新能源車真的可靠嗎?壞了都沒地方修!
由於政府的政策原因,現在越來越多人購買新能源車型,不僅不用搖號,還能享受新能源補貼,於是各大車廠都紛紛推出新能源車型,至於新能源車是否可靠?來看看近年來新能源車的召回狀況吧~(資料來源於第一電動)
特斯拉Model S
召回時間:2015年11月
召回數量:9萬輛
召回原因:Model S車輛前排安全帶有可能沒有被正確地固定到外側膝部預警器上。
騰勢電動車
召回時間:2016年10月
召回數量:759輛
召回原因:由於供應商高田製造原因,導致碰撞感測器工作異常。極端情況下,可能出現氣囊自爆或車輛達到起爆條件時不起爆等情況,存在安全隱患。
日產Leaf電動車
召回時間:2016年3月
召回數量:4.7萬輛
召回原因:可能刹車存在問題。
三菱i-MiEV電動汽車
召回時間:2016年3月
召回數量:3373輛
召回原因:“i-MiEV”電動汽車所搭載的驅動用蓄電池(電池集中管理單元)存在故障風險。
大眾e-Golf
召回時間:2016年3月
召回數量:5561輛
召回原因:高壓電池管理系統過分敏感可能誤將內部電流浪湧當成電池臨條件,從而導致車輛的電機熄火停轉,存在一定安全隱患。
一汽紅旗H7 PHEV
召回時間:2017年2月
召回數量:154輛
召回原因:由於供應商製造原因,燃油噴射泵定位夾具調整出現偏差,使得本次召回範圍內部分車輛燃油噴射泵有可能出現滲油風險,極端情況下,可能發生自燃,存在安全隱患。
豐田Mirai氫燃料電池車
召回時間:2017年2月
召回數量:2800輛
召回原因:因燃料電池汽車電池系統隱患。
寶馬i3增程版
召回時間:2017年3月
召回數量:358輛
召回原因:由於郵箱通風管佈置不合理,在車輛行駛顛簸時,可能同周邊的線路發生摩擦,長時間磨損後通風管可能磨穿。若油箱通風管最終磨穿,則燃油蒸汽洩漏,增大了車輛起火風險,存在安全隱患。