2017：世界五百強裡的中國製造業
中國製造張咪 - 中國製造
如果一家家窺探世界五百強裡面的中國製造業企業，
文 | 甯南山
本文經授權轉載自微信公眾號“甯南山”60%的股權買了下來，價格為24億美元。中化集團一躍進入世界前七位，
而之後全球經濟低迷造成的農化和種子產品總體形勢不好，這給中國帶來了機會。
全球最大的農化產品公司瑞士先正達公司經營不好，業績連續下滑多年，從2011-2013年，該公司利潤增長率持續下滑，2014年更爆出全球裁員1000人，在2015年，先正達被美國孟山都盯上，出價450億美元收購先正達，此時的先正達還心高氣傲，
2015年12月，美國的陶氏化學和杜邦合併了，創造了世界化工史上的最大合併，合併後的公司總市值高達1300億美元。
於是全球種子和農化公司由六巨頭變成了五巨頭，這下對歐洲公司的壓力陡然變大。
再加上2015年，先正達營收下降11%，淨利潤也下降17%，外有合併之後的巨頭競爭，
這個時候中國化工集團出現了，抓住了孟山都於2015年8月收購要約被第二次拒絕之後的間隙，和先正達展開了收購談判，並在2016年2月宣佈以430億美元收購先正達，這比孟山都6個月前的470億美元報價要低了整整40億美元。
不僅如此，僅僅5個月之後的2016年7月，中國化工公司更進一步以14億美元的價格將以色列Discount投資公司持有的農化公司安道麥（Adama）剩餘的40%股權收購，
2016年9月，六巨頭中的德國拜耳集團宣佈以660億美元收購美國孟山都。
至此，全球農業化學品和農藥領域六巨頭時代結束，變成了中國化工，拜耳，陶氏—杜邦，巴斯夫四巨頭，原有的歐美二元格局被打破，變成了中美德三強格局。
2017年6月27日，中國化工宣佈正式完成對瑞士先正達的收購。至此，這起耗資430億美元、耗時約一年半、延期多達6次的中國最大規模海外收購案才算塵埃落定。
完成交易後，中國化工農藥業務將佔據全球市場份額23%，種子業務佔據全球6%市場份額。“吃”掉先正達之後，中國化工的總資產也將翻番至超7000億元。
我們看下2016年各大農化巨頭的業績：
先正達2016年銷售額128億美元，其中農藥為95.7億美元，種子等產品為26.6億美元，其他為草坪和花園用產品，6億多美元；
拜耳為99億歐元，巴斯夫56億歐元，陶氏益農62億美元，杜邦95億美元，孟山都現在2017財年的財報還沒有出來，不過預計大約160億美元左右，因為財年前三季度為120億美元。
從中可以看出，今年底全部合併完成後，世界將形成杜邦—孟山都 300億美元，陶氏-杜邦160億美元，中化—先正達大約150億美元（估計值），巴斯夫70億美元左右的四巨頭格局。
從2011年收購世界第七的以色列Adama開始，到2017年完成對先正達的收購，六年的時間，中國化工集團給世界農業領域帶來了巨變。
實際上，在農業領域，除了中國化工，中國還有一家中化集團（注意名字不要和中國化工混淆），也同樣大量涉及農藥，種子等農業業務，也是中國最大的化肥供應商，中化集團公司還是石油開發公司，排在中石油，中石化，中海油之後，是中國四大石油公司之一。國內很多網友對日本和韓國的財團可以說耳熟能詳，事實上，中國依靠國家力量組成的國家綜合集團，總體實力比日韓這些財團強得多。
2017年世界五百強，中化集團排名143位。
除了農業以外，中國化工旗下還有輪胎業務，中國化工2015年70億歐元的收購了義大利倍耐力輪胎公司，2016年倍耐力營收為大約61億美元，排名世界第五。
倍耐力輪胎在高端輪胎領域屬於主導型品牌，該公司來自高端消費型輪胎的比例在64%以上。奧迪，梅賽德斯賓士，寶馬，捷豹路虎和富豪，法拉利，瑪莎拉蒂，蘭博基尼，保時捷，賓利，阿斯頓馬丁和邁凱倫，均有配備倍耐力輪胎。
所以當你看到一個高富帥從埃斯頓馬丁，法拉利或者蘭博基尼下來的時候，想下他豪車的輪胎是來自一家中國國有企業集團，是不是有種違和感？
從2011年開始，倍耐力一直是全球F1賽車比賽的唯一輪胎供應商，合約一直到2019年。
除了消費型輪胎，中國化工還是世界第四大商用車輪胎製造商，這是很多人想不到的。
事實上，中國化工擁有全球輪胎75強中的四家，按照美國《輪胎商業》2015年度全球輪胎75強排行榜。風神輪胎以銷售額13.3億美元位居第26，雙喜輪胎以銷售額5.3億美元位列第44，青島黃海橡膠以銷售額1億美元，重新進入75強排名。倍耐力排名保持第5位，銷售額79.9億美元。他們都是中國化工集團旗下的輪胎企業，中國化工目前已經對這些企業進行了重組整合，集中力量專攻商用和乘用車領域。
中國化工在收購倍耐力之後，還在往中國搞製造業轉移，2016年，倍耐力輪胎股份公司與風神輪胎股份有限公司在河南省焦作市成立了一家中外合資企業——倍耐力輪胎（焦作）有限公司。作為一個乘用車輪胎生產基地，總投資額為人民幣10.5億元，其中倍耐力擁有其80%的股份，風神輪胎股份有限公司擁有其20%的股份。
實際上，中國化工集團還是汽車零部件生產設備的供應商，簡直是萬萬沒想到，2016年1月中旬，中國化工集團以9.25億歐元（包括2.5億歐元的債務）的報價收購了加拿大Onex基金擁有的克勞斯瑪菲集團100%股權。中國化工集團就和克勞斯瑪菲集團的業務形成了互補，克勞斯瑪菲機械公司為寶馬或者賓士提供儀錶盤或者擋泥板的製造設備，中國化工集團為可口可樂提供PET塑膠瓶生產設備和塑膠擠出機。被中國化工收購以後，克勞斯瑪菲在中國市場上獲得了訂單，例如比亞迪採購了25台克勞斯嗎啡的機械。
實際上，除了軍工，石油天然氣和農化產品三大領域以外，五百強以外也有強大的中國力量：
1：民用航空也是典型的霸權工業，全球市場被波音和空客這樣的歐美公司壟斷，支線客機則還有巴西，加拿大等國的公司。
中國商飛這次沒有進世界五百強，但是支線客機ARJ21飛機一年來在成都航空公司商業飛行非常順利，累計載客上萬人，2017年7月9日首次獲得中國民航局發放的生產許可證，到今年底將開始首次批量化交付5架，這是一個歷史性的突破。
同時我們的大飛機C919今年也成功試飛，霸佔的工業又將被中國逐漸打破。
到了2025年，C919在中國乃至全球的天空進行商業飛行的時候，意味著中國和西方在這一領域又在並駕齊驅了。
這些打破歐美霸權的公司，都是中國的中字頭企業，所以不能一看中字頭，就說沒有技術。集團作戰是中國的優勢。
2：利潤率堪比蘋果公司的中國高技術國企
中國還有一家高技術公司，這次沒有進入世界五百強，就是中核工業集團，這事實上是世界上技術和規模都第一流的核工業集團，隨著以後全球的核電站主要在中國建造，歐美日基本停止新建核電站，而在英國，阿根廷，巴基斯坦，南非，土耳其等國的核電站中核集團都有參與，中核集團將形成事實上的全球壟斷地位。
例如2017年可能要和中核集團合併的中核建（中國核工業建設集團），該公司負責核電站核島建設，2016年全球在建的60台核電站機組，有24台是該公司建造，全球市場佔有率40%。中核建今年預計會被中核集團整合。
2017年1-4月，中核集團收入規模達到240億元，同比增長11.3%；1-4月份，中核集團實現利潤總額50億元，同比增長21.3%。利潤率達到驚人的20.8%，和蘋果公司20%的淨利潤率差不多。
中國目前在同時推進兩種三代核電站技術，和第四代高溫氣冷堆核電站建設。
目前從美國引進的AP1000第三代核電技術正在浙江三門核電站緊鑼密鼓的施工，今年投產後將成為世界首座運用AP1000三代核電技術的核電站，比美國本土的進展還快，中核集團在核電站建造過程中，按照國家戰略，牽頭帶領中國公司將大量裝備進行了國產化，例如核電站主管道等。
中國一重副總裁王寶忠坦言，AP1000主設備採用大型鑄鍛件整體製造技術，製造工藝難度較大，2012年一重在三門1號和海陽1號機組的核電鍛件製造上就曾出現過不合格、廢品率高等問題。而五年之後的2017年，中國一重做出的鍛件用在了三門1號、海陽1號兩台AP1000機組上，批量化生產三代核電鍛件的能力已經具備。
同時中國將對AP1000技術進行完全國產化後再創新，形成CAP1400路線，美國西屋公司方面承認中國在CAP1400為自主智慧財產權。
CAP1400技術依託的關鍵技術裝備經過多年研發，目前已經基本完成國產化，下圖正在山東榮城建設的CAP1400示範工程。國產化範圍實現了從機械類設備到電氣儀錶類設備全覆蓋。首批機組設備總體國產化率將超過85%，後續機組將達到90%以上，餘下的10%是國際上價格合理的通用設備。換句話說，已不存在‘受制於人’的問題。
目前我國正在南非推進的核電站投標項目，就是用CAP1400路線。
同時中核集團聯合中廣核從法國技術基礎上自主研發的華龍一號第三代核電站，該技術已經確定2020年在阿根廷開工，預計會帶動300億人民幣核電裝備出口，這是不折不扣的高科技。
除了兩種第三代核技術路線，目前在山東榮成石島灣建設的第四代高溫氣冷堆預計將在2017年建成，和第三代的百萬千瓦壓水堆相比，該堆只是示範工程，20萬千瓦的機組，但是對第四代技術的探索具有重大意義，也是全球範圍內首座具有第四代系統安全特徵的核電機組。二期工程將會使用清華大學和華能集團研發的60萬千瓦機組。
3：世界五百強裡面，還有大量的中國高科技公司，例如航太領域的航太科技集團和航太科工集團，中國是國家以外唯一同時擁有全球航太測繪體系，衛星導航系統，載人航太系統和空間站體系的國家。
例如今年新近榜單的阿裡巴巴也是典型的高科技企業，市值剛剛在2017年8月8日突破4000億美元，其雲計算市場份額全球僅次於亞馬遜，微軟，穀歌，排名世界第四。阿裡自己研發的飛天技術平臺用於阿裡雲。
在人工智慧方面阿裡進展也非常迅速，典型的是2016年已經在杭州上線的城市大腦專案，阿裡雲機器視覺科學家華先勝介紹，城市大腦是全球唯一能夠對全城視頻進行即時分析的人工智慧系統，能夠給出全城車輛運行軌跡，是的交警完全擺脫了人工勞動。
阿裡目前已經在全球進行擴張，下圖為阿裡在全球建立的資料中心的分佈圖，歐洲，美國，日本，澳洲，新加坡都有阿裡的資料中心，阿裡雲的野心不只是在中國，明顯是要和美國公司全球競爭。
4
全球最賺錢的低端工業公司
說起低端工業，可能大家第一想起富士康，但是富士康其實也算是高科技企業，他們也生產液晶面板，蘋果手機金屬殼等等，如果不算富士康，也不考慮可口可樂，百事可樂這種食品工業。山東魏橋創業集團是全球最賺錢的低端工業公司了。
山東魏橋創業集團有限公司561.7億美元的營業收入，淨利潤12.2億美元排名159位，較上年提升4位。
山東魏橋集團擁有2家香港上市公司、國內外11個生產基地、16萬名員工、2500億元總資產，是全球最大棉紡織企業和全球第二大鋁業生產企業。
在鋁業生產方面，中鋁公司，魏橋，俄羅斯聯合鋁業，美鋁，力拓是世界五巨頭，這其中中鋁世界第一，魏橋世界第二，但是魏橋的利潤遠遠超過其他四家，高盛甚至說魏橋是全球唯一賺錢的鋁業生產公司，蘋果手機殼體90%以上的鋁板材料都來自魏橋集團。
魏橋集團旗下的魏橋紡織是全球最大的棉紡織公司，這是典型的勞動密集型企業。魏橋集團還是中國唯一擁有獨立於國家電網之外的自建電廠的企業。
如果要細細的一家家去窺探世界五百強裡面的中國製造業企業，你會發現中國製造業的強大遠遠超出我們的想像，2017年中國製造業產值將幾乎等於美國+日本+德國之和，這巨大的產值背後一定是有大量的製造業巨頭作為基礎來支撐，但是普通大眾腦海裡卻只知道一個華為，這其實是對中國製造業的誤解。
2017年上半年，中國製造業在這麼大的產值的基礎上，竟然繼續以6.9%的速度增長，這是什麼概念？2025年中國製造業規模將逼近整個發達國家之和，14億對9億人，總體工業產值屆時將會不相上下。
種子等產品為26.6億美元，其他為草坪和花園用產品，6億多美元；拜耳為99億歐元，巴斯夫56億歐元，陶氏益農62億美元，杜邦95億美元，孟山都現在2017財年的財報還沒有出來，不過預計大約160億美元左右，因為財年前三季度為120億美元。
從中可以看出，今年底全部合併完成後，世界將形成杜邦—孟山都 300億美元，陶氏-杜邦160億美元，中化—先正達大約150億美元（估計值），巴斯夫70億美元左右的四巨頭格局。
從2011年收購世界第七的以色列Adama開始，到2017年完成對先正達的收購，六年的時間，中國化工集團給世界農業領域帶來了巨變。
實際上，在農業領域，除了中國化工，中國還有一家中化集團（注意名字不要和中國化工混淆），也同樣大量涉及農藥，種子等農業業務，也是中國最大的化肥供應商，中化集團公司還是石油開發公司，排在中石油，中石化，中海油之後，是中國四大石油公司之一。國內很多網友對日本和韓國的財團可以說耳熟能詳，事實上，中國依靠國家力量組成的國家綜合集團，總體實力比日韓這些財團強得多。
2017年世界五百強，中化集團排名143位。
除了農業以外，中國化工旗下還有輪胎業務，中國化工2015年70億歐元的收購了義大利倍耐力輪胎公司，2016年倍耐力營收為大約61億美元，排名世界第五。
倍耐力輪胎在高端輪胎領域屬於主導型品牌，該公司來自高端消費型輪胎的比例在64%以上。奧迪，梅賽德斯賓士，寶馬，捷豹路虎和富豪，法拉利，瑪莎拉蒂，蘭博基尼，保時捷，賓利，阿斯頓馬丁和邁凱倫，均有配備倍耐力輪胎。
所以當你看到一個高富帥從埃斯頓馬丁，法拉利或者蘭博基尼下來的時候，想下他豪車的輪胎是來自一家中國國有企業集團，是不是有種違和感？
從2011年開始，倍耐力一直是全球F1賽車比賽的唯一輪胎供應商，合約一直到2019年。
除了消費型輪胎，中國化工還是世界第四大商用車輪胎製造商，這是很多人想不到的。
事實上，中國化工擁有全球輪胎75強中的四家，按照美國《輪胎商業》2015年度全球輪胎75強排行榜。風神輪胎以銷售額13.3億美元位居第26，雙喜輪胎以銷售額5.3億美元位列第44，青島黃海橡膠以銷售額1億美元，重新進入75強排名。倍耐力排名保持第5位，銷售額79.9億美元。他們都是中國化工集團旗下的輪胎企業，中國化工目前已經對這些企業進行了重組整合，集中力量專攻商用和乘用車領域。
中國化工在收購倍耐力之後，還在往中國搞製造業轉移，2016年，倍耐力輪胎股份公司與風神輪胎股份有限公司在河南省焦作市成立了一家中外合資企業——倍耐力輪胎（焦作）有限公司。作為一個乘用車輪胎生產基地，總投資額為人民幣10.5億元，其中倍耐力擁有其80%的股份，風神輪胎股份有限公司擁有其20%的股份。
實際上，中國化工集團還是汽車零部件生產設備的供應商，簡直是萬萬沒想到，2016年1月中旬，中國化工集團以9.25億歐元（包括2.5億歐元的債務）的報價收購了加拿大Onex基金擁有的克勞斯瑪菲集團100%股權。中國化工集團就和克勞斯瑪菲集團的業務形成了互補，克勞斯瑪菲機械公司為寶馬或者賓士提供儀錶盤或者擋泥板的製造設備，中國化工集團為可口可樂提供PET塑膠瓶生產設備和塑膠擠出機。被中國化工收購以後，克勞斯瑪菲在中國市場上獲得了訂單，例如比亞迪採購了25台克勞斯嗎啡的機械。
實際上，除了軍工，石油天然氣和農化產品三大領域以外，五百強以外也有強大的中國力量：
1：民用航空也是典型的霸權工業，全球市場被波音和空客這樣的歐美公司壟斷，支線客機則還有巴西，加拿大等國的公司。
中國商飛這次沒有進世界五百強，但是支線客機ARJ21飛機一年來在成都航空公司商業飛行非常順利，累計載客上萬人，2017年7月9日首次獲得中國民航局發放的生產許可證，到今年底將開始首次批量化交付5架，這是一個歷史性的突破。
同時我們的大飛機C919今年也成功試飛，霸佔的工業又將被中國逐漸打破。
到了2025年，C919在中國乃至全球的天空進行商業飛行的時候，意味著中國和西方在這一領域又在並駕齊驅了。
這些打破歐美霸權的公司，都是中國的中字頭企業，所以不能一看中字頭，就說沒有技術。集團作戰是中國的優勢。
2：利潤率堪比蘋果公司的中國高技術國企
中國還有一家高技術公司，這次沒有進入世界五百強，就是中核工業集團，這事實上是世界上技術和規模都第一流的核工業集團，隨著以後全球的核電站主要在中國建造，歐美日基本停止新建核電站，而在英國，阿根廷，巴基斯坦，南非，土耳其等國的核電站中核集團都有參與，中核集團將形成事實上的全球壟斷地位。
例如2017年可能要和中核集團合併的中核建（中國核工業建設集團），該公司負責核電站核島建設，2016年全球在建的60台核電站機組，有24台是該公司建造，全球市場佔有率40%。中核建今年預計會被中核集團整合。
2017年1-4月，中核集團收入規模達到240億元，同比增長11.3%；1-4月份，中核集團實現利潤總額50億元，同比增長21.3%。利潤率達到驚人的20.8%，和蘋果公司20%的淨利潤率差不多。
中國目前在同時推進兩種三代核電站技術，和第四代高溫氣冷堆核電站建設。
目前從美國引進的AP1000第三代核電技術正在浙江三門核電站緊鑼密鼓的施工，今年投產後將成為世界首座運用AP1000三代核電技術的核電站，比美國本土的進展還快，中核集團在核電站建造過程中，按照國家戰略，牽頭帶領中國公司將大量裝備進行了國產化，例如核電站主管道等。
中國一重副總裁王寶忠坦言，AP1000主設備採用大型鑄鍛件整體製造技術，製造工藝難度較大，2012年一重在三門1號和海陽1號機組的核電鍛件製造上就曾出現過不合格、廢品率高等問題。而五年之後的2017年，中國一重做出的鍛件用在了三門1號、海陽1號兩台AP1000機組上，批量化生產三代核電鍛件的能力已經具備。
同時中國將對AP1000技術進行完全國產化後再創新，形成CAP1400路線，美國西屋公司方面承認中國在CAP1400為自主智慧財產權。
CAP1400技術依託的關鍵技術裝備經過多年研發，目前已經基本完成國產化，下圖正在山東榮城建設的CAP1400示範工程。國產化範圍實現了從機械類設備到電氣儀錶類設備全覆蓋。首批機組設備總體國產化率將超過85%，後續機組將達到90%以上，餘下的10%是國際上價格合理的通用設備。換句話說，已不存在‘受制於人’的問題。
目前我國正在南非推進的核電站投標項目，就是用CAP1400路線。
同時中核集團聯合中廣核從法國技術基礎上自主研發的華龍一號第三代核電站，該技術已經確定2020年在阿根廷開工，預計會帶動300億人民幣核電裝備出口，這是不折不扣的高科技。
除了兩種第三代核技術路線，目前在山東榮成石島灣建設的第四代高溫氣冷堆預計將在2017年建成，和第三代的百萬千瓦壓水堆相比，該堆只是示範工程，20萬千瓦的機組，但是對第四代技術的探索具有重大意義，也是全球範圍內首座具有第四代系統安全特徵的核電機組。二期工程將會使用清華大學和華能集團研發的60萬千瓦機組。
3：世界五百強裡面，還有大量的中國高科技公司，例如航太領域的航太科技集團和航太科工集團，中國是國家以外唯一同時擁有全球航太測繪體系，衛星導航系統，載人航太系統和空間站體系的國家。
例如今年新近榜單的阿裡巴巴也是典型的高科技企業，市值剛剛在2017年8月8日突破4000億美元，其雲計算市場份額全球僅次於亞馬遜，微軟，穀歌，排名世界第四。阿裡自己研發的飛天技術平臺用於阿裡雲。
在人工智慧方面阿裡進展也非常迅速，典型的是2016年已經在杭州上線的城市大腦專案，阿裡雲機器視覺科學家華先勝介紹，城市大腦是全球唯一能夠對全城視頻進行即時分析的人工智慧系統，能夠給出全城車輛運行軌跡，是的交警完全擺脫了人工勞動。
阿裡目前已經在全球進行擴張，下圖為阿裡在全球建立的資料中心的分佈圖，歐洲，美國，日本，澳洲，新加坡都有阿裡的資料中心，阿裡雲的野心不只是在中國，明顯是要和美國公司全球競爭。
4
全球最賺錢的低端工業公司
說起低端工業，可能大家第一想起富士康，但是富士康其實也算是高科技企業，他們也生產液晶面板，蘋果手機金屬殼等等，如果不算富士康，也不考慮可口可樂，百事可樂這種食品工業。山東魏橋創業集團是全球最賺錢的低端工業公司了。
山東魏橋創業集團有限公司561.7億美元的營業收入，淨利潤12.2億美元排名159位，較上年提升4位。
山東魏橋集團擁有2家香港上市公司、國內外11個生產基地、16萬名員工、2500億元總資產，是全球最大棉紡織企業和全球第二大鋁業生產企業。
在鋁業生產方面，中鋁公司，魏橋，俄羅斯聯合鋁業，美鋁，力拓是世界五巨頭，這其中中鋁世界第一，魏橋世界第二，但是魏橋的利潤遠遠超過其他四家，高盛甚至說魏橋是全球唯一賺錢的鋁業生產公司，蘋果手機殼體90%以上的鋁板材料都來自魏橋集團。
魏橋集團旗下的魏橋紡織是全球最大的棉紡織公司，這是典型的勞動密集型企業。魏橋集團還是中國唯一擁有獨立於國家電網之外的自建電廠的企業。
如果要細細的一家家去窺探世界五百強裡面的中國製造業企業，你會發現中國製造業的強大遠遠超出我們的想像，2017年中國製造業產值將幾乎等於美國+日本+德國之和，這巨大的產值背後一定是有大量的製造業巨頭作為基礎來支撐，但是普通大眾腦海裡卻只知道一個華為，這其實是對中國製造業的誤解。
2017年上半年，中國製造業在這麼大的產值的基礎上，竟然繼續以6.9%的速度增長，這是什麼概念？2025年中國製造業規模將逼近整個發達國家之和，14億對9億人，總體工業產值屆時將會不相上下。