節油王SUV逍客改款，專業底盤比肩漢蘭達，13萬起跟哈弗H6搶寶座

在本年，日產逍客憑仗改款，一度成為最熱銷緊湊型SUV，在4月份還一舉拿下了緊湊型SUV銷量冠軍，逍客之所以能逾越同級，在這個競賽最為鼓勵的緊湊型SUV商場中站穩腳跟，徹底不是僥倖，

也不單單只靠顏值，而是憑仗自己的實力，我們都知道，日產全新逍客，在全新改款上市時，曾號稱“同級僅有專業SUV底盤、同級僅有前後全獨立懸掛”，那麼究竟是不是真的同級僅有？商場認可嗎？

逍客作為歐洲技能中心研究規劃的第一個作品，外觀方面，歐洲規劃中心以“都市幻影”理念打造的全新動感車身造型，顯示此車的不平凡，前臉仍是沒有扔掉V-Motion宗族規劃，進氣格柵進行了裝點裝飾，看起來年青了許多，迴旋鏢式前後組合燈調配外拋式前後翼子板規劃，年青酷炫的本性展現無疑，晶鑽投射式前大燈、LED日間行車燈和同級獨有的LED前霧燈等，

前大燈裝備LED光源，視覺效果很漂亮。無不洩漏著作為SUV的狂野。

內飾方面，選用全面優化的“飛翼式”環抱一體化運動座艙，新車換裝了三輻平底式方向盤，有種賽車式的感覺，雙炮筒儀錶盤以及中控裝飾原料都選用了新材料，

包含選用Nappa真皮等。並且裝備了新版本的NissanConnect資訊文娛體系介面，新增7揚聲器音響設備。座椅則選用零重力健康座椅，全新逍客在以駕馭員為中心的前提下，盡可能的打造出掌控一切的全新體會，座椅配色選用紅+黑、灰+黑兩種，做工精巧，層次感大大提升。

裝備方面，全新逍客裝備了ATC（主動循跡控制體系）、ARC（主動行進舒適控制體系）、AEB（主動發動機制動輔佐體系）集成的3A公路穩行體系，在彎路、顛簸的路面更有利於安全精准駕控，別的全新逍客同級獨有的i-SAFETY智慧防碰撞安全體系完成了全效避險，還有日產ProPILOT主動輔佐駕馭體系的裝備，該體系答應車輛在走走停停的城市擁堵路況下完成主動駕馭，類似於自我調整巡航+車道輔佐堅持功用的結合，

再加上超高經過性，越野功能超強!

動力方面，全新日產逍客在動力上搭載1.2T和2.0L發動機，其間1.2T發動機最大功率為86kW，最大扭矩為190Nm，而2.0L發動機最大功率為110kW，最大扭矩為200Nm，傳動力方面，與之匹配的是6速手動或CVT變速箱。

不可否認的事實是，許多所謂的SUV都是在轎車底盤上直接改造的，商場上缺少的是純粹SUV底盤調校的產品，日產逍客作為一款緊湊型SUV，竟然用的是專業底盤和前後全獨立懸掛，算是極有良知的產品，並且價格不高，這也證明了產品賣得好也都是有原因的！

不可否認的事實是，許多所謂的SUV都是在轎車底盤上直接改造的，商場上缺少的是純粹SUV底盤調校的產品，日產逍客作為一款緊湊型SUV，竟然用的是專業底盤和前後全獨立懸掛，算是極有良知的產品，並且價格不高，這也證明了產品賣得好也都是有原因的！