全新凱美瑞太高端，可選豐田小號凱美瑞全新卡羅拉，決斷拋棄軒逸

豐田全新凱美瑞上市後，總算塵土落地，不過價格上作為B級車，定價的確不高。但起步價不能作為參考，實際上新凱美瑞的主力車型要拿下的話也都在20多萬，關於一般工薪階層來說仍是有不少壓力，

但新凱美瑞的造型又的確招人喜愛，在經濟能力不濟的情況下，我們又愛凱美瑞的造型，怎麼辦？豐田完美的解決了這一問題，由於即將推出的18款卡羅拉徹底秉承了全新凱美瑞的規劃理念，可稱為小號凱美瑞，顏值逾越思域，能夠決斷拋棄軒逸了！

18款卡羅拉在外觀的規劃愈加急進愈加前衛，尤其是在前臉的規劃上絕對有全新凱美瑞的滋味，甚至有很多人直接稱號為小號凱美瑞，鍍鉻雙幅式進氣格柵規劃連續了豐田宗族在轎車規劃上的傳統，分體式進氣格柵，上窄下寬，且下進氣格柵則選用了倒梯形的規劃，非常相似雷克薩斯的蜂巢狀規劃。下進氣格柵兩邊裝備的LED日間行車燈，有鯊魚鰭的熏黑造型襯托。

前大燈儘管尺度不大，可是相同選用了LED光源規劃，另外在底部的規劃上加裝了運動套件，下格柵面積比較大，表現出了比較稠密的運動感，總的來說整個的前臉仍是比較的運動，年青動感的氣味比較的傑出。

從車身旁邊面看，

18款卡羅拉有幾分轎跑車型的滋味，犀利的線條規劃將整個的車身打造的比較的動感，一條腰線貫穿于車頭和車尾之間，使得整個的車身看上去愈加的細長，而尾部的規劃則比較的特殊，貫穿式尾燈規劃有著不錯的視覺效果，並加入了LED光源，與前臉的規劃相照應。

18款卡羅拉在內飾沿用現款車型，並沒有選用相似凱美瑞上的非對稱式規劃，該車的內飾和現款車型保持一致。新車儀錶盤沒有像現款車型那樣，選用分層式規劃。而在配置上能夠說是得到了必定的提高，像是一鍵發動、無鑰匙進入、車道違背警示體系、路標識別體系、主動大燈、6個安全氣囊、磕碰估量體系、車道偏移警示體系等，安全性能夠說是比較的高，

總的來說整個的內飾規劃仍是比較的接地氣，比較重視實用性。

在動力的規劃上，18款卡羅拉相同是得到了提高， 在連續現款車型所搭載的1.6L和1.8L兩款發動機外，還新增了一款1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率達到了140KW，超過了本田思域的1.5T發動機，傳動體系與之匹配的是6速手動及CVT無級變速箱，動力表現仍是比較的微弱。

據悉全新卡羅拉的售價估量在12萬上下，如果感覺全新凱美瑞太高端，自己經濟上接受不了的話，徹底可選豐田小號凱美瑞全新卡羅拉，可謂一箭雙雕，也徹底沒必要去買軒逸了，多花幾萬元，沒必要！

還新增了一款1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率達到了140KW，超過了本田思域的1.5T發動機，傳動體系與之匹配的是6速手動及CVT無級變速箱，動力表現仍是比較的微弱。

據悉全新卡羅拉的售價估量在12萬上下，如果感覺全新凱美瑞太高端，自己經濟上接受不了的話，徹底可選豐田小號凱美瑞全新卡羅拉，可謂一箭雙雕，也徹底沒必要去買軒逸了，多花幾萬元，沒必要！