飛機的前世今生，和中國人糾纏兩千年

一提到航空器，你就忍不住和飛機劃上等號？但是，你知道嗎：各種人造飛行物體，飛艇、直升機、滑翔機……也都是航空器。不管是哪一種，聽著就高大上。

那麼問題來了：氣球算不算航空器呢？風箏、竹蜻蜓呢？它是，

它們都是航空器。這麼一說，是不是覺得航空器金屬感滿滿的三個字突然親切了好多？！

今天就來八一八各種航空器的前世：

孔明燈

其實最早實現人類升空夢想的是氣球，最早的氣球是中國人發明的孔明燈，當初只是用來傳遞軍事信號。

直到1783年的時候，法國的孟格菲兄弟發明的內充熱空氣的氣球才首次將人類帶上天空。

但是氣球沒法控制自己的運動方向，知道後來人們加裝了動力、螺旋槳和方向舵，氣球演變成飛艇，這才成為航空運輸的主力。

再後來，到1937年，大型飛艇接二連三發生起火事故，

再加上飛機臥薪嚐膽成功上位，飛艇之後就逐漸被淘汰。

竹蜻蜓

直升機最早可以追溯到竹蜻蜓，對，就是你們小時候人手一個的玩具。1483年，達芬奇受竹蜻蜓的啟發繪製了直升機的草圖，只是限於科技水準，直到1907年，第一家載人直升機才完成垂直飛行，

持續飛行了20秒。

不過直升機的應用不那麼廣泛就是了，畢竟耗油率高也就算了，飛行速度還慢，也就是能夠空中懸停這項特殊技能比較實用了。目前主要活躍於醫療、救援、探測這些特定的領域。

風箏

風箏可以算得上飛機的鼻祖了。這時候必然又要提到一個人，就是繪製了直升機的達芬奇同時根據風箏的飛行原理設想並繪製了滑翔機的草圖。後世的飛機就是根據滑翔機演化而來。

1903年，大家熟知的萊特兄弟製造出了第一架依靠自身動力的載人飛機，並且試飛成功。

再後來，模仿機、運輸機、戰鬥機、轟炸機、無人機相繼問世，航空器的大家族越來越壯大。

從2000多年前的風箏，到現在的飛機，未來航空器會進步到什麼地步呢，想想還有點小激動呢！