馬雲要再搞一個“NASA”！看菜鳥的倉庫就知道這不是在開玩笑
前陣子，馬雲又搞了個大新聞！
在3月9日的首屆技術大會上，阿裡巴巴對外宣稱，要啟動“NASA”計畫，動員兩萬多名科學家和工程師“投身新技術戰略”。
阿裡巴巴該計畫是面向未來20年組建強大的獨立研發部門，建立新的機制體制，為服務20億人的新經濟體儲備核心科技。計畫選作與美國航空航天局同名，馬雲及阿裡巴巴的豪情與壯志可見一斑。
不過，如果看過菜鳥網路的物流倉庫，就會知道，阿裡巴巴技術“要上天”，可不是說說而已。
菜鳥網路的物流到底有多高端？
一、先來看看倉庫裡面的黑科技。
1、AR智慧揀貨
倉庫工人的設備已經這麼先進了嗎？這是菜鳥網路研發的“AR智慧物流系統”。
2、AGV機器人矩陣
亞馬遜倉庫在美國用的倉庫機器人讓我們羡慕了好幾年，現在我們國內也有了。這個看上去有點像掃地機器人的東西可以在倉庫裡面代替人拖著貨架跑，是為中國的物流行業量身定做的，據說可以大大減少倉庫員工的走動，
此類機器人屬於托舉機器人，除了機器人本身的靈敏和智慧程度，核心技術強大系統演算法支撐。菜鳥網路研發的多重系統演算法複，不僅可調度數百台機器人在倉內的操作，並且可幫助機器人迅速選擇最優路徑、自動避障，倉庫真正可實現無人操作。
目前，除了亞馬遜斥重金收購的Kiva機器人項目外，全球沒有第二家可以完成如此高度自動化的機器人項目。
3、機械臂揀選系統
是根據中國電商特性專門開發的，那個大的手臂和周邊一圈箱子看上去有點像個蜂巢，據說是用來緩存消費者的商品的。大手臂可以360度運行，根據需求取高處低處的貨，並把箱子推送到流水線上。流水線兩邊很多播種機器人，通過真空吸盤，把周轉箱內的商品吸到快遞包裝箱裡，快遞箱通過流水線，會自己走向打包區域，貼上面單後就可以發貨了。感覺倉庫裡面已經不需要什麼人了。
4、智能條碼，億萬件商品的身份證
倉庫裡，每一件商品都有自己的條碼身份，所有的自動化流水線都有條碼感應器，有了這些，倉庫的貨品會自己走，實現貨找人。
5、裝箱子以後也不用人了，還知道怎麼打包最省紙箱。
二、末端配送機器人
相比各種還停留在圖片視頻上的概念機器人，菜鳥網路的末端配送機器人小G2016年雙11前就開始投入使用了。這種機器人主要是針對一些快遞員不方便進入的場所設計的，比如說封閉的居民社區和企業園區。
接到指令後，機器人可以去配送中心取件，並通過智慧計算迅速選擇最優路線將貨物送至達收件人手中。
小G能偶迅速適應複雜的環境，走在路上會給行人讓路。
會自己進電梯，還知道按樓層。
喂，有你的快遞！
三、億萬快遞小哥的福音，送快遞也會有專業的導航？
每天中國幾千萬個包裹，技術可以給每一個包裹分配最佳路徑，還能幫快遞小哥計算送貨路徑和有限順序，未來快遞小哥也會有自己的專業導航。
總而言之，在物流領域，菜鳥擁有獨一無二的複雜場景，可以將大資料、人工智慧、工業技術與商業完美結合。而通過一系列大資料、雲計算和智慧化產品，菜鳥網路為整個行業每年降低成本高達十多億元，並將中國的智慧物流水平提升至全球領先的地位。
通過真空吸盤，把周轉箱內的商品吸到快遞包裝箱裡，快遞箱通過流水線，會自己走向打包區域，貼上面單後就可以發貨了。感覺倉庫裡面已經不需要什麼人了。4、智能條碼，億萬件商品的身份證
倉庫裡，每一件商品都有自己的條碼身份，所有的自動化流水線都有條碼感應器，有了這些，倉庫的貨品會自己走，實現貨找人。
5、裝箱子以後也不用人了，還知道怎麼打包最省紙箱。
二、末端配送機器人
相比各種還停留在圖片視頻上的概念機器人，菜鳥網路的末端配送機器人小G2016年雙11前就開始投入使用了。這種機器人主要是針對一些快遞員不方便進入的場所設計的，比如說封閉的居民社區和企業園區。
接到指令後，機器人可以去配送中心取件，並通過智慧計算迅速選擇最優路線將貨物送至達收件人手中。
小G能偶迅速適應複雜的環境，走在路上會給行人讓路。
會自己進電梯，還知道按樓層。
喂，有你的快遞！
三、億萬快遞小哥的福音，送快遞也會有專業的導航？
每天中國幾千萬個包裹，技術可以給每一個包裹分配最佳路徑，還能幫快遞小哥計算送貨路徑和有限順序，未來快遞小哥也會有自己的專業導航。
總而言之，在物流領域，菜鳥擁有獨一無二的複雜場景，可以將大資料、人工智慧、工業技術與商業完美結合。而通過一系列大資料、雲計算和智慧化產品，菜鳥網路為整個行業每年降低成本高達十多億元，並將中國的智慧物流水平提升至全球領先的地位。