日本高鐵再爆醜聞，中國高鐵卻被稱讚，還敢和中國競爭嗎？

今年，可以說是日本製造的災難之年，一個接一個的製造醜聞不斷得出現在公眾的眼前，也讓公眾看清楚了日本製造的真面目。而就在近日，日本再次爆出消息，日本引以為豪的磁懸浮高速鐵路的中央新幹線工程建築商竟然涉嫌招標舞弊的醜聞。

消息一出，日本社會一片譁然，日本政府方面也已經開始著手調查此事情了。

日本製造醜聞不斷，到底是怎麼了？

今年以來，日本的神奇鋼、三菱、日產等著名製造企業紛紛中招，

被爆出了諸多醜聞。十月份，日本神鋼被爆出材料不合格。之後，三菱和鈴木汽車也被爆出篡改汽車油耗資料。再往後，東芝的社長又被爆出涉嫌財務造假。高安公司被爆出安全氣囊品質缺陷。

在這幾個月裡面，日本製造像著了魔一樣，不斷爆出醜聞，日本民眾也紛紛表示不抱希望。近些年以來，日本製造一直都給人一種物美價廉的感覺。而醜聞的暴露，也間接的反映出日本製造的問題。

日本製造在強大的競爭面前，一直處於停滯狀態，這導致日本製造風光不再，再加上媒體的放大，醜聞頻出也就不足為奇了！

日本高鐵問題不斷，還能和中國競爭嗎？

日本是世界高鐵的創始國，世界上第一條高鐵新幹線在1964年就開通了。

而這次日本的招標舞弊的醜聞就涉及日本的新幹線，並且金額高達5250億人民幣，數額巨大。

日本高鐵在最近可謂是洋相頻出，10月初的時候，英國從日本採購的新列車竟然出現嚴重漏水，車廂變成了水簾洞，此外，該列車還因為技術原因不得不返廠維修。

對比中國高鐵，如今中國不僅在發展中國家承建高鐵專案，在不少發展國家，如美國、英國，也有高鐵項目。而中國的復興號也得到廣泛稱讚，連日本媒體都宣稱中國高鐵技術先進運營速度最高。