傷不起真的傷不起 2018駕考新變化
對於一些還沒有考駕照的朋友來說，最關心的就是駕照考試的新規定了。那麼，2018年駕照考試又有哪些新的規定呢？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家能夠有所幫助。
2018駕照考試總共分為三個科目，分別是：科目一、科目二、科目三，其中科目三考試分為道路駕駛技能考試（科目三路考）和安全文明駕駛常識考試（即科目四）。
科目二將增加停車取卡
“駕考新規”於今年10月實施後，很多參加駕考的人都“栽倒”在了科二的新規改革上。
有新消息稱：現在所有的考場標誌線、專案名稱都將逐步根據標準重新漆畫！科目三的每個考場必須要設置三條以上的考試線路，
如何完美停車取卡？
停車取卡目前在城市中比較常見，如今增加這一個項目也是為了模擬實際使用場景。當然這對於老司機來說沒啥問題，但對於新手來說可就是有點尷尬了。
在停車取卡過程中，如果車輪軋道路邊緣線、駛過停車取卡位置未停車的(包括車身碰欄杆)、停車後，倒車校正位置的、駕駛員一側車門距離路邊緣線超出50cm的、未放空擋、未拉緊駐車制動器的都將被視為不合格。
停車取卡詳細步驟：
1、在靠近取卡器時，估算好車和取卡器之間的距離。踩制動踏板，車速減慢後跟踩離合器踏板，讓車子保持慢速。
2、車輛行駛至指定區域後停車，
3、按下取卡鍵，等待卡片彈出。
4、取完卡後，如果車輛位於下坡路段，應當先踩刹車再放開手刹掛D擋(一擋),果車輛位於 坡路段，則應先掛D檔(踩離合，掛一檔)輕踩油門，感覺車輛能停住或慢慢前進的情況下再放開手刹，否則極易造成車輛倒溜而發生交通事故。
“科目五”又是怎麼回事？
有消息稱，國家正在醞釀實施更嚴格的駕照考試新規，
對於考試科目的增加，業界普遍認為這有助於提高“新手”的素質。據相關部門統計中國車禍造成的原因70%以上是新手考取駕照沒有得到有效駕駛技能培訓及理論知識不過關造成的，所以國家越來越注重對駕培行業的管理規範和整頓。
事實上，在2014年駕照考試難度便有了4次增加：
1、每科限制5次機會;
2、科目二考試全程不可停車;
3、科目三路考必須滿3公里;
4、增加一項科目四。
《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見》劃定改革時間表2016年上半年，啟動重大改革事項試點;2017年，總結試點經驗，深入推進改革實施。到2018年，完成改革重點工作任務。
政策指出，凡是駕駛人取得駕駛證後三年內發生交通死亡事故並負主要以上責任的，倒查考試發證過程，發現考試員有參與偽造考試成績、降低考試標準等違規問題的，取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作。也就是說，學員拿證以後不僅沒有萬事大吉，相反，拿證後的駕駛行為也將與駕校掛鉤，考試標準是否嚴格，考試內容是否適用於具體情況，這些都是未來要考慮的方向。
事實上，在2014年駕照考試難度便有了4次增加：
1、每科限制5次機會;
2、科目二考試全程不可停車;
3、科目三路考必須滿3公里;
4、增加一項科目四。
《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見》劃定改革時間表2016年上半年，啟動重大改革事項試點;2017年，總結試點經驗，深入推進改革實施。到2018年，完成改革重點工作任務。
政策指出，凡是駕駛人取得駕駛證後三年內發生交通死亡事故並負主要以上責任的，倒查考試發證過程，發現考試員有參與偽造考試成績、降低考試標準等違規問題的，取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作。也就是說，學員拿證以後不僅沒有萬事大吉，相反，拿證後的駕駛行為也將與駕校掛鉤，考試標準是否嚴格，考試內容是否適用於具體情況，這些都是未來要考慮的方向。