服役31年 西安五路口天橋明天要拆除？網友吵成一片
提起西安的城市天橋，除了我們熟知的小寨天橋以外，
不知在何時，我們習慣了站在天橋上望著遠處的西安火車站，看著橋下的滾滾車流，感慨城市的發展變遷，即使如今的五路口天橋因為修建地鐵四號線的原因，
五路口天橋是外地遊客進入西安行走解放路，走得第一座天橋。它也進度了多次改造與維修，最近的一次是2015年7月對橋面局部破損維修更換，原本以為整修後天橋會繼續陪伴西安人見證西安的城市變遷。但就在昨晚，汽車調頻發現西安市市政設施管理局官方微信發佈資訊稱：五路口天橋將於2017年12月22日--2018年1月10日拆除施工，
消息一出，有眾多網友發表感言，有人認為拆除合理，有人則不支持拆除，一時間議論紛紛。
不希望拆除
天橋承載了兒時記憶
許多人對五路口的印象都圍繞著那座環形的過街天橋，有網友提到，這個天橋算是五路口的地域標識。
@護士張小護說：“小時候不認識路，一看見天橋就知道快到家了。”言語間包含著對天橋的不舍。
@禺人娛己說：“小學、中學那會兒經常被組織去橋上打掃衛生。”
@不拉車地翔子也提出：“天橋可以24小時使用，地下通道可以嗎?”由於代替天橋的將是地鐵一號線的地下通道，而該通道在地鐵停運時便會關閉。地鐵方面曾解釋稱是為了地下通道的安全，但封閉後行人過馬路仍然成問題，
有不少網友擔心，拆除該天橋只是從政績角度來考慮，殊不知天橋還可以繼續使用，這樣頻繁的拆建之間會造成不必要的浪費。
@公子哥趙 說“:我反對，有了地鐵過道就拆天橋，有了新鞋就扔掉舊鞋，豈不知新鞋舊鞋都能穿，天橋礙著什麼事了。”
@momingli說：“如果他還能用，就不要輕易拆掉，除非安全考慮。難道有人聽說過大上海南京路上哪個老建築拆掉蓋高樓嗎?”
支持拆除
地下通道比過節天橋要安全方便
新建的地下通道設施將更完善，使用起來也更加方便也更人性化。能夠遮風避雨的地下通道更受人們歡迎。
@kayson_yang說： “這個天橋確實也是個標誌，但是它最大的作用是解決人們的安全問題。從實用性的角度看，地下通道同樣可以解決人們過街安全性的問題。而且現在地鐵規劃到這塊了，沒辦法!”
@楠楠：“我倒覺得城市應少些天橋，多些地下通道，而且這個天橋走上去總感覺顫巍巍的 。”
城市的建設步伐在加快，新的建起來，不合理的舊的自然面臨被拆除的命運。在不斷的改建中，城市將更加協調更有美感。
@柯飛安南：“地鐵建成後地下出入口即可充當地下通道作用，天橋確實影響市容。個人感覺不好看。”
作為這樣一座過街天橋，它或許已經完成了自己的使命，如今城市在擴大，天橋也並非文物，拆了也無妨，總體上說利大於弊。
@泡杯紅茶V：“拆了好，已經很破舊了，地面也是，好好休整休整。不管與地鐵有無關係都應該拆，貌似這座天橋通行人流不多麼。
反對拆的人更多的因為感情的不舍，一座天橋寄託了不少西安人長久的記憶。汽車調頻認為，贊成拆的人更多的從實用功能角度出發，地下通道可以有電梯方便通行，可以遮風避雨。而提出希望能翻新保留，這一觀點也有很多的情感因素在裡面，得到不少人的支持。
@楠楠：“我倒覺得城市應少些天橋，多些地下通道，而且這個天橋走上去總感覺顫巍巍的 。”
城市的建設步伐在加快，新的建起來，不合理的舊的自然面臨被拆除的命運。在不斷的改建中，城市將更加協調更有美感。
@柯飛安南：“地鐵建成後地下出入口即可充當地下通道作用，天橋確實影響市容。個人感覺不好看。”
作為這樣一座過街天橋，它或許已經完成了自己的使命，如今城市在擴大，天橋也並非文物，拆了也無妨，總體上說利大於弊。
@泡杯紅茶V：“拆了好，已經很破舊了，地面也是，好好休整休整。不管與地鐵有無關係都應該拆，貌似這座天橋通行人流不多麼。
反對拆的人更多的因為感情的不舍，一座天橋寄託了不少西安人長久的記憶。汽車調頻認為，贊成拆的人更多的從實用功能角度出發，地下通道可以有電梯方便通行，可以遮風避雨。而提出希望能翻新保留，這一觀點也有很多的情感因素在裡面，得到不少人的支持。