丁臉讓人難以忘記。動力預計搭載1.5升3缸渦輪增壓引擎，最大功率197馬力。
大眾up gti
預計上市時間：2018年1月
小巧靈活得過分的大眾up!絕對是應對城市交通的最佳良藥之一，車小不僅好掉頭還能見縫插針地開，絕對是有趣的過程。不過這樣的小車動力大多都一般，但加上GTI後或許就大有不同。車身重量較輕up!，動力上只採用了一款1.0L三缸渦輪增壓發動機，
現代i30 Fastback
預計上市時間：2018年1月
韓系品牌造小型車還是有一手，作為i30家族中的一員，新車i30 Fastback延續了現代最新家族式設計風格，六邊形前進氣格柵內部為菱形排列。1.0T最大功率121馬力，1.4T最大功率138馬力，新車還將匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。
奧迪A1 Sportback
預計上市時間：2018年10月
作為最小的奧迪，現款A1小巧可愛的印象頗受歡迎，新一代A1 Sportback的則採用新的家族化設計，風格上顯得硬朗並且凸顯運動感。多邊形中網、車身側面的腰線亦變得更銳利。底盤則是MQB平臺，發動機據悉會有三缸、四缸渦輪增壓汽油和柴油發動機，預計還會出現插電式混合動力版本。
標緻508
預計上市時間:2018年4月
現款的508似乎少了些法國人的設計感，而新一代508似乎把這種設計感找回來了。基於PSA集團最新的EMP2平臺打造，外觀方面將採用EXALT概念車的設計項目，還將提供混動版車型供消費者選擇。
斯巴魯翼豹
預計上市時間：2018年1月
車身造型變得低矮不少，熏黑進氣格柵視覺上能給人好感。內飾方面也進行了不少用料上的升級，動力預計會使用2.5L渦輪增壓發動機。不難看出，沒了EVO的陪伴，翼豹也隨著市場開始轉型了。
賓士A級
預計上市時間：2018年5月
新款似乎變化並不大，繼續採用滿天星式的單橫幅進氣格柵，下格柵採用貫通式設計，並與兩側霧燈貫穿。動力預計將搭載和雷諾聯合開發的1.2L和1.4L汽油渦輪增壓發動機，AMG版將搭載2.0T發動機。傳動部分將搭配8擋自動變速箱。
日產LEAF
預計上市時間：2018年3月
新一代LEAF的造型更偏向家用車的風格，少了些科技感但平易近人得多，包括迴旋鏢式車燈、V型前進氣格柵等元素都能在其他日產車型上找到。還配備了e-Pedal電子踏板系統和ProPILOT自動駕駛技術，動力方面，搭載了型號為EM57的電動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為320牛·米，並配備40kWh鋰離子電池組，續航里程可達400km。
奧迪S4
預計上市時間：2018年10月
A4的運動化版本自然要在操控、性能方面優於前者，因此一系列輕量化材料都被用在它身上。至於視覺上的則通過車身包圍、擾流板等飾件來營造奉為。動力同樣不能忽視，3.0L V6單渦輪雙渦管增壓發動機，最大功率354馬力、最大扭矩500牛·米，海外版本搭配8擋自動變速箱。
奧迪A7
預計上市時間：2018年2月-11月
全尺寸的運動型轎跑車，是奧迪A7吸引年輕消費者的核心理念。硬朗銳利的家族式設計自然會被放在A7上，動力將推出3.0L V6渦輪增壓發動機，並名為55 TFSI車型，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米，傳動系統匹配7擋自動變速箱，0-100km/h加速時間為5.3s。
寶馬M2 CS
預計上市時間：2018年7月
當M2上市前，不少人認為這是款繼承了前置後驅出色操控和充沛易控的動力於一身的駕駛者之車。而M2 CS則將動力移植了M3和M4的S55雙渦輪直六引擎，為了安全性引擎的動力輸出會被調低至410馬力。換句話說，玩家可以自行解封動力來獲取樂趣。
賓士CLS
預計上市時間：2018年3月
既然有奧迪A7自然就會有賓士CLS，這兩款車還真是對冤家。“sensual purity”的設計語言讓新CLS觀感上顯得簡潔有力。動力方面，全新賓士CLS將搭載高功率的2.0L和3.0L渦輪增壓發動機，且採用賓士家族全新9擋自動變速箱的動力總成。
奧迪A8 E-Tron
預計上市時間：2018年6月-9月
風格變得硬朗的除了A1還有車系大哥A8，新款A8推出V8車型和插電混合動力的E-Tron車型。一改以往圓潤穩重的風格，配備動態全輪轉向系統、電子懸架以及電子化程度很高的底盤平臺。由於NVIDIA處理器為主的Level 3級別的自動駕駛技術也會裝備。
寶馬M3 CS
預計上市時間：2018年4月
寶馬M3已經很兇狠了，M3 CS則把兇狠繼續加強，並配備大尺寸的前唇和前19英寸/後20英寸的熏黑多輻輪圈。動力將搭載3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，其最大功率460馬力、最大扭矩600牛米。最大功率方面比現款M3普通版提升了29馬力。
寶馬M5 Competition
預計上市時間：2018年5月-7月
新車配備M xDrive系統，而且採用全新平臺打造，將搭載4.4升雙渦輪增壓發動機，最大功率600馬力，最大扭矩750牛·米。在8擋自動變速箱的梳理下，新車0-100km/h加速僅需3.4秒，電子限速250km/h，解除後最高時速可達305km/h。
雷克薩斯LS 500h
預計上市時間：2018年1月-2月
在廣州車展新一代LS就已經亮相並公佈價格，對於一款科技含量、歷史底蘊深厚的D級豪華轎車來說，價格可以說是物超所值。新LS搭載了首款應用於豪華旗艦級轎車的10擋自動變速箱和LEXUS雷克薩斯多級全混動技術，由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達359馬力。
賓士AMG GT4
預計上市時間：2018年9月
中大型四門轎跑只有CLS一款在獨立支撐並不足夠，要更偏向性能的話唯有推出全新定位的車型，AMG GT4就是這樣的車型，基於MRA平臺打造，車身應用大量的鋁合金和高強度鋼材質來減輕重量。動力配備4.0升雙渦輪增壓發動機，傳動為9擋自動變速箱，最大功率或將超過612馬力，最大扭矩達到850牛·米。
保時捷Panamera Diesel
預計上市時間：2018年10月
保時捷的新車似乎和老款看著沒多大不同，新款的Panamera也如此。前臉變化不算很大，車尾使用可升降尾翼和雙邊雙出的排氣，搭配類似911的細長尾燈，辨識度很高。據悉消息還要推出Panamera的旅行版本。
勞斯萊斯Phantom
預計上市時間：2018年1月
奧迪A1 Sportback
預計上市時間：2018年10月
作為最小的奧迪，現款A1小巧可愛的印象頗受歡迎，新一代A1 Sportback的則採用新的家族化設計，風格上顯得硬朗並且凸顯運動感。多邊形中網、車身側面的腰線亦變得更銳利。底盤則是MQB平臺，發動機據悉會有三缸、四缸渦輪增壓汽油和柴油發動機，預計還會出現插電式混合動力版本。
標緻508
預計上市時間:2018年4月
現款的508似乎少了些法國人的設計感，而新一代508似乎把這種設計感找回來了。基於PSA集團最新的EMP2平臺打造，外觀方面將採用EXALT概念車的設計項目，還將提供混動版車型供消費者選擇。
斯巴魯翼豹
預計上市時間：2018年1月
車身造型變得低矮不少，熏黑進氣格柵視覺上能給人好感。內飾方面也進行了不少用料上的升級，動力預計會使用2.5L渦輪增壓發動機。不難看出，沒了EVO的陪伴，翼豹也隨著市場開始轉型了。
賓士A級
預計上市時間：2018年5月
新款似乎變化並不大，繼續採用滿天星式的單橫幅進氣格柵，下格柵採用貫通式設計，並與兩側霧燈貫穿。動力預計將搭載和雷諾聯合開發的1.2L和1.4L汽油渦輪增壓發動機，AMG版將搭載2.0T發動機。傳動部分將搭配8擋自動變速箱。
日產LEAF
預計上市時間：2018年3月
新一代LEAF的造型更偏向家用車的風格，少了些科技感但平易近人得多，包括迴旋鏢式車燈、V型前進氣格柵等元素都能在其他日產車型上找到。還配備了e-Pedal電子踏板系統和ProPILOT自動駕駛技術，動力方面，搭載了型號為EM57的電動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為320牛·米，並配備40kWh鋰離子電池組，續航里程可達400km。
奧迪S4
預計上市時間：2018年10月
A4的運動化版本自然要在操控、性能方面優於前者，因此一系列輕量化材料都被用在它身上。至於視覺上的則通過車身包圍、擾流板等飾件來營造奉為。動力同樣不能忽視，3.0L V6單渦輪雙渦管增壓發動機，最大功率354馬力、最大扭矩500牛·米，海外版本搭配8擋自動變速箱。
奧迪A7
預計上市時間：2018年2月-11月
全尺寸的運動型轎跑車，是奧迪A7吸引年輕消費者的核心理念。硬朗銳利的家族式設計自然會被放在A7上，動力將推出3.0L V6渦輪增壓發動機，並名為55 TFSI車型，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米，傳動系統匹配7擋自動變速箱，0-100km/h加速時間為5.3s。
寶馬M2 CS
預計上市時間：2018年7月
當M2上市前，不少人認為這是款繼承了前置後驅出色操控和充沛易控的動力於一身的駕駛者之車。而M2 CS則將動力移植了M3和M4的S55雙渦輪直六引擎，為了安全性引擎的動力輸出會被調低至410馬力。換句話說，玩家可以自行解封動力來獲取樂趣。
賓士CLS
預計上市時間：2018年3月
既然有奧迪A7自然就會有賓士CLS，這兩款車還真是對冤家。“sensual purity”的設計語言讓新CLS觀感上顯得簡潔有力。動力方面，全新賓士CLS將搭載高功率的2.0L和3.0L渦輪增壓發動機，且採用賓士家族全新9擋自動變速箱的動力總成。
奧迪A8 E-Tron
預計上市時間：2018年6月-9月
風格變得硬朗的除了A1還有車系大哥A8，新款A8推出V8車型和插電混合動力的E-Tron車型。一改以往圓潤穩重的風格，配備動態全輪轉向系統、電子懸架以及電子化程度很高的底盤平臺。由於NVIDIA處理器為主的Level 3級別的自動駕駛技術也會裝備。
寶馬M3 CS
預計上市時間：2018年4月
寶馬M3已經很兇狠了，M3 CS則把兇狠繼續加強，並配備大尺寸的前唇和前19英寸/後20英寸的熏黑多輻輪圈。動力將搭載3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，其最大功率460馬力、最大扭矩600牛米。最大功率方面比現款M3普通版提升了29馬力。
寶馬M5 Competition
預計上市時間：2018年5月-7月
新車配備M xDrive系統，而且採用全新平臺打造，將搭載4.4升雙渦輪增壓發動機，最大功率600馬力，最大扭矩750牛·米。在8擋自動變速箱的梳理下，新車0-100km/h加速僅需3.4秒，電子限速250km/h，解除後最高時速可達305km/h。
雷克薩斯LS 500h
預計上市時間：2018年1月-2月
在廣州車展新一代LS就已經亮相並公佈價格，對於一款科技含量、歷史底蘊深厚的D級豪華轎車來說，價格可以說是物超所值。新LS搭載了首款應用於豪華旗艦級轎車的10擋自動變速箱和LEXUS雷克薩斯多級全混動技術，由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達359馬力。
賓士AMG GT4
預計上市時間：2018年9月
中大型四門轎跑只有CLS一款在獨立支撐並不足夠，要更偏向性能的話唯有推出全新定位的車型，AMG GT4就是這樣的車型，基於MRA平臺打造，車身應用大量的鋁合金和高強度鋼材質來減輕重量。動力配備4.0升雙渦輪增壓發動機，傳動為9擋自動變速箱，最大功率或將超過612馬力，最大扭矩達到850牛·米。
保時捷Panamera Diesel
預計上市時間：2018年10月
保時捷的新車似乎和老款看著沒多大不同，新款的Panamera也如此。前臉變化不算很大，車尾使用可升降尾翼和雙邊雙出的排氣，搭配類似911的細長尾燈，辨識度很高。據悉消息還要推出Panamera的旅行版本。
勞斯萊斯Phantom
預計上市時間：2018年1月