讓人難受的減速帶 如何擺正姿勢通過不傷車
提到減速帶，相信大多數的司機朋友都知道。它的主要作用是為了提醒車輛減速，注意行人安全。那麼，我們應該怎麼過減速帶才不傷車呢？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家能夠有所幫助。
減速帶的設置確實能夠讓車主放慢車速，開的太快，一是傷車，二是人也不舒服。若是減速帶太矮，經過時不傷車，只是人不舒服一點，那估計會有很多人不減速了，起不到效果了。設計的高，沒什麼急事的話，大部分人都會慢一點過，確實減少了事故的發生。
有研究資料表明，減速帶如果佈置合理，可以使85%的車輛降低10～20公里／小時的速度。然後事故率可以降低60%，事故傷亡人數降低50%到70%。
幾種通過減速帶的方式：
斜著通過
這種方式過減速帶，這樣子就會導致車身和車輪子的懸掛受到的壓力會增強，讓車身受到扭力的壓迫！況且車身的彈跳力本身就小加上這個作用，整個車子的彈跳和相互受力作用就會得到平衡。
單側車輪通過
相信很多的老司機都會採用這種方式過減速帶，普遍認為這種過減速帶是最好的，老司機的判斷依據就是，這樣過減速帶受到的震動相對兩個輪子一起過來要小，所以就認為這樣對車子的傷害降到了最小！殊不知，這樣的方式長時間會導致承受壓力的懸掛移位或變形，
雙輪通過
這種方式讓兩端的懸掛受力平衡，避免發生錯誤，但是一定要注意減速通過，如果不減速，車輪和地面的摩擦力會很大！而且車內的震動感較強！
垂直通過
這種方式無疑是最完美的通過方式，它可以讓車身零傷害！垂直通過時，車身所受的地面力可以讓車輪的彈簧和減震器同時分擔，
應該如何正確過減速帶？
1、在距離減速帶約200米時，提前踩刹車，把車速降到20km/h以下通過，同時，把擋位逐級降到二擋；
2、先刹車，後離合，等速度慢下來再踩離合也不遲；
3、緊急情況，可以一腳猛刹，然後放掉刹車讓車自己過去，
其實，小編開車過減速帶的時候，一般不太高的都是直接沖過去，除非是減速帶過高，或是破皮露出釘子的時候，小編一般都會減速慢行。不過，大家一定不要向小編學習，減速帶就是為了減速保平安的，遇到了是有點煩，但是比起平安開車，這些煩惱算什麼。