黑龍江鐵力一運煤車司機離奇失蹤！找到時，發現被一車煤埋在自己的翻斗車內身亡……真相待查！
原標題：鐵力 運煤車司機離奇失蹤！找到時，發現被一車煤埋在自己的翻斗車內身亡……真相待查！！！
2017-12-27 龍視新聞線上
賈臣是鐵力市桃山鎮的居民，家裡有一輛貨車。最近幾年，一到冬天賈臣就給桃山鎮桃源熱電廠運煤。
賈臣的妻子張金芝說，丈夫12號一大早就出門了，上午10點多，倆人還通過一次電話，可中午的時候她突然接到一個電話，說自己的丈夫不見了！
張金芝得知消息後，和兒子從家一直找到貨場，可該找的地方都找遍了，仍然沒有見到丈夫賈臣的蹤跡。貨場的其他司機說，賈臣會不會在自己駕駛的車裡壓著，沒想到一卸煤，發現人真的被煤壓在車裡身亡。
貨場位於鐵力市桃山火車站內。正常情況下，
事故發生後，這名鏟車司機就找不到了。
事故發生後，相關部門對責任劃分以及調查主體存在爭議。
鐵力市桃山火車站站長李寶表示，車站貨場的煤炭裝卸工作，被鐵路部門承包給了桃山鎮勝利裝卸公司，勝利裝卸公司的負責人名叫李友林，
記者撥打了李友林的電話，始終無人接聽。
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，公安機關對涉嫌犯罪的應當立案偵查，採取強制措施和偵查措施。
找到裝卸公司負責人李友林和現場負責操作鏟車的鏟車司機，是這起事故調查的關鍵。哈爾濱鐵路公安局鐵力站派出所表示，他們需要安監部門出具調查結論。
那麼，安監部門為什麼沒有及時介入調查呢？按照《生產安全事故報告和調查處理條例》第九條規定，事故發生1小時之內，事故單位負責人應當向當地縣級安全生產監督管理部門報告。
桃山鎮屬於鐵力市行政範圍，鐵力市安監局局長房志忠表示，12月18日鐵路派出所讓出具事故責任認定書，他們才知道這件事。以前鐵路範圍內發生安全生產事故，都是由鐵路部門處理。
在哈爾濱鐵路局綏化車務段，記者看到了一份綏化車務段和勝利裝卸公司簽訂的合同，合同的第九條第三款是這樣寫的：乙方人員在作業中因乙方責任發生人身傷害事故，由乙方向安全和勞動等相關管理部門報告，承擔事故責任並自行按照國家相關規定，對傷亡職工及供養親屬進行經濟補償。綏化車務段認為，事故發生以後，按照合同勝利裝卸公司應當負責向安監部門進行報告。
承包運輸的勝利裝卸公司沒有按照規定上報事故，公司負責人李友林事故發生後一直沒有出面，致使這起事故7天以後，才反映到當地的安監部門。
對此律師認為，按照國務院規定，承包運輸單位和貨場都有義務第一時間向安監部門報告事故。
在記者結束採訪的第二天上午，鐵力市安監局局長房志忠給新聞線上記者打來的電話，告訴記者上級安監部門對事故處理許可權有了明確劃分。
事故單位負責人應當向當地縣級安全生產監督管理部門報告。桃山鎮屬於鐵力市行政範圍，鐵力市安監局局長房志忠表示，12月18日鐵路派出所讓出具事故責任認定書，他們才知道這件事。以前鐵路範圍內發生安全生產事故，都是由鐵路部門處理。
在哈爾濱鐵路局綏化車務段，記者看到了一份綏化車務段和勝利裝卸公司簽訂的合同，合同的第九條第三款是這樣寫的：乙方人員在作業中因乙方責任發生人身傷害事故，由乙方向安全和勞動等相關管理部門報告，承擔事故責任並自行按照國家相關規定，對傷亡職工及供養親屬進行經濟補償。綏化車務段認為，事故發生以後，按照合同勝利裝卸公司應當負責向安監部門進行報告。
承包運輸的勝利裝卸公司沒有按照規定上報事故，公司負責人李友林事故發生後一直沒有出面，致使這起事故7天以後，才反映到當地的安監部門。
對此律師認為，按照國務院規定，承包運輸單位和貨場都有義務第一時間向安監部門報告事故。
在記者結束採訪的第二天上午，鐵力市安監局局長房志忠給新聞線上記者打來的電話，告訴記者上級安監部門對事故處理許可權有了明確劃分。