汽車也分三六九等，德系車第一、日系車第二、國產車墊底！

世界上主流的車企有6種分別是：德系、日系、法系、美系、韓系、國產，有權威機構從銷量、口碑、產品力等各個方面進行統計，把這6大車企做了一個等級劃分，讓我們一起來看看吧。

第一等：德系

第一名毫無疑問的就是德系車，在全球的銷量和口碑都是一流的，並且汽車發動機和汽車都是由德國人發明的，加上他們是最早進行工業革命的國家，造車水準也屬於世界頂級。

第二等：日系

日系車開始造車較晚，是在第二次世界大戰以後才開始研究汽車，但是對於汽車有很高的造詣，日系車以省油、耐用著稱，豐田也是全球僅次於大眾的車企，位列第二算的上是名副其實。

第三等：美系

美系車誕生僅次於德系車，早期年間和德系車並駕齊驅，美系車的特點就是排量大、空間大、重量大因此安全性跟油耗很高，在很多缺油的地區美系車不怎麼受歡迎，因此美系車慢慢的被日系車反超。

第四等：法系車

其實法系車單論車型競爭力而言，完全不亞於德系跟日系，最起碼應該排在第三名的位置，但是法系車在國內的銷量太差，因此排在了第四名的位置，

其實但論汽車實力而言，法系車有資格挑戰大眾，看看每年汽車大賽的排名就知道，法系車一直都位列前三，只是被銷量扯了後腿。

第五等：韓系車

韓系車的特點跟日系車很相似，都是以省油、舒適為主但是用料廉價導致安全性極低，

並且穩定性也不如日系，但是韓系車的顏值普遍都很高，很符合年輕消費者的胃口，為它們贏得了不少銷量。

第六等：國產

國產車起步較晚，早期依靠逆向研發合資車企的技術，搞出來了不少山寨貨，最近幾年開始逐步注重自主原創，因此在技術跟銷量上還無法跟其餘5大車企媲美，

因此只能排在墊底的位置，不過小編相信給國產車足夠的時間，會完成對合資車企的超越。