同程旅遊2018春運大數據：火車票最難買票十大出發城市 北京居首

距離2017年春節還有50多天，一年一度的“春運”即將拉開帷幕。這場規模龐大、週期性的人口大遷徙牽動著中國億萬家庭的心。12月19日，同程旅遊在京召開“2018年春運大資料發佈會”。基於歷年的春運資料，

同程旅遊聯合中國交通報發佈了《2018年春運大資料包告》。報告指出：因受到務工流、探親流、預訂高峰期高速集中的疊加效應等因素影響，2017年春運購票形勢依然不容樂觀。

2017年全國春運旅客發送量或創歷史新高

報告中，同程旅遊統計了自2008年以來近十多年間的春運資料，發現全國春運旅客發送量整體呈現逐年上升的趨勢，其中鐵路發送旅客量保持著連年持續增長。

2017年全國春運旅客發送量達到29.8億人次，2018年則預計突破30億人次。

火車票最難買票的十大出發城市

雖然2018年春節相對較晚，但因為務工流和探親流的疊加效應，今年春運依然呈現出顯著的“東熱西冷”分佈態勢。儘管我國鐵路路網規模快速增長，但面對春運客流高峰，

熱點線路依然是一票難求，其中“廣州、北京、上海、深圳、杭州、福州、寧波、溫州、廈門、武漢”為火車票最難買票的十大出發城市。

除夕前30天為節前購票高峰

2018年春運火車票互聯網售票的預售期預計仍為30天，這意味著火車票預訂高峰期將高度集中。同程旅遊大資料預測顯示：除夕前30天為節前購票高峰，在除夕前後形成低谷，春節後開始出現返程購票高峰，一直持續到春節結束。

隨著各大旅遊預訂平臺、微信錢包等網路購票通道的普及，各家推出的預約購票服務受到消費者的歡迎，因此，網路“搶票大戰”的實際啟動時間可能更早。

旅客對替代交通出行方案的智慧化推薦服務需求巨大

《2018年春運大資料包告》顯示，

2018年春運旅客平均出行距離約700公里，近7成旅客表示會提前一周開始規劃行程，有近半旅客需經歷至少一次大交通中轉，51.9%的旅客願意犧牲旅途時間換取順利出行，旅客對替代交通出行方案的智慧化推薦服務需求巨大，超過7成旅客表示樂於採納推薦方案。

為了緩解春運期間用戶購票難的局面，同時讓需要中轉換乘的使用者出行體驗更好，同程旅遊順勢推出“智慧春運”出行解決方案——慧行。據瞭解，它最大的特色是將不同路線的動態出行難度和成本考量作為大資料決策因數，為使用者提供最優化的出行方案：在“最快、最省、最舒適”等維度下提供“替換、接續”型出行方案，假設出現無直達、無票情況，同程旅遊的“慧行”產品還可以創造性提供“聯程聯運”模式。

交通事業群CEO厲亮在現場表示：“同程旅遊將利用自身的平臺優勢，打通交通工具的供需閉環，向用戶提供覆蓋火車、機票、汽車、船票等多品類的聯動資源，用戶一次查詢就可以獲得量身定制的全出行解決方案。”

交通事業群CEO厲亮在現場表示：“同程旅遊將利用自身的平臺優勢，打通交通工具的供需閉環，向用戶提供覆蓋火車、機票、汽車、船票等多品類的聯動資源，用戶一次查詢就可以獲得量身定制的全出行解決方案。”